Ahora
La empresa responsable del derrame en el estuario comenzó la limpieza
Es Oil Tanking, que opera en Puerto Rosales. El comunicado.
Luego de conocerse un derrame de petróleo en el estuario de Bahía Blanca proveniente de la firma Oil Tanking, la empresa anunció el inicio de tareas para remediar el hecho.
“Tras recibir la autorización de las autoridades intervinientes, se dio comienzo a las tareas de remediación y limpieza del sector del canal del embudo y adyacencias, afectadas parcialmente por presencia de petróleo”, informó a través de un comunicado.
Según se especificó, la labor es llevada adelante por contratistas especializados, con el seguimiento y control de personal de las áreas de ambiente local y provincial y otras autoridades y fuerzas vivas de la región.
“El objetivo de las operaciones de limpieza iniciadas es reducir el volumen de hidrocarburo presente”, agregaron.
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Respecto al hecho, desde Oil Tanking explicaron que la empresa se encuentra realizando una “investigación de causa raíz”, a fin de detectar en qué parte del proceso de amarre se pudo dar lugar a un error.
“Esta exige la entrega de un informe minucioso por parte de los participantes de la operación (tanto otras empresas proveedoras, como personal propio), inspección en las instalaciones y evaluación de eventuales daños registrados. Este proceso tiene como fin reforzar el proceso de operación a fin de evitar que vuelvan a ocurrir incidentes de este tipo”, aclararon.
Según informó la Estación de Rescate de Fauna Marina Guillermo Fidalgo, el derrame se produjo el miércoles 27 de diciembre proveniente de una monoboya de la petrolera que opera en Puerto Rosales.
Las imágenes fueron tomadas por el pescador artesanal Natalio Huerta, quien también logró documentar el momento en que un buque mercante informaba del derrame a la Prefectura Naval Argentina.
Desde la Estación aseguran que la petrolera no activó el PLANACON para contener a tiempo el derrame y evitar impactos ambientales graves en el estuario.
“Hemos solicitado que se investigue en detalle este hecho brindando las evidencias recopiladas y que, en caso de demostrarse su responsabilidad, sea sancionada y se haga cargo de la mitigación de daños. Vemos con preocupación lo sucedido. Hechos similares eran parte de viejos recuerdos que rememoraban el accionar de una industria que creíamos estaba sujeta a estándares ambientales de los más altos”, dijo Pablo Petracci, Director ERFAM.
Sin embargo, la compañía asegura que ese día, a las 15:45 horas, se activó el Plan de Contingencias para Derrames de Hidrocarburos en el Agua (PLANACON) mediante aviso a Prefectura Naval Argentina y que ocurrió durante el amarre del Buque Cabo Sounión, y que este, sin haber iniciado operaciones (el buque no tenía sus mangueras de bombeo conectadas), se detectara una oleosidad.
“Esto motivó la suspensión del amarre, previo barrido de la línea marítima y posterior inspección de las instalaciones”.
Ahora
Daniel, el creador de jingles que cantan los bahienses
Lleva más de 25 años haciendo las canciones que escuchamos en tele, radio y redes sociales.
Daniel Arrúa es músico, ex miembro del emblemático Grupo Universitario.
Nació en Puerto Belgrano, se crió en Noroeste, anduvo por Europa, teloneó a varias figuras y hasta cantó para Maradona.
Pero además, desde hace más de 25 años crea jingles publicitarios para comercios y empresas de Bahía.
Ya hizo unos 2.500, que escuchamos en tele, radio y redes sociales. Y algunos, quedaron para la historia.
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Ahora
Avanzan los trabajos para recuperar la pista y predio de BMX Freestyle
La Asociación Bahiense de BMX Freestyle sigue con la reconstrucción y mejoras en el predio de la Avenida Alem.
Después de distintos incendios intencionales, el último fue el más grave ya que quemaron el partidor principal y los costos son mayores, están avanzando con ayuda de privados, padres y madres y el municipio.
Aldo Gerdes, presidente de la institución, contó a Wips que ya colocaron un alambrado olímpico perimetral.
“Hicimos todo el cerco, con alambre de púa arriba y nos queda hacer el cordón de abajo. También cambiamos las rampas e hicimos el partidor nuevo de hierro, el de los chiquitos, el de los medianos y ahora estamos terminando el de los grandes que es el más pro”.
Además, la rampa con colchones para practicar, y los caminos y mesetas de hormigón, que antes eran de pallet y tierra.
“Nos queda poco. Pintura, el portón y cambiar unos fenólicos, estimamos que los vamos a cambiar en octubre cuando sea el Campeonato Nacional”.
Por último, y a futuro, la intención es hacer una batería de baños, un cambiador que funcione para dejar los elementos personales y una cantina.
Quienes quieran colaborar con fondos pueden enviar una transferencia al alias PELON.ATASCO.GENIO
Ahora
El Centro Murga Vía Libre pide ayuda para poder recuperar su galpón
El Centro Murga Vía Libre está tratando de recuperar su galpón, afectado por el temporal de diciembre.
Para eso, necesitan unos 70 tirantes de madera de 4″×4″ ya que con los fondos que reúnen no están llegando y buscan ayuda.
El alias al que se puede colaborar es LOLO.MURUA y el CBU 0140437503620651692167
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Se trata del ex galpón de valijas y encomiendas del ferrocarril, que quedó sin techo, al que accedieron luego de perder la estación tras un incendio y la posterior demolición que generó polémica.
El Centro funciona en Sixto Laspiur 456, ex Estación Noroeste y podés ver sus actividades en@centromurgavialibre
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