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Interés general

El 43 % del precio del vino corresponde a impuestos

Del total, productor primario sólo explica el 9.4%, según un informe de la CAME.

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Un estudio elaborado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa determinó que el 43 % del precio del vino en el país, corresponde a impuestos.

El estudio del sector de Economías Regionales de la entidad corresponde al valor que el consumidor abona en góndola por el vino tinto tetra y la botella gama media-baja de 750 centímetros cúbicos (cc).

Del total, el viñatero-productor primario, sólo explica el 9.4% y el 5.8% del precio final, respectivamente.

En lo que es tetra pack, y tras analizar los costos, impuestos y ganancias netas de cada eslabón, se concluyó que de los $ 88.7 en los que se vendió la caja de vino tinto gama baja en Capital Federal (precio promedio de la segunda semana de febrero 2021), el productor participa en un 9.4% del precio de góndola ($ 8.4), la industria bodeguera en 21.6% ($ 19.2), 11.3% elaboración y 10.3% fraccionamiento. El mayorista en 15.2% ($13.4), el minorista en 10.7% ($9.4), y los impuestos en 43.1% ($38.3).

En este apartado, al desagregar los impuestos desde la cosecha de la uva hasta la venta del tetra en góndola, se observa que el 69.9% son impuestos de origen nacional y el 30.1% provinciales o tasas municipales.

Con respecto a los impuestos específicos de la cadena de valor, el 41.9% corresponde al IVA, el 24.5% al Impuesto a las Ganancias, el 16% a Ingresos Brutos, el 3.5% a impuestos sobre la mano de obra, y el 14.1% a otros impuestos provinciales o tasas municipales.

En relación a la botella, la carga tributaria queda en evidencia. El 76.1% corresponde a impuestos nacionales y el 23.9% a provinciales o tasas municipales.

Además, al analizar los impuestos específicos de la cadena de valor, el 41.3% corresponde al IVA, el 23.9% al Impuesto a las Ganancias, el 15.5% a Ingresos Brutos, el 4.2% a impuestos sobre la mano de obra, y el 15.1% a otros gravámenes provinciales o tasas municipales.

Durante la segunda semana de febrero 2021, el precio promedio de una botella de vino tinto gama media-baja de 750 cc en Capital Federal fue de $ 215.5. Del valor de góndola, el productor explica el 5.8% ($12.4), la industria bodeguera el 22% ($47.4), 14.7% elaboración y 7.3% fraccionamiento  el mayorista el 17.6% ($37.9), el minorista el 11.3% ($24.5), y los impuestos el 43.3% ($93.4).

Del precio que abonó el consumidor en góndola ($215.5), además del importe correspondiente a impuestos ($92.9), el 19.1% ($41.3) corresponde a ganancias netas y el 37.5% ($80.9) a costos de producción, elaboración y distribución.

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Alerta naranja: pronostican lluvias a la mañana y tormentas desde la tarde

Recomiendan tomar precauciones.

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El Servicio Meteorológico Nacional pronosticó que mañana durante la mañana se pueden registrar algunas lloviznas y lluvias aisladas.

En tanto que para la tarde y la noche es probable que se registren tormentas. Y no se descarta que algunas puedan ser fuertes, en especial entre las 16 y 22 hs.

Por otra parte, desde el mediodía va a estar ventoso del noreste, con ráfagas que pueden alcanzar los 40 km/h.

Por ese motivo, hay alerta naranja y se recomienda tomar recaudos.

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Alerta naranja: lluvia a la mañana y tormentas durante la tarde y la noche

Se viene un miércoles complicado en Bahía.

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Bahía lidera un ranking que mide la calidad de vida de las ciudades argentinas

Altos niveles en seguridad, cohesión social y conectividad física.

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Bahía Blanca se ubica en el primer puesto del Índice de Ciudades Argentinas, elaborado por la consultora Enclave.

Se trata de una medición inédita que analiza la calidad de vida en 43 centros urbanos del país.

Con un puntaje de 68 sobre 100, quedó en lo más alto del escalafón, y su desempeño se explica por niveles altos en seguridad, cohesión social y conectividad física, además de costos de vida relativamente moderados.

La ciudad obtuvo el puntaje máximo en seguridad, con una de las tasas de homicidios más bajas del país, y presenta acceso extendido a servicios básicos. También cuenta con una red de conexión vial que refuerza su integración logística.

De todos modos, el estudio revela un dato clave: ninguna ciudad alcanza niveles óptimos, lo que evidencia desigualdades persistentes en el desarrollo urbano.

El informe se construye a partir de 17 indicadores que abarcan variables económicas, sociales y de hábitat urbano, integrando dimensiones como seguridad, conectividad, educación, costo de vida e infraestructura.

A diferencia de otros relevamientos, el índice propone una mirada integral que permite comparar ciudades bajo criterios homogéneos y establecer una línea de base para futuros análisis.

Uno de los hallazgos centrales es la marcada desigualdad territorial: las ciudades mejor posicionadas se concentran en el corredor central del país, mientras que varias de las peores ubicadas pertenecen al Norte Grande. Este patrón refuerza la idea de un desarrollo desigual vinculado a la histórica concentración de inversiones, infraestructura y actividad económica en determinadas regiones.

Pese a liderar el ranking, el caso de Bahía también refleja tensiones internas propias de muchas ciudades intermedias.

Estudios recientes advierten sobre procesos de expansión urbana desordenada, déficits en la provisión de servicios y desigualdades en la distribución de recursos como espacios verdes, lo que demuestra que el crecimiento económico no siempre se traduce en mejoras homogéneas en la calidad de vida.

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