Ahora
Jorge García y su horizonte de cartón: la historia de un bahiense que hace más de 30 años que es recolector informal
Pedaleando más de 200 kilómetros por mes llega a juntar casi 38.000 pesos.
“Este es mi laburo”, dice a un costado el carrito con el que Jorge García sale a juntar cartones en Bahía Blanca.
Tiene 45 años y cartonea desde los 10, cuando iba a la Escuela N°8 de Piedrabuena al 300. Jorge terminó la primaria pero como “quería tener” sus propios ingresos decidió dedicarse solo a trabajar.
“Me arrepiento de no haber estudiado, podría haber sido mecánico o camionero”, reconoce hoy.
De todas formas, cuenta que al que cartonea “siempre le va a tirar” salir a hacerlo. Por eso no aceptó laburos ni de ayudante de albañilería ni en una papelera.
Todos los días de 17 a 22 recorre 8-10 kilómetros con su bicicleta para juntar alrededor de 50 kilos de cartón.
Luego de casi un mes de laburo acopia unos 2.500 kilos y lo pasa a buscar un camión de la papelera. Esto le deja más o menos $ 38.000.
Jorge tiene 10 hermanos por parte de su mamá y 7 por el lado de su viejo. Desde que nació en el Hospital Penna hasta hoy vivió en una casa de Villa Rosario Sur.
Su papá murió de neumonía hace un año y medio y con su vieja ni se habla.
Él dice que por ahora no tiene en mente formar una familia y que seguirá siendo cartonero hasta que “el cuerpo diga basta”.
“Siento que cada día hay más gente que sale a juntar cartones”, advierte sobre la situación actual.
Jorge es una de las 150.000 personas que trabajan como recolectores de materiales reciclables en Argentina, según datos de la Federación de Cartoneros, Carreros y Recicladores.
Se trata de un trabajo significativo para nuestro medio ambiente: en promedio cada uno recolecta 100 kilos por día, el equivalente a lo que generan 100 personas.
Ahora
VTV: por qué los cambios que va a implementar Nación no abarcan a Bahía
Modificaciones en los plazos de control y en los lugares habilitados.
El gobierno nacional logró validar en la justicia su proyecto de hacer modificaciones en el sistema de Verificación Técnica Vehicular.
Puntualmente busca cambios en los plazos de control y en los lugares habilitados para realizar la revisión.
Sin embargo, esta medida no va a impactar directamente em Bahía ya que la Provincia de Buenos Aires primeramente debería adherir a la reforma que acaba de ser oficializada mediante el Decreto 139/2026.
Qué cambios habrá:
Autos 0 km: la primera verificación se realizaría recién a los 5 años desde el patentamiento.
Vehículos entre 5 y 10 años: deberían hacer la revisión cada dos años.
Más de 10 años: continuarán con controles anuales.
Además, la reforma busca desregular el sistema, permitiendo que concesionarias y talleres privados habilitados puedan realizar la verificación, lo que ampliaría la oferta de lugares donde hacer el trámite.
Los valores en la ciudad:
- Autos (hasta 2.500 kg): $97.057,65
- Motos: $38.801,03
- Vehículos pesados: $174.604,64
- Remolques y acoplados livianos: $58.201,54
- Remolques y acoplados pesados: $87.302,33
Proponen eliminar la VTV: en cuánto inciden las deficiencias del vehículo en los accidentes
Ahora
Causa Bahiense del Norte: perdió una pierna, a su marido y necesita ayuda para una prótesis
Antonella está en camino de volver a caminar. No tiene obra social y Anses no responde.
Antonella Huilipán fue amputada de una pierna tras las heridas sufridas en el derrumbe de Bahiense del Norte, el 16 de diciembre del 2023. En ese mismo hecho perdió la vida su marido, Bryan Ortega.
Si bien llevaba una buena recuperación y había conseguido una prótesis, tuvo distintas complicaciones por lo que debió ser intervenida quirúrgicamente y comenzar nuevamente.
En ese proceso, debió hacer una campaña para conseguir fondos para comprar una nueva prótesis y poder volver a caminar.
Gracias a la colaboración de la gente, lleva reunidos $ 3.200.000 y solo le faltan $ 650.000 para poder adquirirla.
“Me operaron en octubre, aproximadamente los primeros días, por un neuroma que tenía que me generaba dolor y descargas constantes en el muñón, lo que impedía el uso de la prótesis. Después de 30 días en reposo y obviamente haciendo rehabilitación estoy lista para volver a usarla, pero mi muñón al cambiar la forma y el volumen, mi cono anterior de la prótesis no me sirve”, explicó.
En ese marco, Antonella señaló que “por más mínima que sea la ayuda, a mí me sirve, porque bueno, tengo también un plazo de 14 días para juntar aunque sea el 60 % y que no aumente el presupuesto.
Por otro lado, comsultada por la falta de obra social, explicó “he ido varias veces a Anses y me dicen que en este momento no están dando pensiones por discapacidad. Y por el tema de mi marido, al no tener concubinato y no haber estado casados legalmente, obviamente no me puedo pensionar con su recibo de sueldo. Tengo pensionadas solo a las nenas.
Quienes deseen colaborar pueden hacerlo a través del alias “todospor.anto”, a nombre de Evelyn Yamila Antonella Huilipán.
Ahora
Trabajó en una verdulería, vendió empanadas y se recibió de Ingeniero
A través de una emotiva carta el salteño Alejandro Rodríguez destacó la importancia de la educación pública.
Una carta de un reciente egresado de la Universidad del Sur puso en primer plano el profundo impacto que puede tener la educación pública en la vida de sus estudiantes.
Bajo el título “Gracias UNS, me cambiaste la vida, ojalá puedas seguir cambiando tantas más en el futuro”, Alejandro Rodríguez relató cómo su paso por la institución marcó un antes y un después en su historia personal y profesional.
Nacido en Orán, Salta, trabajó en una verdulería y vendió empanadas para poder costear sus estudios en Ingeniería Mecánica.
Llegó con 18, y se recibió a los 26. En 2020 recibió una beca de Bienestar Universitario y al año siguiente fue beneficiario del Programa Nacional de Becas para Carreras Estratégicas “Manuel Belgrano”. Eso le permitió dejar de trabajar y concentrarse completamente en las clases.
Y ahora con el título en sus manos, recordó el camino recorrido durante sus años de formación.
En ese sentido, destacó que la universidad no sólo le brindó conocimientos académicos, sino también oportunidades, vínculos y herramientas que le permitieron transformar su realidad.
“La universidad me abrió la cabeza. Los profesores, las materias y el grupo humano que me acompañó hicieron que pudiera crecer muchísimo, tanto académica como personalmente”, afirmó.
En 2024 ingresó al Grupo Techint a través del programa de Prácticas Educativas de Verano, una experiencia que le permitió vincularse con la industria un año y medio antes de recibirse.
“Si no fuera por la UNS no hubiera tenido la oportunidad de llegar a este gran programa y todas las oportunidades que brinda”, aseguró.
Hoy Alejandro trabaja en Ferroexpreso Pampeano como Supervisor y, además, es Ayudante de Docencia en la materia Introducción a las Ingenierías, de su carrera.
En el caso de la UNS, miles de jóvenes de la región acceden cada año a estudios superiores, muchos de ellos siendo la primera generación universitaria de sus familias. La institución cuenta con decenas de miles de estudiantes provenientes tanto de la ciudad como de localidades cercanas y otras provincias.
El testimonio también pone en valor la dimensión humana de la vida universitaria: la construcción de amistades, el aprendizaje colectivo y la posibilidad de proyectar un futuro distinto a partir de la educación.
La carta concluye con un mensaje de esperanza y agradecimiento hacia la institución que la formó, reafirmando el deseo de que la universidad pública continúe siendo una herramienta de transformación social y de oportunidades para miles de estudiantes.
“Mi familia no podía pagar una educación privada. Sin lugar a dudas, no hubiera llegado a donde estoy sin la universidad pública”, completó.
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