La Provincia de Buenos Aires confirmó que no va a adherir a la reforma de la Verificación Técnica Vehicular impulsada por la administración nacional.

De esta manera, el sistema de controles seguirá funcionando sin cambios en nuestra ciudad, una vez por año para todos los vehículos que tengan mas de dos de antigüedad.

La reforma impulsada por el gobierno nacional propone extender los plazos de revisión y habilitar a nuevos actores para realizar las verificaciones.

El nuevo esquema plantea que los autos 0 km realicen la primera revisión a los cinco años, que los vehículos de hasta diez años tengan controles cada dos años y que concesionarias, importadores y talleres mecánicos puedan ofrecer el servicio, rompiendo la exclusividad de los centros actuales.

Desde el gobierno bonaerense argumentaron que la provincia tiene autonomía para definir la aplicación de estas normativas y remarcaron la importancia de mantener controles estrictos para garantizar la seguridad vial.

Cuántos autos rebotan y por qué:

Según contó a Wips el jefe de la planta de Bahía, Sergio Virgili, el 30 % de los vehículos son rechazados.

Los principales motivos son: problemas en los frenos traseros, luces quemadas y cubiertas desgastadas.

Respecto al primero, explicó que “se genera un desequilibrio cuando una rueda frena más que la otra”.

En ese sentido, aclaró que “andando es difícil darse cuenta, a menos que sea una frenada muy brusca, pero es muy difícil que alguien lo pueda prever”.

En relación a las cubiertas, señaló que es un motivo de rechazo que viene en alza, y según su análisis, se debe “a la situación económica, por sus altos costos o por las dificultades para la importación”.

Las facturas del servicio de agua en Bahía y toda la Provincia van un aumento particular en los próximos meses.

Las que tengan vencimiento en abril y mayo van a incluir un cargo retroactivo correspondiente a ajustes que no pudieron aplicarse anteriormente.

La medida fue informada por la empresa ABSA y responde a la actualización tarifaria dispuesta por el gobierno provincial.

Según se explicó, la suba incorpora los montos retroactivos que no se incluyeron en las facturas de febrero y marzo, importes que se sumarán en las próximas dos liquidaciones, y van a provocar que los valores a pagar en abril y mayo sean considerablemente más altos que los habituales.

Un ejemplo difundido por la empresa muestra el impacto en un usuario residencial con servicio de agua y cloacas: la factura correspondiente a febrero y marzo fue de alrededor de $ 15.347, mientras que en abril y mayo podría ascender a unos $ 27.623.

De ese total, cerca de $ 21.485 corresponden al nuevo cuadro tarifario y unos $ 6.138 al retroactivo acumulado.

Desde ABSA indicaron que esta situación será transitoria. A partir de junio y julio las boletas deberían bajar respecto de esos meses, ya que dejarán de incluir el componente retroactivo y quedará solamente el valor actualizado del servicio.

Vale recordar además que la empresa adelantó que a partir de junio comenzará a aplicarse un sistema de actualización bimestral basado en una fórmula que considera la evolución de los salarios y el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) en rubros vinculados al servicio, como energía eléctrica y productos químicos.

Por otro lado, que las boletas en papel dejarán de enviarse a los domicilios: las facturas con vencimiento en abril y mayo serán las últimas que llegarán en formato físico, ya que desde junio el envío será exclusivamente digital.

Hoy empiezan las clases en el ámbito universitario de todo el país, incluida la UNS.

Sin emhargo, el Frente Sindical comenzó un paro que se va a extender por toda la semana.

La medida de fuerza va a generar complicaciones en todas sus dependencias, incluidas las escuelas, ya que la adhesión va a ser amplia, aunque no total. Y va a depender de cada docente.

Los gremios, en este caso Aduns, reclaman principalmente la convocatoria a paritarias y el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario, además de denunciar una fuerte pérdida del poder adquisitivo de los salarios.

Según explicaron los sindicatos, el paro forma parte de un plan de lucha más amplio que podría continuar con nuevas protestas en las próximas semanas si no hay respuestas del gobierno nacional.