Ahora
Advierten que las lluvias pueden seguir debilitando el canal y provocar derrumbes
“Es peligroso y puede afectar las calles laterales”, dijo el ingeniero Juan Carlos Scheffer.
Gran preocupación generaron declaraciones que hizo el ingeniero Juan Carlos Scheffer en relación a los daños en el canal Maldonado que generó la inundación.
El profesional advirtió en una entrevista en Radio Altos que cuanto más agua pase por ese conducto al que le faltan varias losas, y a cuanta más velocidad lo haga, más riesgo se corre de que erosionen los taludes, se produzcan derrumbes de los laterales y queden debilitadas las calles y hogares aledaños.
La situación se agrava debido a que desde el 7 de marzo viene lloviendo con continuidad en Bahía y en el marco de los arreglos en el arroyo Napostá, el curso del agua está siendo derivado por completo al canal.
“Es preocupante la situación por los caudales y niveles de agua. Es peligroso y puede afectar las calles laterales”, dijo Scheffer.
Según el Ministerio de Infraestructura Provincial, el 40 % de las losas de hormigón están destruidas y el restante en un estado de avería y descalce muy importante.
La intención es ampliar el canal, volver a revestirlo e incluso la posibilidad de levantar paredes tipo muros para ganar capacidad de contención.
Sin embargo, para que esto se resuelva resta mucho tiempo, tanto burocrático como de ejecución.
Ahora
Empresas y comercios bahienses piden a Arca suspender las ejecuciones y embargos
“Derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”, justificaron.
La Corporación y la Cámara de Comercio de Bahía solicitaron formalmente a ARCA la suspensión transitoria de las ejecuciones fiscales y los embargos contra las pequeñas y medianas empresas.
Según explicaron, este pedido se da “en medio de un derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”.
A través de un comunicado oficial, las entidades expresaron su “profunda preocupación” por la situación que atraviesan las pymes y reclamaron medidas urgentes para evitar cierres y preservar el empleo formal.
Además del freno a juicios y embargos, pidieron que ARCA diseñe regímenes de regularización acordes a la capacidad real de pago de las empresas “que al igual que un gran porcentaje de la población se endeudó a tasas astronómicas para enfrentar necesidades urgentes”.
Ahora
Qué empresa se quedó con el tramo de la ruta 3 ente Bahía y Ezeiza-Cañuelas
Tendrá durante 20 años la gestión de una carretera clave para la ciudad.
Se conoció el nombre de la empresa que va a tener a cargo la concesión de la ruta 3, Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad.
El consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA fue el ganador una tarifa de $997 sin IVA. Y tendrá a cargo la gestión de esa red vial nacional por un periodo de 20 años.
Lo que resta resolver es qué cantidad de peajes va a tener el tramo de 651 kilómetros entre Bahía y Ezeiza-Cañuelas.
De acuerdo a trascendido, podrían estar en:
Gorchs, a la altura del kilómetro 144
Azul, en el km 290
Chillar, en el km 380
Tres Arroyos, en el km 490
Coronel Dorrego, en el km 591
Ahora
Prohíben al padre de la nena intoxicada con drogas acercarse a su hija
La medida judicial se hace extensiva también a su hermano.
El juez de Garantías, Guillermo Mércuri, le prohibió al padre de la nena de 12 años que fue internada por intoxicación de drogas y alcohol, acercarse a su hija.
Qué se sabe del caso de la menor de 12 años intoxicada con cocaína, alcohol y marihuana
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