El relleno sanitario de Bahía Blanca, ubicado en el kilómetro 14 de la ex ruta 229, prácticamente no tiene más lugar.

Desde la Asociación Sindical Única de Recicladores Argentinos advirtieron que sólo queda una celda para colocar la basura diaria, y que una vez llena, no habrá más espacio para los residuos.

En ese escenario, es muy difícil calcular cuándo podría suceder, porque más allá de las políticas municipales de separación y tratamiento previo, el problema es estructural, histórico, educativo y que incluso excede a la ciudad.

El gremio sostiene que no se cumplen con las normas establecidas en relación los volúmenes; y los especialistas, que la gran mayoría de los residuos no pasan por un proceso anterior de reducción.

Según estimaciones, en la ciudad se generan unas 600 toneladas diarias de basura, que llegan al relleno que opera la firma Ingeniería y Arquitectura, cuya concesión es hasta marzo del 2023 y que en octubre debería pedir una prórroga por 2 años más.

Años atrás, el propio intendente, Héctor Gay, había mencionado esta problemática y consideró que era necesario cambiar el sistema. Incluso, durante la gobernación bonaerense de María Eugenia Vidal, se iniciaron charlas para trabajar en conjunto con Coronel Rosales.

Actualmente, en la ciudad la mayor parte de la basura se sigue enterrando, como hace cientos de años. Y no se descarta que así continúe, pero en otro predio.

También es cierto que bajo la gestión de la ex secretaria de Ambiente, Adriana Chanampa, se modernizó la Ecoplanta de Cerri, y que con su sucesor Matías Insausti, comenzó la separación domiciliaria en origen, y se trabaja en una planta recicladora de residuos secos en avenida Parchappe, pero todo es muy reciente.

Wips intentó obtener una mirada del municipio, pero desde la subsecretaría prefirieron no hacerlo y advirtieron que “hablarán del relleno más adelante”.

Quien sí respondió a nuestro pedido fue la concejala del Frente de Todos, Paola Ariente, miembro de la comisión evaluadora de la última licitación, en 2018. Ella recordó que en aquel momento ya se habló de pensar en un nuevo lugar.

“Hay que buscar otro espacio, a menos que la ciudad esté hipermodernizada y no lo necesite, pero no es así. Son muy pocas las que lo están. Y mientras tanto, empezar a cambiar los hábitos“, sostuvo.

En ese sentido, precisó que la vida útil de un relleno depende de la cantidad de residuos que recibe, y que en Bahía, durante años se permitió el acceso de residuos de construcción y material de poda.

“Son cosas que no se degradan y al no tener tratamiento previo, van achicando el espacio porque son volúmenes inmensos. Afortunadamente se compró una chipeadora para las ramas. Y se necesita un martillo para triturar los escombros”, señaló.

Para Ariente, es necesaria una planificación a varios años, porque “si bien hubo grandes mejoras en el tratamiento en comparación a otras épocas, la basura como está no puede seguir yendo al relleno así, necesita un paso previo“.

“Se necesitan más ecoplantas, para distintos tipos de basura. Y que todo lo que llegue para ser enterrado, sea lo que no puede tener más tratamiento. Y eso sale muchísimo dinero”, reconoció.

En Wips también charlamos con Fabrisio González, abogado especialista en la materia y vicepresidente del Instituto de Derecho Ambiental, quien destacó que Bahía “es una de la pocas ciudades” que cuenta con relleno sanitario”, pero que “la solución inmediata es hacer otro”, porque “la separación en origen es relativamente nueva”.

“Hay escasos puntos limpios y cómodos para el vecino; existen pocos organismos que tienen su propia gestión; y la educación ambiental es insuficiente”, agregó.

“El pago de salarios y la basura son los dos principales problemas que tienen los municipios. Hay una ley provincial (N° 13592) del 2006 que prohíbe los basurales a cielo abierto, pero los siguen teniendo casi todos. Y en su artículo 6 establece procedimientos de gestión de residuos sólidos urbanos (GIRSU) pero no se cumple en casi ningún lado”, lamentó.

Para el letrado, existe un bajo cumplimiento de las normas por parte de la ciudadanía y una gran falta de controles.

“Salvo los patogénicos e industriales, que están bien regularizados, todavía falta, y en especial autocontrol. Un ejemplo son los talleres mecánicos, de pintura o lubricentros, que tiran sus desechos junto con los demás. Y lo mismo pasa con las empresas que venden electrónica o artículos eléctricos, que por la ley N° 14321 deberían recibir de los clientes los productos obsoletos que les vendieron oportunamente y eso no sucede”, repasó.

Otro ejemplo que dio González de una regla que no se cumple es la N° 14273, que obliga a grandes generadores de residuos, como supermercados, hipermercados, hoteles y shoppings que generen más de 1000 kilos al mes de residuos sólidos, a tener que hacerse cargo de la gestión, transporte y disposición final, y presentar un plan que debe ser aprobado por el ministerio de Ambiente de Provincia (ex OPDS) con validez de un año.