Ahora
Ya hay más de 700 anotados en el Congreso Internacional por el Día de la Bicicleta que organiza Bahía
Impulsado por la ONG Plataforma de Sustentabilidad, tendrá disertantes de 15 países. El objetivo es mostrar e insistir en los grandes beneficios que ofrece este tipo de transporte.
Más de 700 personas ya se anotaron en el Congreso Internacional por el Día de la Bicicleta que organiza Bahía.
El encuentro, que se llevará a cabo de manera virtual del 3 al 7 de junio, va a contar con la participación de disertantes de 15 países y su objetivo es mostrar e insistir en los grandes beneficios que este tipo de transporte genera, tanto para la salud como para el medio ambiente.
Guillermo Liverotti, referente de la ONG Plataforma Sustentabilidad Integral, que impulsa estas jornadas, comentó a Wips que buscan alcanzar los 1800 inscriptos que se sumaron el año pasado.
El congreso será de carácter gratuito y los interesados ya pueden anotarse a través de www.combici.org. Además, para más consultas pueden comunicarse al teléfono 2914425614 o al mail [email protected].
Entre los temas a tratar, se incluyen programas y políticas para el desarrollo de la bicicleta, educación y seguridad vial, y mejores prácticas para fomentar el uso y como medio de transporte sostenible.
Los expositores explicarán acciones y políticas utilizadas y planificadas para tener una ciudad con movilidad más sustentable luego del COVID-19 en países como Colombia, Chile, España, Perú, Argentina, México, Estados Unidos, Uruguay, Panamá , Estados Unidos y Cuba.
Entre otros, estarán:
César Acosta Lantigua (Dirección General de Tráfico – España)
Jorge Rivas (Ministerio de Transporte de la Nación – Argentina)
Francisco Ortiz (Dirección de infraestructura de transporte, Ministerio de Obras Públicas) – Argentina
Ruth Lamas (Red de Ciudades por la Bicicleta – España)
Martín Álvarez del Rivero (Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires) – Argentina
Ramiro Frapiccini (Municipalidad de Bahía Blanca) – Argentina
Ahora
Más de 35 barrios con problemas de agua por la rotura de un acueducto
La avería de un caño de 450 mm es en Don Bosco y Biggio.
Mientras ss hacían tareas de limpieza de un zanjón, se rompio un caño de 450 mm en Don Bosco y Biggio.
Por ese motivo se encuentra afectado el suministro en los barrios Los Álamos, Aerotalleres, 15 de Diciembre, Mara, Luján, Richieri, Estomba, Villa Irupé, Los Almendros, Sesquicentenario, Latino, Villa Duprat, Avellaneda, Santa Margarita, Villa del Parque y Cenci.
También en Cooperación II, Nueva Belgrano, Los Olivos, Villa Belgrano, Villa Floresta, San Cayetano, Pacífico, Kilómetro 5, Noroeste, Napostá, Palihue, La Falda, Miramar, Villa Bordeu, Don Ramiro, Los Chañares, Vista Alegre, Maldonado, y General Daniel Cerri.
Se realizan maniobras en la red de distribución para reducir la presión de la cañería y permitir su intervención, para su posterior reparación.
Ahora
A un año de la histórica inundación de Bahía, un repaso por sus números
El 7 de marzo el agua se desparramó por toda la ciudad y dejó marcas imborrables.
Hoy se está cumpliendo un año de la inundación que afectó a gran parte de Bahía, y que marcó un antes y un después en su historia.
El 7 de marzo del 2025, a raíz de un intensa y prolongada lluvia, el sistema hidráulico de la ciudad colapsó y tanto el arroyo Napostá, como el Saladillo García y el canal Maldonado, no dieron abasto.
Miles de bahienses perdieron todos sus bienes personales y otros a familiares y amigos. Y parte de la recuperación empezó por las muestras de solidaridad.
Por esos días, a la ciudad, además de las campañas de recolección de fondos, hubo gente poniendo el cuerpo, otra su conocimiento y llegaron miles de toneladas de alimentos, ropa, artículos de limpieza, de higiene personal, mobiliario, colchones y últiles, entre otras cosas.
Son innumerables las broncas, las historias positivas, las negativas. Por eso una buena opción es repasar la inundación en números:
3:40: la hora que empezó a llover
8:30: la hora en que se declaró el alerta roja y la emergencia nacional
312: los milímetros que cayeron durante todo el día (210 en 6 horas)
18: la cantidad de personas fallecidas (Margarita Emma Egusquiza, Perla María Re Malena, Sara Rueda, Hilda Elvira Pompei, Estela Regolf, Elba Yolanda Ressia, María Isabel Oliva, Sofía Raquel González, Nelson Javier Zinni, Rolando Ortega, Nélida Elisei, Ángel Eduardo Mosman, Anastasia Agüero, Micaela Vicenta Hernández, Rubén Omar Zalazar, José Luis San Martín, Pilar Hecker y Delfina Hecker
270 mil: los vecinos afectados
1.450: los evacuados
92 mil: las viviendas perjudicadas
200: las denuncias de personas desaparecidas inicialmente
400: los millones de dólares en daños materiales calculados
1.409: los millones de pesos juntados en la campaña bahiaxbahia
109 mil: los dólares reunidosen bahiaxbahia
200 millones: la partida que informó la Nación para destinar a los afectados ($ 1, 2 o 3 millones para cada vecino)
25 mil subsidios de la Provincia, por $ 800 mil cada uno
El antecedente histórico:
Entre el 11 y 12 de abril de 1944 llovieron en Bahía más de 300 milímetros y la ciudad se inundó.
No exisitía el canal Maldonado, que comenzó a construirse en el año 1947 con fondos provinciales y se terminó en 1951.
Este empieza en el Parque de Mayo y finaliza en la ría, y precisamente recibe el exceso del Napostá. De ahí el término aliviador.
Para algunos su dimensión fue exagerada, pero con la inundación del año pasado, hasta quedó chico y en su futura readecuación proyectan hacerlo más grande, con mayor capacidad.
Ahora
El mal uso del suelo y de la urbanización aumentaron el impacto de la inundación
Un documental producido por geólogos de la UNS y la Universidad de La Plata abordó el impacto de la urbanización sobre el riesgo de inundaciones en Bahía y la zona.
En el audiovisual se analizó, a partir de imágenes satelitales y estudios técnicos, cómo el terreno natural fue alterado por décadas de ocupación y obras sin planificación hídrica.
El estudio se centró en tres zonas clave del municipio: Bahía, Ingeniero White y General Cerri.
Todas comparten una característica común: están asentadas sobre terrenos con baja capacidad de escurrimiento, donde el agua encuentra cada vez más obstáculos para circular. El suelo sellado con asfalto y hormigón, la desaparición de humedales, y hay interrupción de cauces naturales, agravan el escenario.
Las imágenes del 7 de marzo muestran que las zonas más afectadas coinciden con antiguos bajos, paleocauces y áreas urbanizadas sin contemplar el relieve. La ciudad se divide en tres unidades geomorfológicas: peniplanicie, escarpa frontal y llanura aluvial, cada una con dinámicas distintas de escurrimiento y riesgo de anegamiento.
En Ingeniero White, las lluvias se combinan con el ascenso de la marea. El crecimiento urbano sobre humedales y la construcción de terraplenes interrumpen el drenaje natural. En Cerri, el agua queda encerrada por vías y caminos, con pocas salidas, lo que agrava la situación cuando se combinan lluvias intensas y mareas altas.
El documental destaca que la ocupación de terrenos bajos, sumada al uso de materiales impermeables, alteró profundamente el comportamiento del agua.
Hoy, en muchas zonas, el agua ya no puede infiltrarse ni escurrir. Los especialistas subrayan la necesidad de planificar en función de la geología y recuperar los sistemas naturales de drenaje.
El documental de 15 minutos busca concientizar sobre la importancia de considerar el suelo como un factor clave en la planificación urbana y en la prevención de desastres asociados a lluvias extremas.
Está hecho por Fernando Lebinson, Silvana Díaz y María Antonela Toniolo (todos de la UNS) y Francisco Lugo, geólogo y divulgador.
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