Ahora
Estabilizan los taludes rotos del Maldonado mientras se espera por la obra de reconstrucción
La obra va a comenzar en 2026. Mientras tanto colocan hormigón donde se cayeron las placas.
Una de las obras que más preocupan a los bahienses tras la inundación es la reconstrucción del canal Maldonado, que es por donde se escurre el excedente de agua del Arroyo Napostá.
En distintos sectores se partieron o cayeron las placas de hormigón, y la tierra que está expuesta a lluvias puede generar derrumbes.
En ese contexto, el secretario de Infraestructura, Gustavo Trankels, aclaró que la reconstrucción total va a comenzar en el 2026, ya que existen plazos administrativos previos al comienzo de las obras, aunque con un esquema de emergencia para saltear pasos burocráticos.
En ese contexto, explicó que lo que se está haciendo en donde existen puentes o desagües que quedaron descalzados porque las losas se desprendieron o desplazaron, es estabilizar el lugar y volver a armar una contención de hormigón para contener un posible alud.
“Debemos proteger esas infraestructuras que son necesarias, que las necesitamos seguir usando hasta que se logre la construcción del nuevo canal. Cuando se llegue a esa instancia, irá a demolición como los puentes y algunos de los desagües, que van a ser relocalizados”.
El objetivo es mantener la transitabilidad, y por eso “son todas tareas ahora de defensa y de preservación de la infraestructura actual”.
Advierten que las lluvias pueden seguir debilitando el canal y provocar derrumbes
Ahora
Empresas y comercios bahienses piden a Arca suspender las ejecuciones y embargos
“Derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”, justificaron.
La Corporación y la Cámara de Comercio de Bahía solicitaron formalmente a ARCA la suspensión transitoria de las ejecuciones fiscales y los embargos contra las pequeñas y medianas empresas.
Según explicaron, este pedido se da “en medio de un derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”.
A través de un comunicado oficial, las entidades expresaron su “profunda preocupación” por la situación que atraviesan las pymes y reclamaron medidas urgentes para evitar cierres y preservar el empleo formal.
Además del freno a juicios y embargos, pidieron que ARCA diseñe regímenes de regularización acordes a la capacidad real de pago de las empresas “que al igual que un gran porcentaje de la población se endeudó a tasas astronómicas para enfrentar necesidades urgentes”.
Ahora
Qué empresa se quedó con el tramo de la ruta 3 ente Bahía y Ezeiza-Cañuelas
Tendrá durante 20 años la gestión de una carretera clave para la ciudad.
Se conoció el nombre de la empresa que va a tener a cargo la concesión de la ruta 3, Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad.
El consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA fue el ganador una tarifa de $997 sin IVA. Y tendrá a cargo la gestión de esa red vial nacional por un periodo de 20 años.
Lo que resta resolver es qué cantidad de peajes va a tener el tramo de 651 kilómetros entre Bahía y Ezeiza-Cañuelas.
De acuerdo a trascendido, podrían estar en:
Gorchs, a la altura del kilómetro 144
Azul, en el km 290
Chillar, en el km 380
Tres Arroyos, en el km 490
Coronel Dorrego, en el km 591
Ahora
Prohíben al padre de la nena intoxicada con drogas acercarse a su hija
La medida judicial se hace extensiva también a su hermano.
El juez de Garantías, Guillermo Mércuri, le prohibió al padre de la nena de 12 años que fue internada por intoxicación de drogas y alcohol, acercarse a su hija.
Qué se sabe del caso de la menor de 12 años intoxicada con cocaína, alcohol y marihuana
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