Ahora
Destrozos en la costa: las sugerencias de un especialista
Mauricio Petruccelli, Licenciado en Protección Civil, llamó a reconstruir pensando en convivir con el mar, no enfrentarlo.
El fin de semana, gran parte de la costa bonaerense, incluido Monte y Pehuen, se vio afectada por una tormenta que causó graves daños en la infraestructura de las costaneras y los paradores que estaban sobre las playas.
Mauricio Petruccelli, Licenciado en Protección Civil, explicó en sus redes sociales el fenómenos ocurrido y dio consejos sobre cómo habría que realizar una reconstrucción.
En primer lugar, el especialista explica que la destrucción que se veía en los videos fue “el resultado de un proceso de ciclogénesis explosiva (o profundización rápida de un centro de baja presión) que, al situarse sobre el litoral atlántico, generó lo que técnicamente se conoce como una marejada ciclónica”.
Sin embargo, lo que también se ve para Petruccelli es “una realidad incómoda”: no es un desastre natural, no es que el mar está “atacando”, sino que simplemente está “reclamando su lugar”.
Según el especialista, el resultado del impacto “es la respuesta del territorio a una planificación que ignoró la dinámica de la naturaleza”, y afirmó que los fenómenos climáticos provocan estas consecuencias cuando se encuentran con territorios vulnerables y con malas decisiones de urbanización.
La solución: rediseñar respetando
La solución para el licenciado consiste no en reconstruir lo mismo, sino en rediseñar el espacio para un clima que ya cambió. Y en ese sentido, estableció tres puntos clave que deben entenderse:
- La duna es la mejor defensa: cuando se eliminan los médanos para construir encima, le quitamos a la ciudad su “escudo” natural. Sin arena que absorba la energía de las olas, el agua rompe directamente contra el hormigón y la madera y el resultado es la destrucción que vemos hoy.
- No se puede reconstruir igual: seguir apostando a estructuras rígidas y fijas en la línea de marea es una batalla perdida. Se necesita una planificación urbana que respete el movimiento del mar, usando materiales que se adapten y no que intenten resistir lo imposible.
- Prevenir es la clave: la Protección Civil hoy no se trata solo de ir a ayudar cuando todo se rompió, sino de planificar para que no se rompa. Necesitamos sistemas de alerta que nos digan con tiempo qué va a pasar y leyes de construcción mucho más estrictas.
Petruccelli cierra sus posteos deseando que se empiece “a pensar en una ciudad que conviva con el mar en lugar de enfrentarlo”.
Ahora
Obligan a empresas de colectivo a evaluar la incorporación de Cecilia Bravo como chofer
Desde hace 13 años viene reclamando un lugar y la justicia le dio la razón.
La justicia ordenó a las empresas de colectivo de Bahía a priorizar la incorporación de María Cecilia Bravo como chofer.
Desde hace 13 años esta mujer viene reclamando un lugar en el sistema, probando experiencia en otros tipos de transporte de pasajeros, por ejemplo, unidades de larga distancia con doble piso.
De acuerdo a esta nueva resolución, ante la primera vacante que se genere en alguna de las compañías, San Gabriel, Bahía Transporte Sapem o Rastreador Fournier, en un plazo máximo de 48 horas deberán convocarla y evaluar su ingreso al pusto laboral. Incluso, deberán informar por escrito el resultado de dicha evaluación y las razones fundadas de la decisión que se tome.
Cabe recordar que existe un fallo del año pasado que en el término de 5 años, obliga a estas firmas a contar con una planta femenina del 25 %, cupo fundamentado en evitar desigualdades y discriminación.
En caso de que las empresas continúen con el incumplimiento, podrían afrontar multas diarias de tres Jus Arancelarios ($49.750), es decir, de $ 149.250.
En este contexto, Cecilia contó que las compañías se justificaban respondiendo que las incorporaciones surgían de listados de la UTA, pero que le aclararon desde el gremio que no cuentan con una bolsa de trabajo.
cecilia bravoAhora
Un paro docente provincial va a afectar mañana el dictado de clases
Reclamos de aumento salarial y mejores condiciones laborales.
Mañana martes, algunas escuelas van a tener problemas con las clases.
Esto se debe a un paro de los gremios docentes AMET, FEB, SUTEBA y UDOCBA, en rechazo a la situación crítica que atraviesa la educación bonaerense.
Los maestros exigen una urgente convocatoria a paritarias con aumento salarial que recomponga el poder adquisitivo del sector.
Además, rechazan la sobrecarga laboral, el desfinanciamiento de la educación técnica y la reforma previsional, al tiempo que demandan garantizar las prestaciones de IOMA.
Según proyecciones del Servicio Meteorológico Nacional, el jueves va a ser el día más frío de la semana.
Para esa jornada la mínima será de 0° y la máxima apenas de 10°, y habrá que esperar la sensación térmica, que podría ser aún menor.
Será un día parcialmente soleado y no se pronostican lluvias.
Vale agregar además que mañana martes también podría haber temperaturas bajo cero, pero la máxima rondará los 13°.
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