Ahora
Cambian horarios de los museos: estos son los 8 que podés recorrer en Bahía y lo que tienen para ver
Desde archivos de documentos históricos a obras de arte, pasando por la gastronomía y el Puerto.
El Instituto Cultural informó que cambiaron los horarios de los 8 museos municipales, por lo que en Wips Digital decidimos recorrerlos y contarte qué hay para ver en cada uno.
Ahora, los jueves y viernes abrirán con horario corrido de 10 a 18, en tanto que martes y miércoles será solo de mañana de 9 a 13. Por otra parte, sábados y domingos abren de 15 a 19. Esto último tiene una excepción: el de Ciencias abre los fines de semana de 14 a 18.
Los museos son:
Los 2 museos de arte comparten una historia entrelazada. Desde el nacimiento del Museo de Arte Contemporáneo, su vinculación con el de Bellas Artes fue inevitable y vital en el funcionamiento de ambos, desde lo edilicio hasta la colección.
2 Museos es un espacio que invita a atravesar tiempos diversos. Un puente de ida y vuelta, simbólico y real, entre el Museo de Bellas Artes -primero de la ciudad-, y el de Arte Contemporáneo -primero de la Argentina dedicado específicamente a los lenguajes artísticos de finales de siglo XX.
Más allá de las características específicas de cada uno de ellos, la experiencia que 2 Museos propone y expone tiene que ver siempre con la ciudad y las personas, y busca capturar su complejidad y sus contrastes.
Su objetivo esencial es mantener viva la colección para entramar a los visitantes con el patrimonio artístico de la ciudad. Se abre como campo social de construcción colectiva y, a través de la interacción y el intercambio continuo con la comunidad, transforma y se deja transformar.
Ferrowhite es un museo taller donde se generan herramientas útiles para ampliar nuestra comprensión del presente y por tanto nuestra perspectiva del futuro, forjados en la labor con objetos y documentos del pasado, pero también en el cuerpo a cuerpo con la experiencia vital de miles de trabajadores que forman parte de, y le dan forma a, esa historia.
Hay más de 5.000 piezas del ferrocarril y el Puerto, escamoteadas por un grupo de ferroviarios durante las privatizaciones de la década del 90, son el punto de partida para intentar comprender cómo se organizaban los talleres en los que esas herramientas eran utilizadas, cómo eran el orden y los conflictos de la sociedad a la que servían, y qué tal resultan, en comparación, las cosas hoy.
El Museo de Ciencias busca implementar formas nuevas y efectivas para popularizar las ciencias y los temas relacionados con la protección y el uso sustentable del medio ambiente.
Está concebido como un espacio abierto a su entorno desde lo expositivo y abierto a la comunidad desde lo conceptual. Un lugar donde la vivencia museística es participativa, dinámica, y donde las ideas de educación y de diversión se mezclan para cautivar y dar lugar a nuevas experiencias.
En cada exposición, los objetos son tomados como una excusa, un medio para interpretar una historia o entender un fenómeno, para despertar un interés inteligente que se comprometa con el medio, o simplemente, para estimular la contemplación y el deleite de sentirnos parte de la naturaleza.

El Museo del Deporte es el más joven de todos los museos municipales. Se creó para poner en valor y resguardar el patrimonio deportivo de Bahía, reconocida desde siempre como la Capital del Básquetbol.
El museo abre lugar a las diferentes disciplinas deportivas que se practican en la ciudad. A través de las historias de deportistas bahienses que dejaron su marca, y de los clubes e instituciones que permitieron y estimularon las carreras de cada atleta, se propone un recorrido rico en logros y anécdotas.
Su colección incluye material fotográfico, bibliográfico y audiovisual, y objetos destacados que van desde medallas y copas hasta vehículos y camisetas.

Está en General Daniel Cerri, en lo que fuera una antigua fortificación defensiva, creada por el teniente coronel Cerri en 1876, en proximidades de un vado sobre el arroyo Sauce Chico. Esa parte baja era conocida precisamente como “Paso de los Cuatreros”, nombre con el que luego se conoció al fortín.
En la actualidad el museo cuenta una exposición permanente organizada en dos partes: en la sede del Fortín se encuentra la referida a la historia de la localidad en tanto que en una sala aledaña se puede apreciar la muestra permanente: “Un historia de Trabajo. El Frigorífico Cuatreros de General Cerri”.

Como museo y como archivo, este es un espacio de consulta indispensable, para curiosas, para curiosos y para especialistas.
En el Museo y Archivo Histórico se coleccionan, preparan, preservan, estudian y exhiben materiales, testimonios, documentos y fotografías vinculadas a la historia de Bahía.
El Museo Histórico, a través de su colección de unos 1.600 objetos, ayuda a reconstruir la evolución política, económica y sociocultural de la ciudad. La mayoría de estos elementos fueron donados por vecinos de la ciudad y otros provienen de dependencias municipales y organismos estatales.
El Archivo Histórico reúne toda la documentación histórica sobre la fundación de la ciudad y su posterior desarrollo. Para ello, recibe documentación procedente del Municipio, de instituciones o empresas públicas y privadas de la ciudad, como también de particulares. Registros diversos, como películas, planos, fotografías, documentos, recortes periodísticos y publicaciones, forman parte de su acervo, que se preserva para las futuras generaciones de bahienses que se interesen por la historia de la ciudad.
El Museo del Puerto recorre todo lo que se vivió y vive en esa terminal de Ingeniero White.
Para vivir la experiencia hace falta ver un malvón en un bidón, sentir el olor a aceite de girasol en el aire, probar una porción de strudel, escuchar la voz de un estibador o de una cocinera.
El edificio donde funciona fue construido por el Ferrocarril del Sud como Resguardo de Aduana en 1907. Se encuentra sobre pilotes porque hasta la década del ’40 las mareas solían ingresar al pueblo, al punto que muchas familias vecinas tenían lanchas amarradas a sus casas.

Cuenta con diez salas y un espacio central, el “Aula – Cocina”, donde se desarrollan múltiples actividades, como talleres con escuelas, muestras con tortas de cocineras y colectividades inmigrantes, y recitales de músicos populares locales.
En los archivos del museo se cuidan y estudian objetos, fotografías y voces de la comunidad y el puerto. Los objetos preciados pueden ser una pala de estibador gastada o el cuaderno de recetas de una vecina. Las fotografías: una panorámica del muelle nacional en 1940, o la foto de un cumpleaños. Y las voces: más de mil entrevistas donde se puede escuchar cómo cuentan su vida una peladora de camarón o el tripulante de una draga del Ministerio de Obras Públicas.
Ahora
Más de 35 barrios con problemas de agua por la rotura de un acueducto
La avería de un caño de 450 mm es en Don Bosco y Biggio.
Mientras ss hacían tareas de limpieza de un zanjón, se rompio un caño de 450 mm en Don Bosco y Biggio.
Por ese motivo se encuentra afectado el suministro en los barrios Los Álamos, Aerotalleres, 15 de Diciembre, Mara, Luján, Richieri, Estomba, Villa Irupé, Los Almendros, Sesquicentenario, Latino, Villa Duprat, Avellaneda, Santa Margarita, Villa del Parque y Cenci.
También en Cooperación II, Nueva Belgrano, Los Olivos, Villa Belgrano, Villa Floresta, San Cayetano, Pacífico, Kilómetro 5, Noroeste, Napostá, Palihue, La Falda, Miramar, Villa Bordeu, Don Ramiro, Los Chañares, Vista Alegre, Maldonado, y General Daniel Cerri.
Se realizan maniobras en la red de distribución para reducir la presión de la cañería y permitir su intervención, para su posterior reparación.
Ahora
A un año de la histórica inundación de Bahía, un repaso por sus números
El 7 de marzo el agua se desparramó por toda la ciudad y dejó marcas imborrables.
Hoy se está cumpliendo un año de la inundación que afectó a gran parte de Bahía, y que marcó un antes y un después en su historia.
El 7 de marzo del 2025, a raíz de un intensa y prolongada lluvia, el sistema hidráulico de la ciudad colapsó y tanto el arroyo Napostá, como el Saladillo García y el canal Maldonado, no dieron abasto.
Miles de bahienses perdieron todos sus bienes personales y otros a familiares y amigos. Y parte de la recuperación empezó por las muestras de solidaridad.
Por esos días, a la ciudad, además de las campañas de recolección de fondos, hubo gente poniendo el cuerpo, otra su conocimiento y llegaron miles de toneladas de alimentos, ropa, artículos de limpieza, de higiene personal, mobiliario, colchones y últiles, entre otras cosas.
Son innumerables las broncas, las historias positivas, las negativas. Por eso una buena opción es repasar la inundación en números:
3:40: la hora que empezó a llover
8:30: la hora en que se declaró el alerta roja y la emergencia nacional
312: los milímetros que cayeron durante todo el día (210 en 6 horas)
18: la cantidad de personas fallecidas (Margarita Emma Egusquiza, Perla María Re Malena, Sara Rueda, Hilda Elvira Pompei, Estela Regolf, Elba Yolanda Ressia, María Isabel Oliva, Sofía Raquel González, Nelson Javier Zinni, Rolando Ortega, Nélida Elisei, Ángel Eduardo Mosman, Anastasia Agüero, Micaela Vicenta Hernández, Rubén Omar Zalazar, José Luis San Martín, Pilar Hecker y Delfina Hecker
270 mil: los vecinos afectados
1.450: los evacuados
92 mil: las viviendas perjudicadas
200: las denuncias de personas desaparecidas inicialmente
400: los millones de dólares en daños materiales calculados
1.409: los millones de pesos juntados en la campaña bahiaxbahia
109 mil: los dólares reunidosen bahiaxbahia
200 millones: la partida que informó la Nación para destinar a los afectados ($ 1, 2 o 3 millones para cada vecino)
25 mil subsidios de la Provincia, por $ 800 mil cada uno
El antecedente histórico:
Entre el 11 y 12 de abril de 1944 llovieron en Bahía más de 300 milímetros y la ciudad se inundó.
No exisitía el canal Maldonado, que comenzó a construirse en el año 1947 con fondos provinciales y se terminó en 1951.
Este empieza en el Parque de Mayo y finaliza en la ría, y precisamente recibe el exceso del Napostá. De ahí el término aliviador.
Para algunos su dimensión fue exagerada, pero con la inundación del año pasado, hasta quedó chico y en su futura readecuación proyectan hacerlo más grande, con mayor capacidad.
Ahora
El mal uso del suelo y de la urbanización aumentaron el impacto de la inundación
Un documental producido por geólogos de la UNS y la Universidad de La Plata abordó el impacto de la urbanización sobre el riesgo de inundaciones en Bahía y la zona.
En el audiovisual se analizó, a partir de imágenes satelitales y estudios técnicos, cómo el terreno natural fue alterado por décadas de ocupación y obras sin planificación hídrica.
El estudio se centró en tres zonas clave del municipio: Bahía, Ingeniero White y General Cerri.
Todas comparten una característica común: están asentadas sobre terrenos con baja capacidad de escurrimiento, donde el agua encuentra cada vez más obstáculos para circular. El suelo sellado con asfalto y hormigón, la desaparición de humedales, y hay interrupción de cauces naturales, agravan el escenario.
Las imágenes del 7 de marzo muestran que las zonas más afectadas coinciden con antiguos bajos, paleocauces y áreas urbanizadas sin contemplar el relieve. La ciudad se divide en tres unidades geomorfológicas: peniplanicie, escarpa frontal y llanura aluvial, cada una con dinámicas distintas de escurrimiento y riesgo de anegamiento.
En Ingeniero White, las lluvias se combinan con el ascenso de la marea. El crecimiento urbano sobre humedales y la construcción de terraplenes interrumpen el drenaje natural. En Cerri, el agua queda encerrada por vías y caminos, con pocas salidas, lo que agrava la situación cuando se combinan lluvias intensas y mareas altas.
El documental destaca que la ocupación de terrenos bajos, sumada al uso de materiales impermeables, alteró profundamente el comportamiento del agua.
Hoy, en muchas zonas, el agua ya no puede infiltrarse ni escurrir. Los especialistas subrayan la necesidad de planificar en función de la geología y recuperar los sistemas naturales de drenaje.
El documental de 15 minutos busca concientizar sobre la importancia de considerar el suelo como un factor clave en la planificación urbana y en la prevención de desastres asociados a lluvias extremas.
Está hecho por Fernando Lebinson, Silvana Díaz y María Antonela Toniolo (todos de la UNS) y Francisco Lugo, geólogo y divulgador.
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