El proyecto de tolerancia cero continúa durmiendo en el Concejo Deliberante al tiempo que también lo hace el impulso de ley en el Congreso Nacional. Mientras tanto: se incrementan los accidentes con alcoholemias positivas en Bahía Blanca.

En lo local, ahora el bloque de concejales del Frente de Todos despierta de la siesta y trata de ponerlo en agenda pidiendo su tratamiento en Sarmiento 12, donde se encuentra trabado hace meses.

“El bloque oficialista impide una y otra vez su tratamiento”, aseguraron en un comunicado.

En Wips Digital hace un año que remarcamos lo parado que está este proyecto, sin que tanto oficialismo como oposición hagan mucho por que avance.

El proyecto presentado por el propio oficialismo ingresó en marzo de 2020 y se movió pocas veces: fue al Tribunal de Faltas y a la Agencia de Seguridad Vial. En mayo de este año se hizo un plenario de comisiones para darle forma al proyecto final, pero después no hubo más nada.

En junio el intendente Héctor Gay dijo que desde su espacio iban a esperar a la Ley nacional para luego avanzar en una ordenanza.

El jefe comunal sostuvo que si cada ciudad “hace lo que le parece” antes, “es un aquelarre imposible de compatibilizar”.

Gay se refería al proyecto de ley que se comenzó a gestionar desde el Frente de Todos con Sergio Massa a la cabeza en el Congreso Nacional, que parecía que iba a salir rápido.

Sin embargo, las elecciones hicieron que se pospongan todos los debates. De hecho familiares de víctimas pidieron una reunión con el presidente de la Cámara de Diputados, aunque siguen sin poder concretarla.

Qué se plantea desde el Concejo

El proyecto bahiense está apuntado a la concientización más que a las sanciones ya que como todavía no hay una ley no se puede sancionar a quienes en un control den entre 0,1 y 0,5 gramos de alcohol en sangre.

Básicamente plantea:

– Ante un test de alcoholemia que marque entre 0.1 y 0.49, no dejar que el conductor siga su camino;

– en esos valores no se realiza una multa ni se secuestra el auto, pero sí se registra al conductor para que realice un curso de educación vial;

– si va con un acompañante que está habilitado, puede conducir él;

– para los que conducen con 0,5 o más, sigue todo igual.