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Los choques de Carlaván: por qué la justicia penal no hace nada

El fiscal Juan Pablo Fernández explicó las razones por las que no intervienen.

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Fotos: Pablo Presti (La Nueva.)

El fiscal general Juan Pablo Fernández dijo esta mañana que “el Ministerio Público Fiscal está muy limitado” con respecto a los accidentes protagonizados en Bahía Blanca por Carlos Jorge Carlaván, dueño de Droguería Sur.

“La comunidad quiere respuestas expeditivas y enérgicas, pero es muy difícil”, comentó Fernández en conferencia de prensa, y enumeró las razones por las que la justicia penal, dice, no puede intervenir.

“Es una persona que se le ha retirado el carnet de conductor, ha debido entregarlo por una medida cautelar. Sigue conduciendo y provoca accidentes, dañando cosas. Esto en principio no constituye delito”, afirmó.

Y agregó: “Hubo algunas denuncias penales en las que se ha pretendido ver aquí una conducción temeraria, pero la conducción temeraria requiere que se trate de una prueba de velocidad o destreza con un vehículo”.

“Esto no ocurre en este caso en particular”, aseguró, ya que “no podemos hablar de una conducción temeraria, los accidentes fueron a escasa velocidad”.

“También se ha pretendido ver un delito de daño —continuó el fiscal—, pero el daño requiere una voluntad dirigida a dañar. El daño culposo no es delito, no significa que no deba indemnizarse, pero no pasa de ser un hecho de naturaleza civil”.

Fernández dijo que “también se ha intentado ver esto como un delito de desobediencia. Lo que ocurre es que no existe una orden directa, por una autoridad competente, de prohibición de manejar”.

“Lo que existe es un retiro del carnet, que debió entregar por un procedimiento administrativo. Esto implica que no estaba habilitado para manejar y es una infracción de tránsito, pero el Ministerio Público Fiscal no se ocupa de infracciones de tránsito, de eso se ocupa el Control de Tránsito municipal”, indicó.

El fiscal general sostuvo que el Municipio podría intervenir anticipándose a los movimientos de Carlaván, para actuar antes de que ocurran los accidentes.

“Si se trata de un vecino de la ciudad que generalmente va de su casa al trabajo y trabaja en el macrocentro, se puede controlar esa actividad con cierta facilidad a través de inspectores de tránsito”, comentó el letrado.

Y añadió: “También habría que ver, eso ya depende de una ingeniería jurídica en el ámbito civil, algún tipo de inhabilitación para administrar sus bienes y así controlar lo que hace con sus vehículos”.

Choques, los cinco

Carlaván chocó ayer en la esquina de Chiclana y Undiano, a bordo de una camioneta Ford Ranger, y provocó un corte de luz en esa zona de la ciudad.

En agosto del 2021 el empresario embistió una casa del barrio Patagonia.

Al poco tiempo, el 21 de septiembre, provocó choques entre siete autos en Chiclana al 500 por hacer una mala maniobra.

El 9 de agosto del 2022 ocurrió un accidente, también en Chiclana al 500, con una camioneta que chocó a un auto y se dio a la fuga. El conductor, según testigos, era Carlaván.

Y después, el 20 de septiembre, protagonizó un choque en uno de los ingresos a Bahía, en avenida Cabrera y autovía Alfonsín.

Además, el año pasado lo declararon culpable por lesiones leves por atropellar a un manifestante durante un piquete en 2008.

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Un incendio en el Tribunal de Faltas obligó a evacuar el edificio

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Un principio de incendio se registró durante esta mañana en el Tribunal de Faltas, en Brown y Misiones.

El hecho obligó a evacuar de manera preventiva el edificio y no se registraron personas heridas.

Según se informó oficialmente, el foco fue controlado rápidamente por los servicios de emergencia.

El fuego comenzó poco antes de las 10.30 en un sector del archivo, donde se generó una densa columna de humo que pudo observarse desde distintos puntos de la zona, y que generó preocupación entre vecinos y automovilistas que transitaban por el lugar.

El juez de faltas Carlos Salgado aclaró que se trató de un incidente menor en un sector que no se encuentra en uso.

En el operativo intervinieron dotaciones de Bomberos del Cuartel Central, personal de Defensa Civil y efectivos del Comando de Patrullas.

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Homenaje al hombre que intentó salvar a las hermanas Hecker en la inundación

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A un año de la inundación en Bahía que tuvo como resultado 18 víctimas fatales, se hizo un homenaje a una de ellas.

En el ingreso a General Cerri se colocó una imagen de Rubén Zalazar, el hombre que intentó salvar a las hermanas Delfina y Pilar Hecker.

El cartel homenajea al trabajador que intentó rescatar a las nenas, que iban en auto con su familia cuando el agua empezó a subir y al ser imposible continuar, sus padres hicieron el traspaso de vehículo.

La gigantografía fue instalada en ese mismo lugar, y se lo observa de espalda junto a dos menores.

Padre de dos hijos, Salazar era de Viedma y estaba en Bahía por trabajo en la empresa Andreani.

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Aniversario de la inundación: una app que representa la solidaridad de la comunidad

Una plataforma que conecta con herramientas y con oficios.

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A dos días de cumplirse un año de la inundación que golpeó a Bahía Blanca, todavía quedan historias que muestran cómo la solidaridad apareció en medio del desastre.

Mientras muchas familias intentaban limpiar sus casas y recuperar lo poco que había quedado, también surgieron ideas para resolver problemas urgentes.

Tobías Gatti tuvo una de esas. En aquel entonces estudiante de Ingeniería, pensó en una pregunta simple: “¿cómo conectamos a gente que no tiene dinero ni tiempo para comprar una herramienta crucial en ese momento crítico con otra que sí tiene la herramienta y no le está dando uso?”.

Y así surgió Tolio, una app para alquilar elementos que son requeridos por un tiempo.

“Muchos necesitaban hidrolavadoras, palas cargadoras, contenedores y también plomeros, albañiles, y había personas que los tenían y no las estaban usando”, contó.

Cómo creó la app

Tobías pensó que debía ser algo simple e intuitivo para usar. “Desde el lado del diseño, busqué una interfaz simple, clara y moderna, enfocada en que cualquier persona pueda publicar, buscar y reservar sin fricción. Desde la funcionalidad, combina alquiler de herramientas y contratación de servicios, con búsqueda geolocalizada, perfiles, reservas y un enfoque fuerte en confianza entre usuarios”, detalló.

La app está abierta y “se mantiene sin publicidad, lo cual es difícil en el marketplace”.

Este proyecto significó para él el cierre de su carrera, porque luego fue su tesis, pero también la motivación necesaria para terminar seguir desarrollando soluciones para el mundo real. Lo resumen en una frase que descubrió en ese tiempo: “Creo que compartir es crecer”.

Tobías Gatti  tiene 23 años y este cuatrimestre reside en Austria, en la Universidad de Gras, en el marco de una pasantía del área de internacionalización. Este 7 de marzo estará a 12 mil kilómetros de Bahía, pero como muchos, no se olvida lo que vio y sintió.

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