Ahora
Nuevos requisitos para choferes y vehículos del transporte de pasajeros por aplicación
Entró en vigencia la ordenanza que los regula.
Entró en vigencia la ordenanza que regula el sistema de transporte privado con intermediación de plataformas.
En nuestra ciudad, operan Uber, ByFy y Livre.
Para habilitar el vehículo se debe presentar la siguiente documentación en la Oficina de Transporte Urbano (de lunes a viernes de 8 a 15 hs, en Shopping Paseo del Sol):
– Nota dirigida al intendente y certificada con firma ante escribano o notario público solicitando la autorización para la prestación del Servicio de Transporte Privado con la intermediación de Plataformas Independientes (STPPI).
– Original y dos fotocopias de DNI del solicitante de habilitación con domicilio en Bahía Blanca.
– Original y dos fotocopias del certificado de antecedentes penales.
– Original y dos fotocopias de licencia de conducir con categoría habilitante D.1.
– Original y dos fotocopias del título y cédula del automotor (13 años antigüedad y características según lo estipulado en el artículo 5 inciso a) de la Ley Nacional de Tránsito n° 24449*).
– Libre deuda ARBA patente unidad a incorporar.
– Presentar la autorización otorgada por el propietario del vehículo automotor y la documentación que acredite el carácter de titular del autorizante.
– Original y dos fotocopias de V.T.V.
– Original y dos fotocopias póliza de seguro (pers. transportadas y no transportadas. Transporte público).
– Original y dos fotocopias de inscripción en la ARCA.
– Número de contribuyente otorgado por la oficina de Recaudación del municipio.
– Fotocopia inscripción de la unidad y del conductor (alta en plataforma digital).
Después se realiza un informe solicitando un acto resolutivo de la habilitación del solicitante del servicio.
Una vez firmada la resolución de habilitación, el solicitante deberá:
– Presentar 2 fotos tamaño carnet para realizar el cartón habilitante.
– Llevar la unidad habilitada a un control vehicular que se realiza en las oficinas de la terminal San Francisco de Asís (dicho control se efectúa por cronograma cada 3 meses).
Para más información, contactarse por mail a [email protected] o por whatsapp (únicamente mensajes por escrito): 2914629594.
Cabe aclarar que el artículo 5, inciso A, de la Ley Nacional de Tránsito, define a automóvil como un vehículo para transporte de personas de hasta ocho plazas (sin contar al conductor) y con cuatro o más ruedas, o aquellos de tres ruedas que superen los mil kilogramos de peso.
La ley se enfoca en este tipo de vehículos y se amplía con otras leyes y normativas para los diferentes tipos de automotores, como los de transporte.
Ahora
El municipio quedó habilitado para intervenir el Paso Urbano
Proyectan mejoras en el camino que une la ruta 3 y la rotonda de Bosque Alto.
El municipio quedó autorizado por Vialidad Nacional a avanzar con el llamado a licitación para mejorar el Paso Urbano, la obra abandonada que une la ruta 3 y la rotonda de Bosque Alto.
Así quedó establecido tras la firma de un convenio en el que participó también el Consorcio del Puerto.
La comuna ya elaboró los pliegos para intervenir en el mantenimiento básico y reasfaltado de las zonas más dañadas del sector, de alto tránsito.
Si bien el mantenimiento de este tramo corresponde a la Nación, el intendente Federico Susbielles sostuvo que “frente a la ausencia de recursos asignados y al avanzado deterioro que presenta, decidimos asumir esta inversión con recursos locales porque la seguridad, la conectividad y la calidad de vida de los bahienses no pueden seguir esperando”.
En mayo se cumplieron 8 años de la firma del contrato entre Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, para la realización del Paso Urbano.
Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros del ex camino Sesquicentenario que une a las rutas 33 y 3 Sur en Bahía, desde El Cholo hasta Bosque Alto, y que es una conexión muy importante y fundamental para la logística cerealera y petroquímica, y el turismo.
El plazo de ejecución era de 24 meses, es decir, iba a estar finalizada a mediados del 2021.
El proyecto contemplaba además la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y eso también, la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.
Sin embargo, la obra nunca se terminó, quedó abandonada y circular por el sector se transformó en una peligrosa odisea por el estado de la ruta y sus banquinas.
Se trata de uno de los principales accesos a la ciudad, para el turismo y especialmente para la producción ya que pasan por el sector una gran cantidad de camiones diariamente.
Si bien con la asunción como presidente de Javier Milei los trabajos quedaron detenidos, también lo estuvieron entre diciembre del 2019 hasta enero del 2021, en la transición Mauricio Macri – Alberto Fernández.
Según dijo oportunamente el ex responsable de Vialidad en la región, Gustavo Trankels, en el 2020 al asumir funciones, la obra llevaba un porcentaje de realización del 11 % en 1 año y medio, y con la empresa adjudicataria a punto de retirarse por falta de pago.
Tras saldar la deuda, los trabajos se retomaron, pero siempre fueron a una velocidad de ejecución muy por debajo de lo esperado.
Para julio del 2022, los avances eran del 43 %, según el organismo. Y de acuerdo al entonces ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, proyectaban llegar al 60 % en el 2023, lo que no sucedió.
Lo cierto es que el Presupuesto del 2025 contempló una partida para el sector por $ 27 mil millones, para por lo menos hacerlo transitable y reducir el peligro. Sin embargo, nada se hizo. El lugar no tiene mantenimiento y es cada vez más compleja la circulación.
Contrato Paso Urbano
A partir de mañana jueves, se hará efectivo el nuevo valor de las tarifas del sistema del transporte público urbano, según lo establecido por la Ordenanza 22363, decreto 1199/2026.
Las mismas son las siguientes:
TARIFA PLANA
- 1° Sección: $1941,51
- 2° Sección: $2175,70
- Cerri: $2292,66
- Cabildo: $3679,83
PASAJERO FRECUENTE A
- 1° sección: $1164,91
- 2° sección: $1305,42
- Cerri: $1375,60
- Cabildo: $2207,90
PASAJERO FRECUENTE B
- 1° sección: $1456,13
- 2° sección: $1631,78
- Cerri: $1719,50
- Cabildo: $2759,87
ESCOLARES INICIAL, PRIMARIO Y SECUNDARIO
- 1° sección: $970,75
- 2° sección: $1087,85
- Cerri: $1146,33
- Cabildo: $1839,91
ATRIBUTOS SOCIALES
- 1° sección: $873,68
- 2° sección: $979,07
- Cerri: $1031,70
- Cabildo: $1655,92
PERSONAS CON DISCAPACIDAD
- Sin costo
PASAJE COMBINADO
- En el Boleto Combinado, que permite utilizar dos líneas en el lapso de una hora, el segundo pasaje es gratuito.
A quienes alcanza los atributos Sociales:
* Jubilados y/o pensionados
* Personal del Trabajo Doméstico
* Veteranos de la Guerra de Malvinas
* Monotributistas Sociales
* Beneficiarios de:
* Asignación Universal por Hijo
* Asignación por Embarazo
* Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo
* Seguro por desempleo
* Seguro de Capacitación y Empleo
* Programa Promover Igualdad de Oportunidades
* Programa PROGRESAR
* Programa Volver al Trabajo
* Programa Acompañamiento Social
* Pensiones No Contributivas.
Ahora
Vacaciones de invierno: guía para evitar estafas turísticas
Las vacaciones de invierno son una pequeña pausa en el año que muchas veces llevan a organizar alguna escapada en familia.
En el contexto en que se improvisa un viaje en un periodo corto, la demanda por alojamiento suele ser alta, y el apuro por no quedar sin alquilar puede provocar riesgos de caer en estafas.
Con eso juegan los delincuentes que de este rubro: usan la urgencia y la necesidad de alquilar una oferta conveniente como centro de la estafa.
Por eso, hay que tener siempre en cuenta los siguientes tips:
Ojo con los alquileres en redes. Facebook e Instagram son dos redes muy utilizadas para buscar y publicar alojamientos. Pero se debe tener cuidado y desconfiar de las promociones muy tentadoras, ya que no son canales seguros ni resguardados para el turista. Si ves una oferta en estos canales, revisá la antigüedad de la página, los comentarios que tiene (si tiene los comentarios bloqueados, no es por ahí) y si las fotos parecen sacadas de un catálogo de internet. Para esto último, podés usar Google Imágenes para arrastrar la foto de la cabaña o departamento y ver si pertenece a un complejo real con otro nombre.
Verificá con las Secretarías de Turismo locales. Los destinos más comunes para vacacionar suelen tener un registro de alojamiento local. Revisá esos perfiles o consultá al número de Turismo de la localidad para verificar que el departamento que te ofrecieron existe.
Desconfiá de los precios demasiado buenos. Si el promedio de la oferta de alojamiento tiene un determinado precio, y la oferta que vos ves es la mitad o menos del promedio, agudizá el ojo. La esperanza o el orgullo de haber dado con una opción incomparable pueden jugar una mala pasada.
Que no te apuren para la seña. Vinculado también al punto anterior, cuando la oferta es muy buena y cuando ya quedan pocas opciones, es muy recurrente que los delincuentes comiencen a apurarte para que cierres el alquiler. Asegurate de hacer la investigación previa antes de cerrar cualquier negocio.
El truco del teléfono fijo: Defensoría del Pueblo recomienda que se intente pedir un número de teléfono fijo además del celular. Los celulares se dan de alta y baja en minutos y son difíciles de rastrear; un teléfono fijo está asociado a un domicilio real y verificable.
Chequeá los datos del CBU/CVU: Al momento de transferir la seña, verificá que el nombre del titular de la cuenta bancaria coincida con el nombre de la persona o complejo con la que venís hablando. Si te dan la cuenta de un tercero con excusas extrañas, frená la operación.
Caer en una estafa, además de implicar una pérdida dinero, es un golpe anímico grande. Que no te arruinan el descanso con una estafa de este tipo.
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