El secretario de Movilidad Urbana y Espacios Públicos, Tomás Marisco, destacó el uso de las ciclovías, a casi un año de la implementación del nodo que causó polémica por tener el estacionamiento para autos “en el medio de la calle”.

El funcionario destacó que la experiencia final “es más que positiva” ya que Bahía por fin pudo extender la red de ciclovías de una forma consistente y notoria.

“El proceso empezó con las reticencias que sabíamos que íbamos a tener, pero luego fue sumando adeptos y uso de una manera exponencial”, sostuvo.

Es que en los últimos días de julio los bahienses que transitaban por 19 de Mayo se sorprendieron ya que sin previo aviso se comenzó a instalar una ciclovía muy llamativa para la ciudad: corría el estacionamiento casi al centro de la calzada para dar espacio a las bicicletas.

 

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“Está claro y somos conscientes de que la coyuntura nos ayudó mucho. En muchos lugares del mundo el uso de la bicicleta aumentó 20% y entiendo que en Bahía Blanca más aún, por lo que estamos seguros de que todo este proceso que estamos viviendo ayudó para bien”, expresó Marisco.

El funcionario dijo que “el Estado debe estar a la altura de las circunstancias como lo estamos haciendo” y recordó que “a la brevedad queremos terminar avenida Cerri para unir Lamadrid y General Paz y cerrar el anillo que nos va a permitir ir a Tiro Federal o Villa Mitre por ciclovías”.

“Esto es realmente una red de ciclovías y queremos seguir interconectando nodos”, concluyó.

La red

(El mapa no incluye Palihue ni Carrindanga)