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Desde Uber aseguran que el Código Civil y Comercial los avala para poder funcionar

El municipio infraccionó por primera vez a un conductor de un auto que realizaba el servicio.

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Esta mañana, personal de Ordenamiento Urbano del municipio infraccionó a un conductor que llevaba un pasajero sin la debida autorización.

Sucedió en Zelarrayán al 800 cuando Julián Andrés Barcelona hacía las veces de chofer de Uber en su auto particular. Por ese hecho, debería pagar al menos una multa de $ 12.377 por “falta de habilitación municipal para el servicio que realiza”, además de los gastos que demande el traslado y la restitución del auto.

Frenan al primer conductor de Uber en Bahía: de cuánto es la multa que deben pagar

Vale recordar que el 28 de diciembre, el Concejo Deliberante aprobó un proyecto que regulaba el transporte de personas únicamente en vehículos con habilitación municipal.

Se trataba de una demanda elevada al Ejecutivo por organizaciones que nuclean a taxis y remises, alarmadas por la cantidad de opciones consideradas “truchas” y ante el inminente desembarco de la plataforma Uber.

“La sola prestación del servicio de transporte de personas con vehículos sin habilitación municipal, constatada por la autoridad de aplicación, dará lugar al secuestro del vehículo y para su conductor la imposición de una multa graduable entre diez (10) y cincuenta (50) sueldos mínimos del personal municipal”, dice la norma.

En el entorno de la empresa, como ya ha sucedido en otras ciudades, aseguran que el servicio se enmarca en el artículo 1.280 del Código Civil y Comercial (Ley 26.994), sobre el transporte entre privados.

“Uber es una empresa de tecnología, y está enmarcada en ese rango. Es un contrato entre privados, no tiene relación de trabajadores”, explican.

Incluso, el gerente de Comunicaciones para el Cono Sur de la app, Juan Labaqui, reitera eso mismo cada oportunidad: “Somos una empresa de tecnología, no es taxi ni remis, porque conecta a usuarios y socios conductores”.

Esto último se fundamenta en que quienes se suman como choferes, no están bajo la órbita de la Ley de Contrato de Trabajo, ya que prestan tareas en los horarios y días que quieren, incluso superando la jornada legal. Y hasta pueden decidir no prestar servicio y rechazar el viaje que les envían.

Además, el pasajero abona a través de la aplicación, por lo que no existe entonces la subordinación técnica, económica ni jurídica que se dan en las relaciones laborales. Tampoco los poderes de control y disciplina que tienen los empleadores.

En nuestra ciudad, en poco más de dos meses, más de 3.000 personas se inscribieron para ser conductores.

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Cómo van a funcionar la mayoría de los comercios durante el feriado doble

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El lunes y martes van a ser días feriados.

El 23, puente, y el 24, por el Día Nacional de la Memoria.

Teniendo en cuenta que va a ser un fin de semana XL, la Corporación y la Cámara de Comercio hicieron un sondeo con sus afiliados para saber cómo van a funcionar.

De acuerdo a las respuestas, para la primera jornada existe una
paridad entre quienes abrirán sus puertas y los que no lo harán, mientras que para la segunda, la mayoría expresó que trabajará con normalidad.

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Hasta cuánto se subsidia en el nuevo esquema de luz

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Desde enero, está funcionando el Registro de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF), un sistema que creó el Estado para ordenar y concentrar la ayuda que brinda a los distintos hogares.

A través del SEF, las viviendas son clasificadas en dos categorías: Con Subsidio o Sin subsidio.

El subsidio se aplica sobre un consumo base mensual, que varía según el mes y que implica una bonificación base del 50% todo el año:

  • Enero, febrero, mayo, junio, julio, agosto y diciembre: hasta 300 kWh (kilovatios por hora) mensuales.
  • Marzo, abril, septiembre, octubre y noviembre: hasta 150kWh mensuales.

El consumo que supere estos valores no recibe subsidio.

Cuánto es 300kwH mensuales

Si se utiliza el simulador de Edes, se debe seleccionar el tipo de Ingresos (alto, medios o bajo) y elegir los consumos estimativos usuales. En nuestro caso, seleccionamos:

  • 8 lámparas de 15kWh de consumo, encendidas 4 horas diarias.
  • Una heladera con freezer encendida las 24 horas.
  • Una pava eléctrica con 6 horas de uso diarios.
  • 4 cargadores de celular con 6 horas de uso diario.
  • Una notebook con 8 horas de uso diario.
  • Un router de Wifi encendido todo el tiempo.
  • Un televisor de 32 pulgadas con 5 horas diarias encendido.
  • Un lavarropas automático de 5kg encendido 2 horas por día.

Estos artefactos nos darían un consumo mensual de 275 kWh, y la factura sería de $25.656.

Si querés consultar según tu uso, accedé al simulador acá: simulador.infoedes.

¿Quiénes tienes que inscribirse al subsidio?

Quienes ya están inscriptos en el ex Registro de Acceso a los Subsidios Energéticos (RASE) no tienen que volver a hacer el trámite.

Pero si sos usuario de garrafas o beneficiario del ex Programa Hogar, tenés que inscribirte para recibir el subsidio en el nuevo esquema.

La inscripción es gratuita y se realiza en www.argentina.gob.ar/subsidios.

Pasos:

  1. Ingresá al enlace y completá el formulario para registrarte en el Registro para los Subsidios Energéticos Focalizados (ReSEF)
  1. Seguí los pasos indicados en el formulario con atención. Asegurate de revisar todos los datos ingresados. Este documento tiene carácter de Declaración Jurada.

  2. Al final, vas a obtener el código de confirmación de tu solicitud que vas a poder descargar como archivo PDF y que debés guardar como constancia. Ese código es importante para que puedas conocer el estado del trámite desde la aplicación o desde la web MiArgentina.

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Taxi aéreo: cómo y dónde contratar un vuelo privado en Bahía

Es una alternativa aunque más costosa que las demás. Los valores y todos los detalles.

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Para viajar desde Bahía a otros puntos del país o del continente existen varios medios de transporte.

Sin trenes desde hace tres años, hay otras alternativas. Algún aventurero puede hacerlo en bici o en moto, pero lo más habitual es trasladarse en auto, en colectivo o en avión. Depende de los tiempos y posibilidades de cada uno.

La última alternativa, vía aérea, ofrece dos posibilidades. La tradicional, en alguna aerolínea comercial; y una más exclusiva, que todavía no es masiva: el taxi aéreo, comúnmente llamado vuelo privado.

En nuestra ciudad hay una sola empresa ofeciendo ese servicio, Blue Executive. Esta cuenta con un turbo hélice para 7 pasajeros, que supera los 350 km/h y su propietario y es Marcelo Duca, piloto internacional retirado, con 18 mil horas de vuelo.

El costo aproximado es de 4 dólares por kilómetro y se abona por adelantado en esa moneda. La salida es desde Espora y la empresa se encarga de todos los trámites, incluso si el vuelo es al exterior.

El servicio no sólo es para particulares. También para empresas, carga rápida courier y laboratorios, entre otras opciones.

“El avión siempre está listo. Lo pedís y a las 2 horas ya estamos para salir. Podemos ir a diferentes lugares. Hemos llevado gente a Buenos Aires, Mendoza, Neuquén, incluso a países limítrofes. Nosotros hacemos las gestiones con los pasaportes, declaraciones juradas y los trámites que sean necesarios”, contó su titular en contacto con Wips.

Interesados en contratar este servicio, pueden comunucarse al 2914325710 o al correo [email protected]

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