Ahora
A 50 años del golpe militar, datos y hechos que dejó la dictadura en Bahía
Hoy se cumplen 50 años del último golpe militar. Fue el 24 de marzo de 1976, dando inicio a lo que sería la dictadura más cruel de la historia argentina.
Desde el Estado, se ejecutó un plan sistemático de represión que incluyó asesinatos, detenciones clandestinas, secuestros, robos, torturas y violaciones.
Ya desde un tiempo antes, con la creación de la Triple A durante el gobierno de Isabel Perón, y hasta 1983, se cometieron todo tipo de delitos de lesa humanidad, a lo largo y a lo ancho del país y también en Bahía.
Hubo más de 450 víctimas directas, entre personas torturadas, desaparecidas y asesinadas, pero no se sabe el número exacto porque cada juicio abre nuevas historias.
Muchas de ellas pasaron por La Escuelita, uno de los centros clandestinos de detención, en territorio del V Cuerpo de Ejército, en el camino La Carrindanga, donde se cometían delitos de lesa humanidad.
Hasta ahora en la ciudad se hicieron 9 juicios: 6 al Ejército, 2 a la Armada y 1 a la Triple A. Hubo 104 condenados (76 a perpetua) y 8 absueltos.
Por el momento se contabilizan 75 asesinatos, 25 desapariciones, 3 niños apropiados y 339 sobrevivientes.
Las Fuerzas Armadas hacían “aparecer” cadáveres y fraguaban supuestos enfrentamientos en la calle, contando con la complicidad del diario La Nueva Provincia, parte de la sociedad civil y la Iglesia.
Durante ese proceso, también se intervinieron las universidades, se quemaron libros y se implementó un modelo económico que generó graves consecuencias.
Se trata de una marca imborrable y que siempre vale la pena recordar para que no pase Nunca Más.
Ahora
Se hizo en Bahía un nueva Marcha Federal Universitaria
Reclaman al gobierno nacional la implementación de la Ley de Financiamiento Universitario.
Se hizo en Bahía una nueva Marcha Federal Universitaria en reclamo al gobierno nacional por la implementación de la Ley de Financiamiento Universitario.
Fue una multitudinaria movilización que comenzó en Av. Alem y 11 de Abril y luego se dirigió a la sede de la UNS.
Participaron autoridades, docentes, no docentes, alumnos, dirigentes y partidos políticos, organizaciones sindicales y vecinos.
Según expresan desde el Consejo Interuniversitario Nacional, la situación es “crítica” y pone en riesgo el funcionamiento del sistema público de educación superior.
El CIN sostiene que el Ejecutivo “debe cumplir una ley vigente” y reclamó la actualización urgente de partidas presupuestarias, salarios docentes, becas estudiantiles y fondos para ciencia y tecnología.
Rectores y rectoras advierten que no se trata solamente de un problema presupuestario, sino de garantizar “las condiciones mínimas e indispensables” para el desarrollo académico y científico en 2026.
Desde las universidades también remarcaron que ya existen fallos judiciales que ordenan aplicar la norma, pero denunciaron que el gobierno continúa demorando su ejecución y apeló ante la Corte Suprema.
Ahora
Cómo podés crear tu propia figurita del Mundial
Un usuario creó con IA una página web para que cualquier persona pueda tener la suya.
Un usuario de redes registrado como Tatuia creó con IA una app para que cualquier persona pueda hacerse su figurita del Mundial 2026.
Se trata de figuritas.tatuia y crear tu figurita de jugador es muy fácil.
1- Entrá a la página y seleccioná el país y la versión de carta que quieras.
2- Una vez elegido eso, tenés que cargar una imagen. Lo ideal es que esté sin fondo, así no tapa el diseño de la tarjeta. Para sacarle el fondo a una fotografía tuya, podés ir a remove y cargarla online.
3- Una vez subida la imagen, podés ajustar el tamaño, la rotación y el lugar que querés que ocupe.
4- La anteúltima parte es la carga de datos: podés poner tus datos reales o tocar el botón “Random” que aparece debajo para que se inventen datos aleatorios.
5- Por último, para descargar la imagen, tenés que leer y confirmar los términos.
Si te interesa saber cómo la creó, el autor dejó una video explicativo.
@tatuiacom Hice una app para hacer tu figurita del mundial 2026 personalizada con inteligencia artificial. Se puede usar en https://figuritas.tatuia.com 🙂 #figuritas #mundial2026 #figuritasmundial ♬ sonido original – Tatuia
Ahora
Paso Urbano: ocho años de una obra que quedó abandonada
En mayo del 2018 se firmó el contrato entre Vialidad y una UTE de tres empresas.
Se están cumpliendo 8 años de la firma del contrato entre Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, para la realización del Paso Urbano.
Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros del ex camino Sesquicentenario que une a las rutas 33 y 3 Sur en Bahía, desde El Cholo hasta Bosque Alto, y que es una conexión muy importante y fundamental para la logística cerealera y petroquímica, y el turismo.
El plazo de ejecución era de 24 meses, es decir, iba a estar finalizada a mediados del 2021.
El proyecto contemplaba además la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y eso también, la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.
Sin embargo, la obra nunca se terminó, quedó abandonada y circular por el sector se transformó en una peligrosa odisea por el estado de la ruta y sus banquinas.
Se trata de uno de los principales accesos a la ciudad, para el turismo y especialmente para la producción ya que pasan por el sector una gran cantidad de camiones diariamente.
Si bien con la asunción como presidente de Javier Milei los trabajos quedaron detenidos, también lo estuvieron entre diciembre del 2019 hasta enero del 2021, en la transición Mauricio Macri – Alberto Fernández.
Según dijo oportunamente el ex responsable de Vialidad en la región, Gustavo Trankels, en el 2020 al asumir funciones, la obra llevaba un porcentaje de realización del 11 % en 1 año y medio, y con la empresa adjudicataria a punto de retirarse por falta de pago.
Tras saldar la deuda, los trabajos se retomaron, pero siempre fueron a una velocidad de ejecución muy por debajo de lo esperado.
Para julio del 2022, los avances eran del 43 %, según el organismo. Y de acuerdo al entonces ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, proyectaban llegar al 60 % en el 2023, lo que no sucedió.
Lo cierto es que el Presupuesto del 2025 contempló una partida para el sector por $ 27 mil millones, para por lo menos hacerlo transitable y reducir el peligro. Sin embargo, el lugar no tiene mantenimiento y es cada vez más compleja la circulación.
Contrato Paso Urbano
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