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Choferes de aplicaciones de pasajeros se manifestaron en el centro

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Choferes de plataformas para el traslado de pasajeros se manifestaron hoy por el centro de la ciudad.

Se trata de trabajadores de las aplicaciones Uber, Byfy y ViajaLibre, que son las que actualmente están operando, en rechazo a algunos requisitos de la nueva ordenanza que los regula.

Entre otras cosas cuestionan:

Documentación: para la habilitación les exigen firma en escribanía, pero plantean que si el trámite es presencial con DNI no debería ser necesario.

Seguro: les piden un seguro contra terceros, pero ya de por si Uber da cobertura.

Modelo de vehículo: según la nueva norma la antigüedad no puede superar los 13 años, pero Uber autoriza hasta 22. Piden extender el plazo de adecuación.

Patente: solicitan más tiempo para poder ponerse al día con el pago del impuesto automotor.

Los nuevos requisitos son:

Para habilitar el vehículo se debe presentar la siguiente documentación en la Oficina de Transporte Urbano (de lunes a viernes de 8 a 15 hs, en Shopping Paseo del Sol):

– Nota dirigida al intendente y certificada con firma ante escribano o notario público solicitando la autorización para la prestación del Servicio de Transporte Privado con la intermediación de Plataformas Independientes (STPPI).

– Original y dos fotocopias de DNI del solicitante de habilitación con domicilio en Bahía Blanca.

– Original y dos fotocopias del certificado de antecedentes penales.

– Original y dos fotocopias de licencia de conducir con categoría habilitante D.1.

– Original y dos fotocopias del título y cédula del automotor (13 años antigüedad y características según lo estipulado en el artículo 5 inciso a) de la Ley Nacional de Tránsito n° 24449*).

– Libre deuda ARBA patente unidad a incorporar.

– Presentar la autorización otorgada por el propietario del vehículo automotor y la documentación que acredite el carácter de titular del autorizante.

– Original y dos fotocopias de V.T.V.

– Original y dos fotocopias póliza de seguro (pers. transportadas y no transportadas. Transporte público).

– Original y dos fotocopias de inscripción en la ARCA.

– Número de contribuyente otorgado por la oficina de Recaudación del municipio.

– Fotocopia inscripción de la unidad y del conductor (alta en plataforma digital).

Después se realiza un informe solicitando un acto resolutivo de la habilitación del solicitante del servicio.

Una vez firmada la resolución de habilitación, el solicitante deberá:

– Presentar 2 fotos tamaño carnet para realizar el cartón habilitante.

– Llevar la unidad habilitada a un control vehicular que se realiza en las oficinas de la terminal San Francisco de Asís (dicho control se efectúa por cronograma cada 3 meses).

Para más información, contactarse por mail a [email protected] o por whatsapp (únicamente mensajes por escrito): 2914629594.

Cabe aclarar que el artículo 5, inciso A, de la Ley Nacional de Tránsito, define a automóvil como un vehículo para transporte de personas de hasta ocho plazas (sin contar al conductor) y con cuatro o más ruedas, o aquellos de tres ruedas que superen los mil kilogramos de peso.

La ley se enfoca en este tipo de vehículos y se amplía con otras leyes y normativas para los diferentes tipos de automotores, como los de transporte.

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Otra mirada sobre el 25 de Mayo y la cara pintada con corcho en los actos escolares

La psicóloga Cristel Fabris reflexionó sobre miradas y conductas que se repiten a lo largo de los años y por generaciones.

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¿Alguna vez te pintaron con corcho quemado para actuar en la escuela un 25 de Mayo?

Se hace habitualmente para caracterizar a los afrodescendientes de la época.

En el 2023, charlamos con la psicóloga Cristel Fabris (MP 1386) quien reflexionó sobre esas conductas que se repiten a lo largo de los años y por generaciones. Y hoy volvemos a publicar su mirada.

Según afirma, es una práctica similar al Blackface, que se usa en Estados Unidos para caricaturizar y a veces para ridiculizar a las personas “negras”.

En el caso de los actos, considera que se hace para distinguirlos de los varones hacedores de la patria y de las damas finas y elegantes.

“No se pretende acusar a los docentes ni cuestionar a la educación de antes, sino analizar los estereotipos y versiones. Se suele hacer sin intención, pero a los mazamorreros, vendedores de empanadas y faroleros se los caracteriza como personas alegres y jocosas, pero en realidad eran esclavos”, opinó.

Fabris agrega también el concepto de Eurocentrismo, una perspectiva europea para percibir la historia y la cultura totalmente parcializada y despectiva de los demás.

Según datos y testimonios, en esa época, en 1810, más del 50 % del ejército estaba formado por afrodescendientes, en su mayoría ex esclavizados o enviados por sus amos para pelear por la libertad.

“Uno de los ejes de la Educación Sexual Integral apunta justamente al respeto y a la no  discriminación. Para poder lograr esto, debemos reflexionar sobre las prácticas que tenemos internalizadas y buscar, o crear, otras formas de representación y visibilidad. Las instituciones escolares deben alojar, no expulsar o anular existencias. Revisemos las formas en las que se construyó el pasado para frenar la exclusión y desvalorización que se hace en el presente”, concluyó.

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Se cumplen 5 años del atentado contra la sede de La Cámpora

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Se están cumpliendo hoy 5 años del atentado contra la sede de La Cámpora en Bahía, un hecho muy poco habitual en nuestra ciudad.

Fue el 25 de mayo del 2021, cuando fue detonada una bomba en la esquina de Donado y Berutti, y aparecieron panfletos con consignas contra “políticos cínicos y corruptos”, “traidores”, y que “subvierten valores naturales”, entre otras cosas.

Según las pericias, fue un artefacto casero con poder suficiente para producir lesiones y daños a terceros y con iniciación eléctrica, que se colocó entre una ventana exterior y reja de hierro, provocando destrozos en el mobiliario, puertas y ventanas.

Durante tres años las investigaciones no arrojaron resultados positivos. Hubo cámaras de seguridad que no funcionaban y sólo una privada que detectó la presencia de un auto gris, pero que nunca se ubicó. Hubo allanamientos, declaraciones y averiguaciones pero todas negativas.

En septiembre del 2024, la causa tuvo novedades inesperadas, que ayudaron a destrabar la investigación gracias a otro episodio.

Pablo Antonio Ceferino Dahua mató de varios tiros a José Alarcón por una discusión sobre un terreno en el barrio Los Patricios. Y tras permanecer prófugo, se allanó su domicilio de Mallea 1275.

Allí, la policía se encontró con algo inesperado: su vivenda era un polvorín. Había artefactos explosivos como detonadores, baterías y frascos con pólvora; plaquetas electrónicas, cableados, armas de fuego, municiones y panfletos con consignas de ultraderecha y bibliografía con ideología nazi. Y el mencionado auto gris, un Fiat Siena de su hijo.

Por el atentado contra La Cámpora, Dahua espera por el juicio. El fiscal federal Santiago Ulpiano Martínez lo imputó por los delitos de explosión con peligro común para los bienes agravado por haber peligro de muerte para alguna persona, fabricación o tenencia de materiales explosivos reiterado en dos oportunidades, y tomar parte de una asociación ilícita destinada a combatir ideologías por la fuerza o el temor.

En tanto que por el homicio de Alarcón, acordó una pena de 12 años y 6 meses de prisión, que debe resolverlo el juez.

 

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Tiene parálisis cerebral y precisa ayuda para pagar un tratamiento en México

Felipe Castelli tiene 11 años y la posibilidad realizar un tratamiento que mejore su habla y motricidad.

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Felipe Castelli tiene 11 años y, por una complicación al momento de su nacimiento, estuvo sin oxígeno por un tiempo prolongado, lo que le ocasionó una parálisis cerebral que afectó su habla, deglución, motricidad fina, fuerza y movimientos.

El mes de su cumple número 12, es decir, en noviembre, él tiene la posibilidad de ir a hacer un tratamiento a México que podría traerle mejoras en su capacidad de habla y su motricidad fina y gruesa.

Para poder costear el tratamiento, el viaje y la estadía, precisa juntar 60mil dólares, por lo que están llevando adelante una colecta de dinero.

Wips pudo hablar con su mamá, Analía, quien contó cómo han sido los tratamientos a los que el pequeño se ha sometido:

“Feli al inicio tenía distonía, era como una bolsa que no tenía nada de fuerza”. A los dos meses ya estaba haciendo kinesiología. El primer año le hicieron el certificado de discapacidad  y la familia se hacía cargo de todas las terapias.

Tiempo después, el neurólogo les comentó a los papás sobre la posibilidad de llevarlo al FLENI  para hacer un tratamiento con todos los especialistas: “cada seis meses, íbamos y nos quedábamos durante tres semanas seguidas, en las que Feli tenía kinesiología, fonoaudiología y terapia ocupacional”.

Analía nos explica que el cuerpo del niño funciona al revés que un cuerpo normal: en lugar de que el cerebro mande la orden para realizar tal tarea, lo que buscan lograr con los tratamientos es que, luego de realizar muchas veces un mismo movimiento con un músculo, este lo recuerde.

Y si bien cuando volvían del FLENI notaban mejorías, a medida que el pequeño crecía, y su cuerpo cambiaba, el aprendizaje se volvía más difícil.

Ahora, la familia está muy ilusionada con poder hacer este tratamiento en México, que dura 28 días y consiste en introducir al Feli en un dispositivo que utiliza campos magnéticos y ondas de radio para crear nuevas conexiones neuronales,  que puedan “sanar”  el cerebro dañado por la falta de oxígeno.

Las mejoras que pueda adquirir, las podría mantener, ya que su diagnóstico es encefalopatía crónica no evolutiva, es decir que su parálisis no evoluciona con los años.

La familia recibe dinero en dos cuentas: una en pesos, cuyo alias es felicastelli.mexico, y una cuenta en dólares, a la que se puede transferir ingresando el alias feli.mexico.usd.

Si querés saber más sobre la historia de Felipe, podés ingresar a juntosporfeli.

 

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