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Inflación, empleo y qué se espera para 2026: por qué el sueldo “no alcanzó” este año

Hasta noviembre, la inflación acumulada es del 27%. Se espera que la anual ronde el 30%, mucho menor a otros años. Sin embargo, parece que este año el dinero no rindió. Un economista bahiense nos explica por qué.

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Durante buena parte de este año, muchas personas sintieron que el sueldo no alcanzaba, aun cuando se hablaba de una inflación más baja. Para entender qué pasó y qué se puede esperar hacia 2026, el economista Franco Steinbauer explicó cómo se movieron los precios, los salarios y el empleo.

Inflación: bajó el ritmo, pero no los precios

De enero a noviembre del 2025, la inflación  fue del 27,9%. Es cierto que la inflación fue menor a otros años, pero la idea de que todo está caro proviene de otro lado. Uno de los principales puntos que remarca Steinbauer es una confusión muy común: inflación baja no significa precios más bajos.

“Cuando decimos que la inflación está bajando, no quiere decir que los precios bajen, sino que está bajando la velocidad a la que suben”, explicó.

En la práctica, aunque algunos productos puedan bajar, el nivel general de precios sigue siendo alto. Esa diferencia es clave para entender por qué persiste la sensación de que todo está caro.

El peso de los gastos fijos

Otro factor determinante son los gastos fijos del día a día: alquiler, tarifas, transporte y servicios básicos. Según el economista, estos rubros fueron justamente los que más aumentaron en el último tiempo.

“Son costos de los que la gente no puede prescindir, y en muchos casos subieron más rápido que la inflación”, señaló Steinbauer. Eso impacta de lleno en el bolsillo y refuerza la percepción de que el salario no alcanza.

Salarios estancados

A este escenario se suma que los salarios no crecieron al mismo ritmo que los precios. El estancamiento de la actividad económica durante 2025 hizo que los ingresos quedaran prácticamente congelados.

En Bahía Blanca, por ejemplo, el índice de salarios mostró una leve variación negativa, lo que indica que el poder adquisitivo no mejoró y, en muchos casos, se deterioró.

Empleo: sin grandes cambios

En cuanto al empleo, se observó una caída leve a comienzos de 2025 y luego una situación bastante estable durante el resto del año. Esto está directamente vinculado al nivel de actividad.

Los sectores que mostraron mejores números fueron minería, agro e intermediación financiera, mientras que la industria, la construcción y la administración pública registraron recortes.

¿Qué puede pasar en 2026?

De cara al próximo año, Steinbauer plantea un escenario con expectativas moderadas. Si la actividad económica logra repuntar, podría haber una mejora tanto en el empleo como en los ingresos.

Además, mencionó que medidas como la remonetización de la economía y eventuales reformas laborales podrían ayudar a formalizar empleo y reactivar algunos sectores. De todos modos, advirtió que “todo va a depender de que la actividad, la inversión y el consumo vuelvan a crecer”.

En síntesis, el año dejó una sensación clara en la calle: la inflación se desaceleró, pero el costo de vida siguió alto, los salarios quedaron atrasados y el empleo no mostró una recuperación fuerte. Para 2026 hay expectativas, aunque todavía con varios condicionantes por delante.

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VTV: por qué los cambios que va a implementar Nación no abarcan a Bahía

Modificaciones en los plazos de control y en los lugares habilitados.

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El gobierno nacional logró validar en la justicia su proyecto de hacer modificaciones en el sistema de Verificación Técnica Vehicular.

Puntualmente busca cambios en los plazos de control y en los lugares habilitados para realizar la revisión.

Sin embargo, esta medida no va a impactar directamente em Bahía ya que la Provincia de Buenos Aires primeramente debería adherir a la reforma que acaba de ser oficializada mediante el Decreto 139/2026.

Qué cambios habrá:

Autos 0 km: la primera verificación se realizaría recién a los 5 años desde el patentamiento.

Vehículos entre 5 y 10 años: deberían hacer la revisión cada dos años.

Más de 10 años: continuarán con controles anuales.

Además, la reforma busca desregular el sistema, permitiendo que concesionarias y talleres privados habilitados puedan realizar la verificación, lo que ampliaría la oferta de lugares donde hacer el trámite.

Los valores en la ciudad:

  • Autos (hasta 2.500 kg): $97.057,65
  • Motos: $38.801,03
  • Vehículos pesados: $174.604,64
  • Remolques y acoplados livianos: $58.201,54
  • Remolques y acoplados pesados: $87.302,33

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Causa Bahiense del Norte: perdió una pierna, a su marido y necesita ayuda para una prótesis

Antonella está en camino de volver a caminar. No tiene obra social y Anses no responde.

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Antonella Huilipán fue amputada de una pierna tras las heridas sufridas en el derrumbe de Bahiense del Norte, el 16 de diciembre del 2023. En ese mismo hecho perdió la vida su marido, Bryan Ortega.

Si bien llevaba una buena recuperación y había conseguido una prótesis, tuvo distintas complicaciones por lo que debió ser intervenida quirúrgicamente y comenzar nuevamente.

En ese proceso, debió hacer una campaña para conseguir fondos para comprar una nueva prótesis y poder volver a caminar.

Gracias a la colaboración de la gente, lleva reunidos $ 3.200.000 y solo le faltan $ 650.000 para poder adquirirla.

“Me operaron en octubre, aproximadamente los primeros días, por un neuroma que tenía que me generaba dolor y descargas constantes en el muñón, lo que impedía el uso de la prótesis. Después de 30 días en reposo y obviamente haciendo rehabilitación estoy lista para volver a usarla, pero mi muñón al cambiar la forma y el volumen, mi cono anterior de la prótesis no me sirve”, explicó.

En ese marco, Antonella señaló que “por más mínima que sea la ayuda, a mí me sirve, porque bueno, tengo también un plazo de 14 días para juntar aunque sea el 60 % y que no aumente el presupuesto.

Por otro lado, comsultada por la falta de obra social, explicó “he ido varias veces a Anses y me dicen que en este momento no están dando pensiones por discapacidad. Y por el tema de mi marido, al no tener concubinato y no haber estado casados legalmente, obviamente no me puedo pensionar con su recibo de sueldo. Tengo pensionadas solo a las nenas.

Quienes deseen colaborar pueden hacerlo a través del alias “todospor.anto”, a nombre de Evelyn Yamila Antonella Huilipán.

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Trabajó en una verdulería, vendió empanadas y se recibió de Ingeniero

A través de una emotiva carta el salteño Alejandro Rodríguez destacó la importancia de la educación pública.

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Una carta de un reciente egresado de la Universidad del Sur puso en primer plano el profundo impacto que puede tener la educación pública en la vida de sus estudiantes.

Bajo el título “Gracias UNS, me cambiaste la vida, ojalá puedas seguir cambiando tantas más en el futuro”, Alejandro Rodríguez relató cómo su paso por la institución marcó un antes y un después en su historia personal y profesional.

Nacido en Orán, Salta, trabajó en una verdulería y vendió empanadas para poder costear sus estudios en Ingeniería Mecánica.

Llegó con 18, y se recibió a los 26. En 2020 recibió una beca de Bienestar Universitario  y al año siguiente fue beneficiario del Programa Nacional de Becas para Carreras Estratégicas “Manuel Belgrano”. Eso le permitió dejar de trabajar y concentrarse completamente en las clases.

Y ahora con el título en sus manos, recordó el camino recorrido durante sus años de formación.

En ese sentido, destacó que la universidad no sólo le brindó conocimientos académicos, sino también oportunidades, vínculos y herramientas que le permitieron transformar su realidad.

“La universidad me abrió la cabeza. Los profesores, las materias y el grupo humano que me acompañó hicieron que pudiera crecer muchísimo, tanto académica como personalmente”, afirmó.

En 2024 ingresó al Grupo Techint a través del programa de Prácticas Educativas de Verano, una experiencia que le permitió vincularse con la industria un año y medio antes de recibirse.

“Si no fuera por la UNS no hubiera tenido la oportunidad de llegar a este gran programa y todas las oportunidades que brinda”, aseguró.

Hoy Alejandro trabaja en Ferroexpreso Pampeano como Supervisor y, además, es Ayudante de Docencia en la materia Introducción a las Ingenierías, de su carrera.

En el caso de la UNS, miles de jóvenes de la región acceden cada año a estudios superiores, muchos de ellos siendo la primera generación universitaria de sus familias. La institución cuenta con decenas de miles de estudiantes provenientes tanto de la ciudad como de localidades cercanas y otras provincias.

El testimonio también pone en valor la dimensión humana de la vida universitaria: la construcción de amistades, el aprendizaje colectivo y la posibilidad de proyectar un futuro distinto a partir de la educación.

La carta concluye con un mensaje de esperanza y agradecimiento hacia la institución que la formó, reafirmando el deseo de que la universidad pública continúe siendo una herramienta de transformación social y de oportunidades para miles de estudiantes.

“Mi familia no podía pagar una educación privada. Sin lugar a dudas, no hubiera llegado a donde estoy sin la universidad pública”, completó.

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