Sociedad
Analizan recuperar el servicio ferroviario Vía Pringles para unir Bahía y Buenos Aires
El pedido fue hecho desde Tornquist a la Provincia. El Vía Lamadrid está cortado desde octubre.
El Ministerio de Transporte de la Provincia analiza rehabilitar el trazado ferroviario conocido como Vía Pringles, entre Bahía y Buenos Aires.
Sería en dos tramos. Uno entre nuestra ciudad y Olavarría, que por el estado de las vías, sería tanto para carga y pasajeros, pero a baja velocidad. Y luego con un trasbordo para seguir hasta Constitución.
Así se lo plantearon al ministro en su reciente visita a Tornquist. Según le explicó a Wips el secretario de Gobierno de ese distrito, Ezequiel Gabella, “hay una idea y un compromiso de la Provincia de que se reabra el tramo Bahía – Olavarría en determinadas condiciones (velocidad y tipo de formación). Y ahí hacer una combinación. El ministro dijo que lo veía con buenos ojos y que era una posibilidad latente”.
“El gran interés de nuestro comunidad es volver a tener una conexión con Buenos Aires, y también con Bahía, que lo teníamos pero muy esporádico, por el otro ramal”.
Ese servicio, creado en 1903 y cerrado en 2016, paraba también en Ingeniero White, Grünbein, Corti, Cabildo, Sierra de la Ventana, Pringles, Laprida, Santamarina, Durañona, Santa Luisa y Olavarría.
El otro ramal, el Vía Lamadrid, permanece cortado desde octubre por un problema de infraestructura en el el puente del Río Salado, y si bien Ferrosur había informado que para febrero, estaría de regreso, no fue así y ya van 4 meses sin servicio.
La restitución de cualquiera de las dos ramas no sólo desvela a los viajeros, que por hacerlo en colectivo, auto o avión abonan sumas muy superiores, sino también al transporte de carga, que abarataría los costos.
Ahora
La palabra de la maestra a la que un alumno le fracturó la mandíbula y el tabique
Ana habló con Wips y contó lo que pasó en la Escuela N° 25.
Un violento episodio se produjo este miércoles en la Escuela Primaria N° 25, ubicada en Facundo Quiroga 12.
Un menor de 11 años agredió a la docente Ana Lencina con una golpe en el rostro y le generó lesiones graves.
La educadora le estaba pidiendo con insistencia al alumno que se respetara las normas y éste reaccionó. Por el hecho fue hospitalizada y radicó la denuncia en la Comisaría.
En Wips pudimos contactarnos con ella y confirmó que tiene el tabique desviado y una factura maxilofacial.
“Es una escuela de doble jornada, los chicos vienen de 8.30 a 16.30. Los padres de todos los alumnos firmaron un acuerdo de convivencia donde se hablaba del uso del guardapolvo, y en qué espacios está permitida la gorra para cubrirse del frio o del sol, entre otras cosas. El ingresó sin guardapolvo, la escuela le brindó uno pero no se lo quiso colocar y mantuvo la capucha puesta. Tratamos de convencerlo de que respete las reglas y de que si se mantenía así no iba a poder tomar la leche. En ese momento se puso el guardapolvo, se sacó la capucha, entramos al comedor y cuando se sentó se la volvió a colocar. Le insistimos con que respetara las normas y que se fijara en los demás compañeros que estaban todos en las mismas condiciones. Me empezó a insultar, a decirme que me iba a pegar, hasta que se subió arriba del banco y me pegó”, explicó.
Consultada sobre situaciones semejantes, aseguró que “en 20 años jamás me pasó esto, he trabajado en contextos de violencia pero nunca de este grado”.
Puntualmente sobre el alumno, precisó que “se había citado varias veces a la mamá, que en algunas ocasiones vino, generalmente en caso extremos”.
“Buscábamos su compromiso para terminar con la mala conducta del hijo porque ya le había pegado a tres alumnos, pero no tomó cartas en el asunto más allá de los retirados pedidos”, agregó.
Respecto al futuro, Ana está a la espera de la evaluación de la ART. Y en materia laboral, manifestó que “si el alumno permanece en la escuela yo no puedo seguir dando clases. Me faltó el respeto en reiteradas ocasiones y como vio que lo que pasaba no era suficiente, me pegó. Me da mucho temor”.
En ese contexto, y por último, destacó el apoyo de la directora de la escuela, de la inspectora y de la jefatura regional y distrital.
Actualidad
Una empresa con presencia en Bahía, entre las 10 mejores para trabajar en el país
Se trata de Dow, cuya planta está en el polo petroquímico de Ingeniero White.
Una empresa con presencia en Bahía Blanca fue elegida entre las 10 mejores para trabajar en el país.
Se trata de Dow, líder mundial en ciencia de materiales, cuya planta se encuentra en el polo petroquímico de Ingeniero White.
La distinción llegó por parte de Great Place to Work (GPTW), una firma global que certifica a empresas de distintas industrias y elabora un ranking por país, así como también por región y a nivel global.
Bajo el lema “Construyendo el futuro del trabajo”, en la edición 2024 se evaluaron 350 empresas de toda Argentina y se obtuvieron más de 140 mil respuestas.
En este contexto, Dow no sólo consiguió la certificación GPTW 2024 sino que también integró el ranking ubicándose en el puesto Nº 10, en empresas de hasta 1.000 colaboradores.
Al respecto, Paula Woolbert, Directora de Operaciones de Dow en Bahía Blanca destacó: “nos honra recibir este premio que mide el orgullo y satisfacción de nuestro equipo y de lo que hacemos en Dow por las comunidades en las que operamos”.
“Venimos de meses de trabajo arduo y mucho esfuerzo luego que un temporal sin precedentes azotara nuestra comunidad. Este reconocimiento nos alegra el alma y nos motiva para continuar con nuestro propósito y proporcionar oportunidades para que los empleados se sientan orgullosos de su contribución, lo que al mismo tiempo fortalece nuestra cultura de trabajo en equipo, con un fuerte sentido de pertenencia, haciéndola cada vez más saludable y sostenible”, agregó.
Desde la compañía aseguraron que el foco está puesto en las personas y sus necesidades, y que buscan contribuir a la consolidación de una cultura de trabajo cada vez más saludable y sostenible.
A su vez, que consideran este reconocimiento como especial, ya que uno de los aspectos que se analiza es “Propósito y orgullo”, un indicador que tiene relación directa con la forma en que la compañía contribuye en las localidades de impacto.
Para Dow, en este sentido, Bahía Blanca e Ingeniero White son el corazón de todos los programas que buscan contribuir e impactar positivamente en la comunidad.
“Nos quedan grandes desafíos por delante, pero, sin lugar a duda, este reconocimiento nos llena de orgullo y nos indica que éste es el camino correcto”, completó Woolbert.
Ahora
Aclaraciones sobre la nueva aplicación para el estacionamiento medido
Desde este viernes sólo quedará en funcionamiento la nueva plataforma. Más info.
Este viernes va a dejar de estar operativa la antigua aplicación para estacionar y únicamente se podrá operar con la nueva.
Se puede bajar como Parking Bahía en teléfonos Android y como Sem Mobile en iOS.
El saldo disponible en la plataforma anterior va a migrar automáticamente a la actual.
El sistema fracciona cada 15 minutos.
La carga mínima es de $ 2.500.
Los 10 minutos de tolerancia tuvieron una modificación. Ya no es un período de gratuidad al estacionar sino el de espera de los inspectores en caso de encontrar un vehículo sin registrar. Por eso descuenta saldo al ingresar.
Según explicó a Wips el Subsecretario de Innovación y Transformación Digital, Ricardo De Weerth, evalúan volver a la modalidad anterior pero dependerá del sistema, desarrollado por la Universidad de La Plata.
Permite estacionar más de un vehículo en simultáneo con el mismo usuario de aplicación.
Admite tener saldo negativo.
Se puede adquirir saldo con tarjeta de débito y/o crédito.
Se pueden chequear los puntos de venta adheridos para efectivo.
Facilita pagar las infracciones con tarjeta.
Cuenta con las vías de contacto del centro de atención para realizar cualquier duda o reclamo.
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