Un grupo de vecinos de Sierra de la Ventana busca reactivar un ramal ferroviario para fines turísticos.

El objetivo es recuperar un trazado que iría por dentro del cordón serrano, con acceso a paisajes destacados.

Se trata de un tramo del trayecto de 18 kilómetros que hacía el tren a vapor que pertenecía al Club Hotel, en 1913.

La asociación Amigos de La Trochita ya cuenta con un museo, adquirieron vagones y realizan gestiones para la regularización dominial de las tierras.

Jorge Tesán es uno de sus referentes, quien contó al sitio Todo Provincial que el objetivo final es poder poner el tren en marcha y para tal fin, “hemos podido traer vagones desde el sur que son muy similares a los que funcionaron acá”.

“Incorporamos tres locomotoras de trocha angosta que pertenecían a una salina, las pusimos en exhibición y las vamos a restaurar. Y más adelante la idea es comprar una o dos máquinas a vapor, más alguna diesel para tareas de mantenimiento”, explicó.

Cabe señalar que las locomotoras a vapor tienen un valor de mercado de entre 150 mil y 300 mil dólares,  pero son el elemento central de este proyecto.

“El atractivo de los trenes de trocha angosta a nivel mundial viene asociado a las locomotoras a vapor y los vagones de época”, detalló.

Respecto al recorrido, dijo que pasaría por medio de las sierras, “entre campos privados y el parque provincial Ernesto Tornquist, que ofrece vistas extraordinarias de las sierras, pasa por el costado de un río y entre algunos abras donde demolieron el cerro para poder pasar con las vías”.

Datos históricos:

El tren fue inaugurado el 17 de diciembre de 1913 y contaba de 2 vagones de 35 pasajeros y 1 de carga, 1 chata playa y 10 tolvas de mantenimiento para llevar piedras.

La extensión original de la traza era de 18,6 kilómetros y en su trayecto desde la estación Sauce Grande hasta el Club Hotel contaba con 42 curvas.