Las imágenes comenzaron a multiplicarse por todas las redes y grupos de WhatsApp: las líneas de estacionamiento en el medio de 19 de mayo llamaron la atención y las dudas se propagaron.

El gobierno municipal está pintando ciclovías y en ese sector se eligió una modalidad llamativa para lo que se venía viendo en Bahía.

Desde mano derecha a izquierda, ahora el tránsito en esa calle se ordenará: ciclovía, espacio para abrir la puerta de un vehículo estacionado, el vehículo estacionado y el tránsito.

El director de Movilidad Urbana, Ramiro Frapiccini, le explicó a Wips Digital por qué eligieron este tipo de camino distinto al formato que ya se implementó en Urquiza, Napostá e Yrigoyen.

Así quedarán las ciclovías

“Esto permite demarcar más cuadras de ciclovía ya que no llevan los tan criticados cordones de hormigón como separadores porque la separación la hacen los mismos autos (estacionados)”, contó.

Además, el funcionario explicó que es “menor inversión por cuadra” y se puede replicar este formato en más sectores para generar el anillo completo de ciclovías.

“Se pueden ver muchas más bicicletas en la calle ya que la gente empezó a elegir este medio de movilidad para evitar el transporte público y los contagios de COVID”, sostuvo.

Frapiccini detalló que en las esquinas sí habrá bastones para indicarle a los conductores de vehículos que hay una ciclovía y no ingresen adentro de las mismas.

“Este formato se irá replicando en las calles que ya están sancionadas para poner las ciclovías (que se votó en 2016)”, afirmó.

Además, el funcionario explicó que ahora estará prohibido estacionar o detenerse sobre la mano izquierda del eje 19 de mayo-Gorriti (entre Urquiza y Viamonte).

“Teníamos distintos formatos y fueron puestos a consideración de los grupos de usuarios de bicicletas, la mesa de Seguridad Vial y el Colegio de Arquitectos. De las distintas opciones, es la que permite hacer, en el mismo tiempo, mayor cantidad de red con la misma inversión y a su vez le da buena seguridad al ciclista y deja libre la circulación vehicular”, concluyó.

La semana que viene este eje estará habilitado y es parte del trazado que se hará este año:

* 19 de Mayo-Gorriti, entre Urquiza y Viamonte;

* Viamonte-Darregueira, desde Gorriti a Montevideo;

* Montevideo hasta avenida Cerri y desde avenida Cerri hasta Darwin;

* Paseo Boronat, Belgrano y Napostá.

* Conexión al microcentro por Yrigoyen.

 

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Una publicación compartida por wipsdigital (@wipsdigital) el 12 de Ago de 2020 a las 9:44 PDT