Ahora
Informe advierte sobre el riesgo y la vulnerabilidad ambiental en distintas zonas de Bahía Blanca
Alertan sobre la falta de acceso a servicios básicos como agua potable, conexión a la red cloacal, entre otras cosas.
Un informe del Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales del Sur (IIESS, Conicet-UNS) advirtió sobre el riesgo y vulnerabilidad ambiental en Bahía Blanca, que afecta principalmente a las zonas periféricas.
El estudio lo lideró el becario del Conicet Mauro Reyes Pontet y lo hizo a partir de los datos de la encuesta “Inclusión social sostenible y políticas públicas en perspectiva regional”.
Las conclusiones advierten la falta de acceso a servicios básicos como agua potable, conexión a la red cloacal, acceso a energías limpias para cocinar y calefaccionar, así como también los problemas de anegamientos de calles, cercanías con basurales a cielo abierto y espacios donde se hagan quemas recurrentes.


“La vulnerabilidad ambiental urbana refiere al riesgo de sufrir eventos súbitos de la naturaleza, aunque también aspectos continuos de daño eventual como la contaminación y el acceso escaso o nulo a infraestructura y servicios básicos”, analiza en un comienzo.
“La realidad de Bahía no escapa a la de ciudades de la región latinoamericana, que muestra urbanidades dispersas, marcadas por la segregación socioespacial, desigualdad e ineficiencia. En la ciudad se visualiza una clara segmentación socioeconómica y espacial consecuente con una distribución poblacional afectada por situaciones de crisis macro económicas, olas migratorias desde sectores rurales y la casi nula planificación gubernamental”, sostiene.
El informe analiza que los hogares con mejores recursos e ingresos se ubican al norte y oeste del conglomerado, lo que ya da características ambientales y naturales de base como terrenos firmes, de mayor altitud y menor riesgo de inundación.
Por el contrario, las familias en peor condición socioeconómica se asientan en las regiones sur y este, lindantes a la zona marítima y a las rutas nacionales que rodean la mancha urbana local.
Así también se habla de “una serie de agrupamientos denominados villas o asentamientos informales ubicados en terrenos fiscales o tomados ilegalmente ocupados sobre terrenos inundables y próximos a basureros”.
El informe indagó acerca de la capacidad de los sectores vulnerables de tener estrategias para enfrentar el entorno como su acceso a movilidad urbana (tenencia de auto o moto), acceso a internet o celular y hasta la posibilidad de hacer frente a goteras, una estructura firme y aberturas en buen estado, entre otras cosas.
Todo esto afecta principalmente a barrios de la zona sur y la periferia del este y oeste. En tanto que se advierte una alta vulnerabilidad en General Daniel Cerri.
Más datos preocupantes
En el 44 % de los hogares vulnerables ambientales indican que sus ingresos son insuficientes. 43,3 % respondió que le alcanza y solo 12,3 % que puede ahorrar.
En tanto que el 59,9 % de las familias no vulnerables reporta que les alcanza para afrontar sus gastos; 25,1 % ahorra y tan solo 17 % dijo que no es suficiente.


En los hogares vulnerables el 31 % del sostén del hogar tiene educación secundaria incompleta mientras que 29,3 % completó sus estudios universitarios o terciarios.
En las familias no vulnerables, el 56,6 % de los hogares con un sostén profesional universitario o terciario.
“Las problemáticas ambientales urbanas tienen efectos comprobados sobre el stock y acceso a salud de calidad, a partir de la contaminación intrahogar producto del nulo o escaso acceso a energías limpias, falta de confort climático en la vivienda, reproducción de agentes patógenos y presencia de bacterias, entre otras”, recuerda el informe.
“Las problemáticas de anegamiento de calles y falta de movilidad dificultan el desplazamiento de ambulancias y transporte público, como el traslado hacia centros de salud y educativos. También, estos hogares presentan un mayor riesgo ante eventos súbitos (tormentas, vientos huracanados). Estas consecuencias negativas afectan a grupos vulnerables como mujeres embarazadas, niños y ancianos”, agrega.
Y concluye: “Se entiende que la situación de vulnerabilidad debe mejorarse rápidamente a los fines ampliar las oportunidades de desarrollo de las familias afectadas. Se impone el diseño y aplicación de políticas innovadoras e integrales en estos sectores, con el objetivo de romper con la dinámica negativa descripta y mejorar las condiciones de vida generales”.
Ahora
Reforma laboral: otro fallo declara inconstitucional el artículo sobre indemnizaciones
Es el segundo en una semana. El gobierno podría apelar.
Un nuevo fallo judicial volvió a poner en discusión uno de los puntos clave de la reforma laboral aprobada recientemente.
El Tribunal del Trabajo N°3 de La Plata declaró inconstitucional el artículo 55 de la ley, que regula el cálculo y la actualización de las indemnizaciones laborales, y se sumó así a una resolución similar dictada días atrás por un juez en Córdoba.
La sentencia, que se conoció este lunes, sostiene que la norma vulnera derechos constitucionales de los trabajadores. En particular, los magistrados consideraron que el artículo cuestionado contradice principios establecidos en los artículos 14 bis, 16 y 17 de la Constitución Nacional, vinculados a la protección del trabajo, la igualdad ante la ley y el derecho de propiedad.
El caso se originó a partir de la demanda de un trabajador que se consideró despedido debido a la falta de registración de la relación laboral, la ausencia de tareas asignadas y el incumplimiento en el pago de salarios.
En ese contexto, el tribunal resolvió que la indemnización debía calcularse según el régimen previo a la reforma y no bajo el nuevo mecanismo previsto por la ley.
El artículo 55 de la reforma laboral establece un sistema para actualizar los créditos laborales en juicios por despido que ya estaban en trámite al momento de entrar en vigencia la norma.
Según especialistas del fuero laboral, ese esquema podía reducir entre un 20 % y un 60 % el monto final de las indemnizaciones respecto de los criterios que venían aplicando distintos tribunales.
Este nuevo fallo representa otro revés judicial para la normativa impulsada por el Gobierno nacional. La semana pasada, un juez laboral de Córdoba ya había declarado inconstitucional el mismo artículo al considerar que generaba un trato desigual entre trabajadores según la fecha en que iniciaron sus demandas.
Con estas decisiones, la discusión sobre la validez constitucional de uno de los ejes centrales de la reforma laboral comienza a trasladarse al ámbito judicial y podría terminar siendo definida por la Corte Suprema si el Gobierno decide apelar las resoluciones.
Ahora
Alerta amarilla por tormentas durante la noche y madrugada
El fenómeno podría comenzar pasadas las 21 horas.
A partir de las 21 horas es probable que comience a ingresar a Bahía un frente de tormentas que se desarrolle durante la noche y madrugada.
No se descartan que sean con intensas ráfagas de viento, ocasional caída de granizo y chaparrones.
Habrá vientos predominantes del sector norte, cambiando al oeste y en aumento, con intensidades entre 20 y 40 km/h, y ráfagas de hasta 60 km/h.
Los acumulados de agua podrían alcanzar entre los 15 a 50 mm.
Ahora
Taxistas se quejaron por la flexibilidad para choferes y vehículos de aplicaciones
Fueron a protestar al municipio. Aseguran que están en desventaja.
La semana pasada se reglamentó en Bahía el registro de autos y choferes de plataformas, tipo Uber.
El trámite es finalmente más sencillo y con menos requisitos que la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante.
Así sucedió luego de insistentes reclamos de los propios trabajadores interesados.
Sin embargo, la novela no terminó, ya que ahora son los taxistas quienes fueron al municipio a expresar sus reclamos.
En grupo y gran malestar, fueron a exigir que se haga cumplir la ordenanza. Sostienen que se hicieron modificaciones de último momento que terminaron beneficiando a los conductores de aplicaciones y los dejó en desventaja y en una competencia desigual.
Después de una larga espera fueron recibidos por funcionarios.
Cómo y cuándo inscribirse en el registro para choferes de plataformas
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