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Los bastones amarillos, se quedan: “No creemos que la crisis del comercio sea por 26 boxes de estacionamiento”

El municipio respondió ante las quejas de los comerciantes.

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El director de Ordenamiento Urbano, Martín Moyano, dijo este martes que el municipio no prevé retirar los bastones amarillos de las calles del centro de Bahía Blanca al tiempo que desestimó que las ventas de los comerciantes bajen “porque quitamos 26 boxes de estacionamiento”.

El lunes un grupo de comerciantes se quejó y pidió que los retiren ya que entienden que las ventas se ven perjudicadas porque “la gente no viene en auto, tampoco sube al colectivo y están perjudicando al sector”. Desde la Cámara de Comercio y los Autoconvocados dijeron que “se hacen cosas que no se analizan demasiado y complican a todos por lo que pedimos que al menos quiten algunos, como por ejemplo en Chiclana, porque la situación es inviable”.

Moyano, que pertenece a la Secretaría de Movilidad Urbana y Espacios Públicos, dijo que desde la cartera se atenderá el reclamo, pero que los conos se quedan.

“Los argumentos, en principio, no parecen tener una relación real entre lo que está sucediendo en los comercios con las medidas tomadas”, dijo el funcionario en diálogo con Wips Digital.

Moyano refirió “algunas confusiones de concepto” por parte de los comerciantes como por ejemplo el de retirar los conos de las cuadras de Chiclana, cuando en ese sector ya estaba prohibido estacionar desde antes que pusieran los conos para ensanchar las veredas y ampliar la circulación peatonal.

“En esas cuadras no se podía estacionar, no vemos entonces el impacto en el comercio. Por otro lado, sobre Donado y Belgrano se podía estacionar solo de una mano, en 26 boxes. El impacto económico que está sufriendo el comercio no creemos que se deba a 26 boxes de estacionamiento en el centro. Creemos que lo que sucede es que hay una crisis económica muy grande producto de una cuarentena que se extendió y en esa desesperación los comerciantes piden medidas que han confundido”, opinó.

“Urbanismo táctico”

El funcionario explicó que los conos obedecen a una estrategia llamada “urbanismo táctico” que busca implementar rápidamente algunas medidas para lograr determinados cambios que producto de la obra pública que implican no son posibles de ejecutar tanto por el tiempo como por el costo económico.

“Estas medidas llevan un tiempo de implementación. Desde hace 15 días estamos controlando estas zonas y los carriles exclusivos y hemos logrado cada vez más ir despejando estos sectores que se ven invadidos básicamente por comerciantes que hacen la descarga de mercadería y no se acostumbran a usar los espacios reservados para eso”, criticó.

La fluidez del tránsito

En ese sentido, Moyano sostuvo que con estas medidas y las ciclovías se le da más fluidez al tránsito debido a la reducción de velocidad.

“En determinadas calles, disminuir la velocidad precisamente lo que hace es garantizar el flujo porque se evitan autos estacionados en doble fila o en zonas prohibidas”, agregó.

Y redobló la apuesta: “Los bastones amarillos no solamente no los sacaremos, sino que se planifica extender el microcentro hasta Donado y Belgrano, corriéndolo del eje de Alsina y O’higgins ya que el municipio tiene la convicción de apoyar al comercio. Esto implica subsanar una injusticia de que de repente una obra pública favorece mucho a los comerciantes de Alsina-O’higgins (por la semipeatonal) pero no a los que están más allá. Por eso llevar el centro una cuadra más y provocar el ensanchamiento del microcentro para garantizar la seguridad de los peatones para que se pueda circular desde otro lugar, es un principio de justicia muy importante y una convicción de la secretaría tanto desde lo político como desde lo técnico”.

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Ataque de dogos en Los Chañares: ¿hay razas más peligrosas que otras?

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Una mujer fue atacada por perros dogo en el barrio Los Chañares.

Según explicó, fue abordada directamente por los animales sin haber tenido un contacto previo.

Sucedió en calle Miranda al 100 y debió ser atendida por las heridas.

Cada vez que esto sucede, se ponen en debate las razas de perros más peligrosas y la importancia de mantenerlos en lugares seguros.

Sin embargo, hay especialistas en comportamiento canino que aportan una mirada diferente.

Claudio Gerzovich Lis es veterinario etólogo y autor de varios libros sobre el tema. Según considera, “no se puede asociar peligrosidad a una raza en particular”, sino que el verdadero riesgo está en la educación, el tamaño y el manejo responsable de cada animal.“Los perros pueden ser potencialmente peligrosos, pero eso depende de muchos factores, no solo de la raza o de la crianza”.

El profesional explicó que incluso un perro pequeño, si tiene tendencia agresiva y fue mal educado, puede ser más agresivo que uno grande, aunque por su tamaño no represente un peligro real.

“Pero si ese mismo perro pesa 50 kilos, seguramente va a ser muy peligroso”, advirtió.

Para Gerzovich, no se puede catalogar a los perros solo por su raza: “no es que el pitbull es peligroso y el golden retriever no. La genética tiene un peso, las razas fueron creadas para determinadas funciones, pero la mayor influencia está en la educación que reciba el animal, su sexo (la testosterona influye mucho) y su peso”.

Según su visión, “hay mucho desconocimiento e irresponsabilidad en torno al tema. A veces se confunde la realidad con lo que creemos: nos dicen que el pitbull es agresivo y lo creemos, pero después alguien dice que depende de cómo se críe y pensamos que no pasa nada. Y no es así. Con conocimiento de todas las variables, responsabilidad y educación, los riesgos bajan mucho”, sostuvo.

Por otro lado, también diferenció entre adiestramiento y educación. “El adiestramiento es la enseñanza de ejercicios para que el perro responda a órdenes, pero eso no es lo mismo que educarlo. Un perro bien adiestrado pero maleducado no es equilibrado”.

Autor del libro “Nuestro perro, uno más en la familia”, explicó que la educación del perro debe ser “sin violencia, absolutamente”, pero entendiendo su naturaleza física y sus necesidades.

“En el perro no hay tiranía de un ego para dominar una situación, hay una búsqueda de eficiencia para sobrevivir, como sus antecesores los lobos”, detalló.

Y en ese contexto también cuestionó los extremos en los métodos de enseñanza. Dijo al respecto que “hace unos años, si no le pegabas al perro para que aprenda eras un tonto. Hoy, no lo toques, no lo frustres, todo es con alimento y premio. Igual que la sociedad: vamos de un extremo al otro”.

Para Gerzovich, la clave está en incorporar al perro como un miembro más de la familia, pero respetando su naturaleza animal.

“La idea es sumarlo como perro en una familia, no como un humano más”, resumió.

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Desde el último Mundial, el precio del paquete de figuritas vale 13 veces más

La Copa Mundial se va a jugar del 11 de junio al 19 de julio, y en breve ya se podrá empezar a completar el álbum.

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A un mes y medio del el inicio del Mundial de Fútbol 2026, se difundió que la editorial italiana Panini va a poner a la venta su clásico álbum de figuritas próximamente.

Según distintas fuentes, el álbum va a estar en el país entre el 30 de abril y el 4 de mayo, y los valores serán $15.ooo el libro y $2.000 cada paquete de figuritas.

Hace cuatro años, el valor de cada paquete era de $150, lo que muestra que el precio se multiplicó casi por 13 veces.

El valor del álbum en los últimos Mundiales

En Rusia 2018, el álbum costaba $50. En Qatar 2022, aumentó a $750. Ahora, está en $15.000. En estos ocho años, el precio se multiplicó 300 veces aproximadamente.

Por su parte, la editorial, que tiene sede en Módena, justificó su aumento con la expansión de esta nueva edición, ya que va a tener 48 selecciones nacionales, 112 páginas y 980 figuritas.

 

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La CGT se va a movilizar el martes por la tarde en Bahía

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La CGT anunció una nueva movilización en Bahía para el jueves 30, en la víspera del Día del Trabajador.
En simultáneo con otros puntos del país, está prevista para las 15 horas con concentración y marcha por el centro.
La medida es en rechazo a la política económica del gobierno de Javier Milei y la reforma laboral, advirtiendo sobre la pérdida de empleo y poder adquisitivo.

Por el monto se desconoce el impacto, pero no se descarta la interrupción del servicio de colectivos y cortes en el tránsito.

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