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Irán sacando los tachos de basura de los espacios públicos y apelarán a que los vecinos se lleven sus residuos

Además del costo que implica mantenerlos, advierten que son mal utilizados en muchos lugares.

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El municipio avanza en la reducción de la cantidad de tachos de basura en los espacios públicos de Bahía Blanca y apunta a concientizar a que cada uno se lleve los residuos a sus casas.

“Es una idea, no tenemos nada formalizado. Estamos viendo cómo darle forma a una propuesta que tiene que ver con sacarlos de los espacios apelando al compromiso del ciudadano y la responsabilidad en la autogestión de los residuos”, le anticipó a Wips Digital el director de Espacios Públicos, Pablo Bianco.

El funcionario explicó que una de las cuestiones es el costo del mantenimiento de los espacios ya que la logística es compleja porque en la mayoría de las plazas el recambio de bolsas tiene frecuencias diarias.

Todos los días a cada uno de los 400 espacios va gente a renovar las bolsas. Y son recursos que se podrían direccionar a otra cuestión y no a resolver el problema de un papelito”, sostuvo Bianco.

Otro problema que se ve con los cestos desparramados por la ciudad es que hay vecinos que los aprovechan para tirar su basura domiciliaria. Según el funcionario, algunos cruzan su calle y dejan las bolsas en los tachos de las plazas. “Ponen 2 bolsas y se llenan”, criticó.

Un cambio cultural

En ese sentido, Bianco reconoció que “son procesos largos” porque “propone cambiar una cuestión cultural que está muy arraigada”.

“Estamos acostumbrados a tirar un papel en la calle porque no hay tacho o porque está a 20 metros”, lamentó.

Por su parte, el subsecretario de Gestión Ambiental, Matías Insausti, reconoció a Wips Digital que cuando se sacan los cestos para volver a soldarlos o pintarlos, en algunos lugares ya no se vuelven a colocar.

“Se está haciendo un estudio sobre los mejores lugares para ponerlos. En algunos momentos se pusieron en sectores donde se usaron de manera inapropiada y probablemente no vuelvan ahí”, explicó.

Y ejemplificó: “Hay lugares donde el cesto mal ubicado se terminó usando como el basurín privado de algún vecino. Esta no es la finalidad porque el cesto o papelero para la vía pública está preparado y diseñado para la persona que viene caminando y tiene un papel, una botella o cáscara de una fruta, pero no para que un vecino ponga una bolsa de consorcio adentro”.

Sin tachos pero con carteles

En ese sentido, Insausti contó que hay estudios que demuestran que los espacios públicos sin cestos pero con cartelería y concientización son mucho más limpios.

“Por lo general estos papeleros no dan a basto con la logística de limpieza. Un domingo en el Parque de Mayo, donde tenés mucha afluencia de gente, deberíamos limpiarlos cerca de 6 u 8 veces por día. Y eso es casi imposible para el municipio”, explicó.

Es más limpio hacer que el vecino se lleve su bolsita de residuos y la pueda tirar en algún cesto grande antes de que la gente siga tirando en un tacho colapsado”, concluyó.

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Qué cuestionan los taxistas y remiseros sobre los requisitos para las plataformas

Ayer fueron al municipio y hoy hicieron una conferencia de prensa.

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Taxistas fueron ayer al municipio a reclamar por la flexibilización que le otorgó el municipio a los choferes y vehículos de aplicaciones para ser habilitados.

Es que finalmente el trámite es mucho menos complejo que el aprobado por ordenanza. Y eso provocó malestar.

Referentes del Sindicato de Conductores de Taxis, Remises y Autos Contratados hicieron una conferencia de prensa en la que cuestionaron principalmente, el tiempo de adecuación de 1 año para los agentes de plataformas tipo UBER.

“Queremos igualdad de condiciones. Con esa transición se genera una vacío muy grande, entonces que se flexibilice para todos”, dijo Luis Tonín.

En ese sentido, el dirigente aclaró que se adaptan a todas las regulaciones que decidan el Ejecutivo y el Legislativo, pero que sea con las mismas condiciones para todos.

“Pedimos, para nuestro sector, que para habilitar a un chofer sea más flexible, que no se cobre el canon de transferencia, ni algunas tasas y servicios. Que sea equitativo para todos, que la flexibilización sea pareja”, agregó.

En ese sentido recordó que la ordenanza aprobada en diciembre daba dos meses para empezar y a los 20 días cambió.

“Nosotros no estamos de acuerdo con ese tema. Exigimos achicar el plazo de un año, porque está en contra del Concejo Deliberante; y segundo equiparar. Nosotros hoy vemos que la cancha está inclinada. Lo único que pretendemos es que la cancha esté al mismo nivel y que los plazos regulatorios sean más chicos.

Cómo y cuándo inscribirse en el registro para choferes de plataformas

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Analizan iniciar acciones contra quienes den falsas alertas meteorológicas

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El domingo por la noche se hizo viral un video que advertía que Bahía iba a entrar el martes en alerta roja por tormentas.

La información que dio el usuario Heber Lavecchia, de Uruguay era falsa, ya que el Servicio Meteorológico Nacional es el organismo oficial que emite las alertas.

Es cierto que llovió en la ciudad, pero el alerta fue amarillo y el agua y el viento no tuvieron gran capacidad de daño.

En ese contexto, el intendente Federico Susbielles deslizó la posibilidad de que a través de la Asesoría Letrada del municipio, se inicien acciones contra quienes aportan datos falsos y generan temor en la población.

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Criar un hijo es cada vez más caro y supera el medio millón de pesos

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Según datos oficiales, el costo de criar a un niño en nuestro país es cada vez más caro y ya se ubica en valores que superan ampliamente el medio millón de pesos mensuales, dependiendo de la edad.

De acuerdo con la denominada Canasta de Crianza, elaborada por el INDEC, durante los primeros meses de 2026 una familia necesitó entre $ 476.230 y $ 607.848 por mes para cubrir los gastos básicos de un hijo.

El informe detalla que los montos varían según la etapa de crecimiento:

Menores de 1 año: $ 476.230

Niños de 1 a 3 años: $ 567.124

Niños de 4 a 5 años: $ 483.497

Niños de 6 a 12 años: $ 607.848

En este sentido, el mayor costo se registra en la franja de 6 a 12 años, donde inciden con más peso gastos como educación, transporte y actividades complementarias.

La medición no solo contempla bienes y servicios esenciales como alimentación, vestimenta, salud, vivienda y educación, sino que también incorpora un dato clave: el costo del cuidado, es decir, el tiempo que demandan las tareas de crianza, valorizado económicamente.

Este componente resulta determinante, especialmente en los primeros años de vida, donde representa una porción significativa del gasto total.

El indicador se consolida como una referencia central para dimensionar el impacto económico de la crianza en los hogares argentinos y también es utilizado como parámetro en ámbitos judiciales, por ejemplo, para la fijación de cuotas alimentarias.

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