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Trabajan en un desvío en la zona de El Cholo para mejorar la circulación

El sector, por donde pasan infinidad de camiones y autos, está abandonado y lleno de pozos.

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Vialidad Nacional comenzó a hacer intervenciones en la zona de El Cholo a fin de mejorar el tránsito en el sector.

Según informó el concejal por la Libertad Avanza y referente local del oficialismo, Mauro Reyes, se comenzó con trabajos provisorios en el tramo más deteriorado a fin de garantizar una circulación más segura mientras se define cómo continuará la obra definitiva, que se encuentra abandonada.

Según detalló, se está realizando un desvío provisorio paralelo al sector afectado, desde la rotonda de Don Bosco hasta la zona de El Cholo, pasando por la planta de VTV.

De esta manera, tanto camiones como vehículos particulares podrán utilizar una vía alternativa mientras se realizan las tareas.

Cabe aclarar que esto no corresponde al proyecto final ni a un asfaltado tradicional sino que solo van a reforzar la base de la ruta para colocar un relleno granulado.

En ese orden, Reyes explicó que aún no hay definiciones concretas sobre el futuro de la obra, que el municipio y el Puerto pretenden tomar para hacer mejoras concretas, aunque lejos del proyecto original.

Este año se cumplen 8 de la firma del contrato de la obra de Paso Urbano, que iba a llevar 2 años de trabajo y hoy está paralizada.

Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros del ex camino Sesquicentenario que une a las rutas 33 y 3 Sur en Bahía, desde El Cholo hasta Bosque Alto, y que es una conexión muy importante y fundamental para la logística cerealera y petroquímica, y el turismo.

El proyecto contemplaba además la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y eso también, la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.

Según el contrato firmado en mayo del 2018 por Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, el plazo de ejecución era de 24 meses, es decir, iba a estar finalizado a mediados del 2021.

Si bien con la asunción como presidente de Javier Milei los trabajos quedaron detenidos, también lo estuvieron entre diciembre del 2019 hasta enero del 2021, en la transición Mauricio Macri – Alberto Fernández.

Según dijo oportunamente el ex responsable de Vialidad en la región, Gustavo Trankels, en el 2020 al asumir funciones, la obra llevaba un porcentaje de realización del 11 % en 1 año y medio, y con la empresa adjudicataria a punto de retirarse por falta de pago.

Tras saldar la deuda, los trabajos se retomaron, pero siempre fueron a una velocidad de ejecución muy por debajo de lo esperado.

Para julio del 2022, los avances eran del 43 %, según el organismo. Y de acuerdo al entonces ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, proyectaban llegar al 60 % en el 2023, lo que no sucedió.

Lo cierto es que el Presupuesto del 2025 contempló una partida para el sector por $ 27 mil millones, para por lo menos hacerlo transitable y reducir el peligro. Sin embargo, el lugar no tuvo mantenimiento y es cada vez más compleja la circulación.

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6 de cada 10 jóvenes adultos no participan en organizaciones sociales ni clubes

El dato surge de un estudio nacional que hizo la UBA.

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Cada vez cuesta más sostener clubes y organizaciones colectivas. En la actualidad, 6 de cada 10 jóvenes vulnerables del país no integra ningún tipo de organización social.

El dato surge del proyecto de investigación de la UBA “Jóvenes vulnerables en la Argentina: Condiciones de vida, creencias y expectativas sobre el futuro” (2026), en donde se hizo un relevamiento nacional sobre las condiciones de vida, las creencias y las expectativas sobre el futuro de las y los jóvenes vulnerables de 18 a 29 años de Argentina.

Dentro del tercio restante (36,6%), la gran mayoría forma parte de una agrupación religiosa (21,1%). Un 10,6% van a clubes deportivos, el 2,8% asisten a centros comunitarios, 1,4% a centros culturales y un 0,7% forma parte de un partido político.

Los grupos religiosos emergen como un espacio consolidado de pertenencia colectiva, en donde el evangelismo es la religión que más está creciendo en los últimos años, especialmente en las franjas con menos nivel de educación formal.

 

 

 

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Por qué se toma caña con ruda y de dónde viene la tradición

1 de agosto, Día de la Pachamama.

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Miles de argentinos van a empezar el día de hoy tomando un vasito de caña con ruda, respetando una costumbre de origen ancestral vinculada a la salud, la protección y el Día de la Pachamama.

La tradición tiene sus raíces en los pueblos originarios de América, que utilizaban la ruda por sus propiedades medicinales para tratar distintos malestares.

Como agosto era un mes de bajas temperaturas, lluvias y alta mortalidad entre las personas y el ganado, comenzó a prepararse un remedio natural para enfrentar esa época del año.

Con el paso del tiempo, la receta fue cambiando. A las bebidas elaboradas con frutos de la región se sumó el aguardiente de caña, introducido durante la colonización española, y la ruda traída desde Europa.

De esa combinación nació la caña con ruda, a la que la tradición popular también le atribuye la capacidad de atraer salud, buena suerte y proteger contra la envidia y los malos augurios.

Cómo se toma

Según la costumbre, la bebida debe tomarse en ayunas el 1° de agosto. Lo más habitual es beber tres tragos, aunque algunas personas toman siete, un trago largo o un vaso completo.

Quienes no puedan hacerlo ese día tienen tiempo hasta el 15 de agosto, siempre que sean invitados por alguien que ya haya realizado el ritual.

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En el primer semestre, los salarios en Bahía crecieron por debajo de la inflación

La variación acumulada fue del 13,2 % y el aumento de precios ascendió a 15,4 %.

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Durante junio, el índice de salarios en Bahía registró un crecimiento del 2,3 % en relación al mes anterior.

Así lo indica un relevamiento del Creebba, que detalla que en el sexto mes del año, la inflación fue del 1,7 %.

De esta forma, la primera mitad del año concluyó con una variación acumulada de 13,2 % para los salarios formales, y el aumento de precios en igual período ascendió a 15,4 %.

A lo largo de los últimos meses los salarios registrados habían quedado por debajo del ritmo de crecimiento los precios de la economía. A partir de abril dicha dinámica se interrumpió, pero ese movimiento no logró consolidarse en mayo y los salarios volvieron a quedar por detrás del avance de los precios. Esto sucedió en el marco de ajustes al alza en 9 de los 19 convenios colectivos relevados.

El informe completo:

06_isal_jun_2026
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