La decisión del municipio de hacer la Fiesta de la Primavera en la pista de atletismo del Parque de Mayo generó malestar entre los corredores que usan ese circuito.

De hecho, se iba a realizar un encuentro entre partes para limar algunas diferencias y acordar los pasos a seguir posterior a la celebración.

Ese trazado, de 400 metros, fue hecho en 1919 por el club Estudiantes, que tuvo la cesión de la tierra hasta 2004, año en que la restituyó por no poder seguir manteniéndola.

“Las crónicas de época marcan que para 1920 el club contaba ya con un espacio en el Parque de Mayo, ubicado en lo que por aquel tiempo eran las afueras de la ciudad. Se trataba de un sitio ideal para la práctica deportiva, razón por la que creció rápidamente, en uso y estructura. Una década más tarde, en 1930, ya contaba con una tribuna alta, una pista atlética y canchas de fútbol y básquet donde defender la casaca alba”, señala un trabajo sobre el centenario del Albo llamado Historia de un Sueño, de editorial Ediuns.

En ese lugar se hicieron competencias oficiales hasta fines de los ’70, pero cuando se crearon las pistas del Ejército, y luego de Las Tres Villas, perdió relevancia.

Pasó por ella, en 1939, Juan Carlos Zabala, conocido como El Ñandú Criollo, ganador de la medalla de oro en maratón en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1932.

En 1964, según lo indica una crónica del diario La Nueva, “se pretendió hacer una pista de karting y los dirigentes Hugo Argat, Oscar Barco, París Senesi y Julio Infante tomaron el predio y terminaron detenidos”.

A mediados de los ’90, todavía en manos Estudiantes, la parte interna se volvió a utilizar como cancha de fútbol en un intento por retomar la actividad.

Tiempo después, quitaron el alambrado perimetral y distintas estructuras y quedó abierto, más como un playón que como pista para correr.

El 25 de mayo del 2011, tocó ahí Luis Alberto Spinetta, en una de sus últimas presentaciones antes de su fallecimiento, en 2012.

Con el impulso del running en la última década, la pista volvió a tener el uso correspondiente, más allá de algunos episodios con motos y bicicletas.

En el 2018, con permiso de la municipalidad, el corredor César Waldbillig pidió permiso para meter mano, logró quitarle los pozos,  emparejarla con maquinaria prestada y hacer la demarcación.

Actualmente, entre el mantenimiento que hace el municipio y el cuidado de los usuarios, el espacio está en buenas condiciones, y por eso los atletas la defienden.

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