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Confirman que las ostras que avanzan en las costas de nuestra región no son comestibles

El IADO aclaró que representan un peligro y que afectan al ecosistema. Estudian la extracción mecánica.

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En el 2021 te contamos que había preocupación en nuestras costas por la avanzada de ostras que empezaban a generar problemas.

El foco de mayor conflicto se da en Coronel Rosales y camino a la playa de Pehuen Co, pero puede expanderse a Monte Hermoso y al estuario de Bahía.

Por eso, profesionales del Instituto Argentino de Oceanografía, que depende del Conicet, se pusieron a estudiar el modo de manejar la invasión, que no se dio de manera natural, sino por un error humano.

La ostra de origen asiático llegó a la región por una mala decisión que se tomó en los años ’80 en Bahía San Blas, y que está ocasionando un problema gravísimo para el ecosistema.

En aquel entonces, se introdujeron como parte de un emprendimiento económico que no prosperó, por parte de las firmas Puelchana Patagonia y Pocito SA. Y años más tarde, y sobre todo por las temperaturas favorables para su reproducción, éstas dieron origen a los extensos bancos que dicen presentes hoy por nuestra región, y que amenazan al estuario.

La semana pasada, la Dra. Sandra Fiori del IADO, en el marco del Plan de Manejo de la Ostra del Pacífico que llevan a cabo junto a Fundasur, presentó las primeras conclusiones y confirmó lo que se presumía, que no son comestibles al comprobarse que sus índices están por encima de los estándares del código alimentario argentino.

Hacerlo es un peligro, ya que en algunos de los sitios en los que se encuentran, desembocan efluentes domiciliarios e industriales y pese a ello, se siguen comercializando.

Incluso, su avance en sectores fangosos, impactó en los hábitos de aves y peces que utilizaban estas zonas para buscar su alimento. Por eso, la ostra además de ser exótica e invasora, se transformó en un factor responsable de la pérdida de biodiversidad, provocando la extinción de especies nativas y causando graves impactos económicos y sociales.

El relevamiento es llevado a cabo en Villa del Mar, Base Naval Puerto Belgrano, Arroyo Pareja, Oil Tanking, Punta Ancla y Pehuen Co, con un financiamiento de $ 6 millones del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación.

El proyecto entra ahora en una segunda etapa, que es evaluar una posible extracción mecánica controlada.

Qué es el Estuario de Bahía Blanca:

Se trata de un humedal costero de características geográficas y biológicas únicas, considerado además uno de los más importantes de la Argentina en su tipo, con una superficia de 262.537 hectáreas.

Su jurisdicción es compleja, extendiéndose sobre jurisdicciones de índole nacional, provincial, municipal, y dominio privado. Incluye seis subsitios: (1) Bahía Blanca, Bahía Falsa y Bahía Verde Reserva Natural Provincial; (2) Islote de la Gaviota Cangrejera Reserva Natural Provincial, (3) Bahía Blanca Reserva Natural Municipal Costera, (4) Arroyo Pareja-Isla Cantarelli Área Natural, (5) Humedales de Villa del Mar, (6) y el Humedal Cuatreros Reserva Costera.

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“Juntos contra la soledad”, el lema del Día Mundial del Síndrome de Down

El objetivo del lema de este año se centra en visibilizar cómo la soledad afecta a las personas con este síndrome.

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Todos los 21 de marzo se conmemora el Día Mundial del Síndrome de Down, fecha que tiene por objetivo aumentar la conciencia pública sobre la importancia de una autonomía e independencia individual de este sector de la población con discapacidad.

Se trata de una alteración genética ocasionada por la presencia de un tercer cromosoma en el par 21, que fue descubierta en 1959 por el destacado investigador francés Jérôme Lejeune.

La incidencia estimada del síndrome a nivel mundial se sitúa entre 1 de cada 1.000 y 1 de cada 1.100 recién nacidos.

A través de esta celebración se busca promover la conciencia social, enfatizando en la necesidad de crear condiciones propicias para su desarrollo integral, asegurando un óptimo nivel de autonomía, independencia individual y la capacidad de tomar decisiones personales a lo largo de sus vidas.

El acceso adecuado a la atención de la salud, a los programas de intervención temprana y a la enseñanza inclusiva, así como la investigación adecuada, son de extrema importancia para el crecimiento y el desarrollo de las personas.

Al mismo tiempo, insistir en la búsqueda constante de crear un ambiente que fomente la igualdad de oportunidades para que niños, niñas y adolescentes con síndrome de Down puedan desenvolverse plenamente a lo largo de sus vidas.

 

El lema de este año

Para este 2026, las Naciones Unidas tienen como lema “Juntos contra la soledad”, que se centra en sensibilizar sobre cómo la soledad afecta de manera desproporcionada a las personas con síndrome de Down y otras discapacidades intelectuales, así como a sus familias.

La soledad no es solo un sentimiento, sino un problema de salud grave que puede provocar ansiedad, depresión y lesiones físicas, a menudo vinculadas a la exclusión social y el estigma.

La campaña aboga por una inclusión real en las escuelas, los lugares de trabajo y las comunidades, y hace hincapié en que estar presente no equivale a estar incluido o estar realmente conectado. Destaca que todas las personas, individuos, familias, organizaciones, escuelas, empleadores y gobiernos, tienen un papel que desempeñar en la creación de espacios acogedores y relaciones significativas que ayuden a las personas a sentirse parte de la sociedad.

En última instancia, el tema enmarca la soledad como una cuestión de derechos humanos, instando a la acción colectiva para convertir la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad en un cambio concreto que ponga fin al aislamiento y promueva la plena participación en la sociedad.

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Se cumplen tres años sin trenes de pasajeros en Bahía

El 21 de marzo de 2023 circuló el último tren de pasajeros hacia nuestra ciudad, y no llegó a destino.

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Hoy, 21 de marzo, se cumplen 3 años desde que Bahía no tiene conexión ferroviaria de pasajeros con la zona ni Capital Federal.

 

Después de varios descarrilamientos, el servicio nunca más se reanudó. Y en este lapso, dejó de operar la Estación Sud, que además quedó sin empleados.

 

La última formación de pasajeros que debía llegar a Bahía quedó en cercanías de Olavarría a las 23:48 del martes 21 de marzo del 2023, cuando según reportó Trenes Argentinos, se descalzaron la locomotora, el furgón y dos coches pullman.

En el momento del incidente se transportaban 247 pasajeros. No hubo ningún herido y todos fueron evacuados y derivados a colectivos para llegar a destino.

 

Para ese entonces, y por orden judicial teniendo en cuenta hechos similares anteriores, el tren no podía ir a más que a 49.6 kilómetros por hora, por lo que el viaje duraba 19 horas.

 

Posterior a esta cancelación, se hicieron pruebas y obras en el trazado, pero el servicio sigue sin reanudarse y las vías sólo las utilizan las empresas de carga.

Cuestionan por qué se pueden usar las vías para tren de carga y no para pasajeros

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A 6 años del inicio de la cuarentena por covid: los números en Bahía

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6 años se cumplen hoy del comienzo de la cuarentena decretada por el gobierno nacional, en el marco de la pandemia por coronavirus.

En la noche previa, del 19 de marzo, el presidente Alberto Fernández anunció el aislamiento y otras restricciones hasta el 31 de marzo en principio, con el objetivo de  evitar la propagación.

Las personas debían permanecer en sus domicilios y sólo salir para hacer lo estrictamente necesario, como proveerse de alimentos y medicamentos. Y siempre con tapabocas.

“Nadie puede moverse de su residencia, todos tienen que quedarse en sus casas, y vamos a ser absolutamente inflexibles”, aseguró el en ese momento mandatario, quien advirtió además que Prefectura, Gendarmería y las policías provinciales patrullarían las calles.

Exceptuados de la restricción quedaron inicialmente la dirigencia política, los trabajadores de la sanidad, empleados y propietarios de farmacias y supermercados, los productores de alimentos, el periodismo y el sector combustible.

Con el tiempo, la cuarentena se fue flexibilizando, pero los controles para ingresar a espacios cerrados se incrementaron: barbijo, alcohol en gel, medicuín de temperatura y más adelante, certificado de vacunación.

La Provincia determinó un sistema de fases según la situación sanitaria y el margen de respuesta del sistema. De acuerdo al nivel, se permitían distintas actividades.

 

A su vez, se habilitaron postas sanitarias para testeos y después se vendieron los autotest en farmacias.

Los datos en la ciudad 

En Bahía, los datos oficiales del Departamento de Epidemiología del municipio llegaron hasta agosto del 2023.

Hasta el 19 de ese mes, se habían registrado 76.540 contagios, de los cuales 75.374 se recuperaron y 1157 fallecieron.

En materia de vacunación, según el Ministerio de Salud bonaerense, en la ciudad se llevaban aplicadas 803.813 dosis, de las cuales 293.123 correspondían a la primera, 266.715 a la segunda, 34.724 a la tercera y 209.251 a refuerzos.

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