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Interés general

Qué cuestionan los choferes de aplicaciones de la nueva ordenanza

Piden estirar plazos y rever algunos requisitos.

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Este viernes los choferes de Uber y otras plataformas se van a manifestar en rechazo a la nueva ordenanza que los regula.

Aprobada por el Ejecutivo previo tratamiento en el Concejo Deliberante, los obliga a cumplir una serie de requisitos tal como se lo exige a taxistas y remiseros.

Según pudo saber Wips, cuestionan:

Documentación: para la habilitación les exigen firma en escribanía, pero plantean que si el trámite es presencial con DNI no debería ser necesario.

Seguro: les piden un seguro contra terceros, pero ya de por si Uber da cobertura.

Modelo de vehículo: según la nueva norma la antigüedad no puede superar los 13 años, pero Uber autoriza hasta 22. Piden extender el plazo de adecuación.

Patente: solicitan más tiempo para poder ponerse al día con el pago del impuesto automotor.

Los nuevos requisitos:

Para habilitar el vehículo se debe presentar la siguiente documentación en la Oficina de Transporte Urbano (de lunes a viernes de 8 a 15 hs, en Shopping Paseo del Sol):

– Nota dirigida al intendente y certificada con firma ante escribano o notario público solicitando la autorización para la prestación del Servicio de Transporte Privado con la intermediación de Plataformas Independientes (STPPI).

– Original y dos fotocopias de DNI del solicitante de habilitación con domicilio en Bahía Blanca.

– Original y dos fotocopias del certificado de antecedentes penales.

– Original y dos fotocopias de licencia de conducir con categoría habilitante D.1.

– Original y dos fotocopias del título y cédula del automotor (13 años antigüedad y características según lo estipulado en el artículo 5 inciso a) de la Ley Nacional de Tránsito n° 24449*).

– Libre deuda ARBA patente unidad a incorporar.

– Presentar la autorización otorgada por el propietario del vehículo automotor y la documentación que acredite el carácter de titular del autorizante.

– Original y dos fotocopias de V.T.V.

– Original y dos fotocopias póliza de seguro (pers. transportadas y no transportadas. Transporte público).

– Original y dos fotocopias de inscripción en la ARCA.

– Número de contribuyente otorgado por la oficina de Recaudación del municipio.

– Fotocopia inscripción de la unidad y del conductor (alta en plataforma digital).

Después se realiza un informe solicitando un acto resolutivo de la habilitación del solicitante del servicio.

Una vez firmada la resolución de habilitación, el solicitante deberá:

– Presentar 2 fotos tamaño carnet para realizar el cartón habilitante.

– Llevar la unidad habilitada a un control vehicular que se realiza en las oficinas de la terminal San Francisco de Asís (dicho control se efectúa por cronograma cada 3 meses).

Para más información, contactarse por mail a [email protected] o por whatsapp (únicamente mensajes por escrito): 2914629594.

Cabe aclarar que el artículo 5, inciso A, de la Ley Nacional de Tránsito, define a automóvil como un vehículo para transporte de personas de hasta ocho plazas (sin contar al conductor) y con cuatro o más ruedas, o aquellos de tres ruedas que superen los mil kilogramos de peso.

La ley se enfoca en este tipo de vehículos y se amplía con otras leyes y normativas para los diferentes tipos de automotores, como los de transporte.

 

Ahora

Qué puntos de la reforma laboral llevó la CGT a la justicia

El sindicalismo planteó la inconstitucionalidad de la nueva ley.

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La Confederación General del Trabajo llevó a la justicia la reforma laboral impulsada por el gobierno nacional y sancionada por el Congreso la semana pasada.

La central planteó un recurso de inconstitucionalidad contra la nueva ley, que en breve será promulgada.

El fundamento para hacerlo es que consideran que la normativa “va en contra de principios fundamentales del derecho del trabajo” y vulnera garantías consagradas en la Constitución Nacional.

Entre los puntos objetados, los dirigentes sindicales señalaron que varios artículos representan regresiones en los derechos laborales adquiridos y debilitamientos de las protecciones colectivas de los trabajadores.

En el documento presentado ante el fuero Laboral y el Contencioso Administrativo, la CGT reclama que se declare inconstitucional:

– La ampliación de la jornada laboral de 8 a 12 horas.

‘ La eliminación de sanciones a empleadores que no pagan aportes previsionales.

– La reducción de salarios reales por medidas en el régimen de horas extras y negociaciones paritarias.

– El debilitamiento de los derechos de huelga, de asamblea sindical y de negociación colectiva.

– El traspaso de la Justicia Nacional del Trabajo a la órbita de la Ciudad de Buenos Aires, lo que la central califica de un “retroceso en el acceso a la justicia social”.

Los sindicalistas argumentan que estos cambios atentan contra el “principio de progresividad” y el “principio protector”, que buscan evitar la regresión de los derechos laborales frente a la desigualdad estructural entre empleadores y trabajadores.

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Ahora

Droga en la ría: ratifican la condena al dueño del semirrígido

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La Cámara Federal de Casación Penal dejó firme la pena de 10 años de prisión para a un hombre acusado de intentar sacar del país 196,36 kilos de cocaína a través del puerto de Bahía.

La Sala IV rechazó el recurso presentado por la defensa y respaldó la sentencia dictada por el Tribunal Oral Federal de nuestra ciudad en mayo del año pasado.

La investigación empezó en junio de 2022, cuando Prefectura Naval Argentina encontró flotando en el canal un semirrígido sin tripulación que transportaba la droga.

Días después, aparecieron en varios sectores de la ría y zonas costeras bolsas herméticas con panes de cocaína de alta pureza y con la inscripción “PATRÓN”.

El análisis pericial confirmó que el cargamento alcanzaba los 196,36 kilos, con cerca del 80 % de pureza.

Además, cámaras de seguridad, registros de navegación y movimientos vehiculares permitieron reconstruir que la embarcación había sido trasladada en tráiler desde Florencio Varela.

El hombre condenado es Aureliano Villalba Cabrera, quien el tribunal lo consideró partícipe primario de la maniobra, ya que aportó la logística indispensable para ejecutar la operación, incluidas la embarcación y una camioneta utilizada para trasladar el semirrígido hasta la zona portuaria.

Además, los jueces notaron que el acusado había logrado su licencia de timonel pocas semanas antes del hecho, junto a otros involucrados, lo que reforzó la hipótesis de que formaba parte de una organización con intención criminal.

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Interés general

Prohíben la comercialización de dispositivos de agua de tres marcas

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La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) informó que se prohíbe el uso, la comercialización, la distribución y la publicidad de dispositivos de acondicionamiento de agua de red domiciliaria y filtros de repuesto de las marcas Bonnie Flag, Eagle Coolers y Blue Star.

Según se indicó, la decisión se tomó luego de verificar que los productos no cuentan con el registro sanitario correspondiente. Además, las empresas responsables de su importación no poseen habilitación ante el organismo.

En ese marco, se señaló que se desconocen las condiciones de elaboración y seguridad de los equipos. También se advirtió que su comercialización a través de plataformas digitales incumple la normativa vigente.

La medida, según se informó, busca proteger la salud de la población y garantizar que los artículos comercializados cumplan con los requisitos de seguridad, calidad y eficacia establecidos por la normativa.

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