Ahora
Monopatines en Bahía: cuánto cuesta el seguro obligatorio para estar en regla
La norma pide asegurarlo por $ 1.000.000.
El Concejo Deliberante aprobó la ordenanza que regula el uso de monopatines en Bahía Blanca y cuando se promulgue en los próximos días ya será obligatorio contar con un seguro para poder utilizarlos.
En el artículo 9, se establece que “los usuarios deberán contratar un seguro de responsabilidad civil frente a terceros. La suma asegurada será por un monto mínimo de $ 1.000.000”.
El productor de seguros Giuliano Piro le contó a Wips Digital que ya venían con consultas acerca del tema y que venían asegurando vehículos, más que nada contra robos.
La cotización para asegurar por robo y agregarle responsabilidad civil hacia terceros como pide la ordenanza ronda los $ 1.300 mensuales.
Esto es $ 100.000 por robo (que debe ser con violencia y no un hurto), daños a terceros por $ 1.000.000 y órtesis y ortopedia por $ 75.000.
“Hay varios asegurados y muchas consultas, principalmente buscan asegurar el robo, la responsabilidad civil no es lo primero que buscan”, sostuvo Piro.
Wips consultó a varias compañías de seguro y los precios y pólizas son prácticamente los mismos en todas.
El Concejo estableció que todos los conductores deberán ser mayores de 16 años y movilizarse con casco certificado.
Además no pueden superar los 30 kilómetros por hora ni hacerlo por veredas, zonas exclusivas para peatones, rutas, autopistas o semiautopistas.
La autora de la ordenanza, María Laura Biondini, explicó que la circulación o no por las ciclovías la definirá el Gobierno Municipal a la hora de reglamentar la norma.
“Lo que hicimos fue aprobar la adhesión a la ley nacional de tránsito, que lo prohíbe, pero la administración local tiene la facultad de reglamentarlo por disposición de la Agencia de Seguridad Vial”, aclaró.
Tampoco podrán llevar a otras personas, ni transportar cargas o animales.
El vehículo deberá tener sistema de freno en condiciones, iluminación delantera y trasera permanente, y una bocina que permita ser escuchada por el resto de los usuarios.
No se permitirá movilizarse utilizando teléfonos móviles o auriculares, ni bajo los efectos del alcohol o drogas, siendo obligatorio a someterse a pruebas en caso de ser solicitadas.
No será requisito licencia de conducir en tanto y en cuenta no lo exijan Provincia o Nación.
En ese marco, la Secretaría de Gestión Urbana creará un registro de vehículos de movilidad personal en el cual habrá que inscribirse, presentando Documento Nacional de Identidad y factura de compra.
En él, se firmará una declaración jurada con personas habilitadas a conducirlo.
Ahora
Reforma laboral: otro fallo declara inconstitucional el artículo sobre indemnizaciones
Es el segundo en una semana. El gobierno podría apelar.
Un nuevo fallo judicial volvió a poner en discusión uno de los puntos clave de la reforma laboral aprobada recientemente.
El Tribunal del Trabajo N°3 de La Plata declaró inconstitucional el artículo 55 de la ley, que regula el cálculo y la actualización de las indemnizaciones laborales, y se sumó así a una resolución similar dictada días atrás por un juez en Córdoba.
La sentencia, que se conoció este lunes, sostiene que la norma vulnera derechos constitucionales de los trabajadores. En particular, los magistrados consideraron que el artículo cuestionado contradice principios establecidos en los artículos 14 bis, 16 y 17 de la Constitución Nacional, vinculados a la protección del trabajo, la igualdad ante la ley y el derecho de propiedad.
El caso se originó a partir de la demanda de un trabajador que se consideró despedido debido a la falta de registración de la relación laboral, la ausencia de tareas asignadas y el incumplimiento en el pago de salarios.
En ese contexto, el tribunal resolvió que la indemnización debía calcularse según el régimen previo a la reforma y no bajo el nuevo mecanismo previsto por la ley.
El artículo 55 de la reforma laboral establece un sistema para actualizar los créditos laborales en juicios por despido que ya estaban en trámite al momento de entrar en vigencia la norma.
Según especialistas del fuero laboral, ese esquema podía reducir entre un 20 % y un 60 % el monto final de las indemnizaciones respecto de los criterios que venían aplicando distintos tribunales.
Este nuevo fallo representa otro revés judicial para la normativa impulsada por el Gobierno nacional. La semana pasada, un juez laboral de Córdoba ya había declarado inconstitucional el mismo artículo al considerar que generaba un trato desigual entre trabajadores según la fecha en que iniciaron sus demandas.
Con estas decisiones, la discusión sobre la validez constitucional de uno de los ejes centrales de la reforma laboral comienza a trasladarse al ámbito judicial y podría terminar siendo definida por la Corte Suprema si el Gobierno decide apelar las resoluciones.
Ahora
Alerta amarilla por tormentas durante la noche y madrugada
El fenómeno podría comenzar pasadas las 21 horas.
A partir de las 21 horas es probable que comience a ingresar a Bahía un frente de tormentas que se desarrolle durante la noche y madrugada.
No se descartan que sean con intensas ráfagas de viento, ocasional caída de granizo y chaparrones.
Habrá vientos predominantes del sector norte, cambiando al oeste y en aumento, con intensidades entre 20 y 40 km/h, y ráfagas de hasta 60 km/h.
Los acumulados de agua podrían alcanzar entre los 15 a 50 mm.
Ahora
Taxistas se quejaron por la flexibilidad para choferes y vehículos de aplicaciones
Fueron a protestar al municipio. Aseguran que están en desventaja.
La semana pasada se reglamentó en Bahía el registro de autos y choferes de plataformas, tipo Uber.
El trámite es finalmente más sencillo y con menos requisitos que la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante.
Así sucedió luego de insistentes reclamos de los propios trabajadores interesados.
Sin embargo, la novela no terminó, ya que ahora son los taxistas quienes fueron al municipio a expresar sus reclamos.
En grupo y gran malestar, fueron a exigir que se haga cumplir la ordenanza. Sostienen que se hicieron modificaciones de último momento que terminaron beneficiando a los conductores de aplicaciones y los dejó en desventaja y en una competencia desigual.
Después de una larga espera fueron recibidos por funcionarios.
Cómo y cuándo inscribirse en el registro para choferes de plataformas
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