Luego de varios meses sin plásticos para imprimir licencias de conducir, el problema de insumos fue solucionado.

Por ese motivo, en las oficinas del Paseo del Sol están a disposición unas 3.000 carnets para retirar.

Este trámite se puede realizar los días hábiles de 8 a 16 en Cabrera 4114.

Vale recordar que hasta el 30 de abril se podrá circular con la Licencia Digital en conjunto con el “Certificado de Trámite aprobado”.

Luego de esta fecha, se exigirá portar la licencia correspondiente.

El subsecretario de Innovación, Ricardo de Weerth, aseguró que entre hoy y el viernes van a migrar los saldos de la vieja aplicación para estacionar a la nueva.

Lo dijo en una entrevista con Canal 9 luego de reclamos por parte de los usuarios.

En ese contexto, señaló que quien tenga inconvenientes con ese proceso, puede elevar el pedido en parking.bahia.com.ar o en la oficina del área ubicada en el subsuelo de la Torre del Bicentenario, en la primera cuadra de calle Drago.

Días atrás, el funcionario dijo a Wips que pidieron a los desarrolladores que se puedan hacer cargas menores de $ 2.500, mínimo actual con el nuevo desarrollo.

El sistema fracciona cada 15 minutos y los 10 de tolerancia tuvieron una modificación.

Ya no es un período de gratuidad al estacionar sino el de espera de los inspectores en caso de encontrar un vehículo sin registrar. Por eso descuenta saldo al ingresar.

En el año 2005 después del oro olímpico de la selección argentina de básquet y el anillo de la NBA por parte de Emanuel Ginóbili, surgió la idea de hacer un estadio polideportivo en Bahía.

Por aquel entonces el Casanova, construido en 1932 y techado en 1959, seguía siendo el espacio más importante para los grandes eventos y la intención era ir por algo más moderno.

Fue así que se presentó un proyecto diagramado por el arquitecto Mauro Grippo, que lo tenía en mente desde 1993 y que contó con el visto bueno de distintas patas.

El valor de la inversión sería de 10 millones de dólares para levantar un estadio para 8.500 personas sentadas. El 50 % lo pondría la Fundación Manu Ginóbili y el otro 50 % la Provincia de Buenos Aires.

La iniciativa fue presentada en conferencia de prensa por el jugador y el entonces gobernador Felipe Solá.

Con el tiempo, el presidente Néstor Kirchner y el siguiente gobernador, Daniel Scioli, se interesaron por el asunto.

“Bahía Blanca se ha perdido mucho en estos años, que esté esta pauta para el estadio es algo genial”, celebró Manu en aquel momento.

“Obviamente estas cosas no se sueñan. Que el gobernador haya pensado en mí para hacer un estadio de esta magnitud es algo que no me hubiera imaginado. Ojalá que pueda ser parte del estreno del estadio, junto con la selección”, agregó.

Sin embargo, el proyecto nunca se llevó a cabo, y no inicialmente por una cuestión de fondos sino por cuestionamientos a su localización.

La idea era hacerlo en Cabrera y Fortaleza Protectora Argentina, en tierras del Parque Campaña del Desierto, y eso generó el reclamo de vecinos, especialistas y ambientalistas.

El principal motivo era el potencial caos vehicular que podría generarse ante cada evento, deportivo o artístico, y el impacto ambiental.

Ante esto, Grippo ensayó una defensa reconociendo que “para construir una obra de este tipo no existen ubicaciones ideales, porque siempre, en mayor o menor medida, alguien se ve afectado”.

No obstante, aclaró que la Provincia destinó 4 o 5 lugares para su concreción y el escogido “pareció el más potable”.

“La intención es provocar un impacto positivo y la idea de ubicarlo en el Parque Campaña, un área árida con variaciones altimétricas, donde funcionara la ex cantera municipal, es para tratar de recomponer el sector y brindarle un pulmón a la ciudad”, argumentó.

El profesional agregó además que se pretendía contribuir a la mejora del tránsito vehicular, minimizar el impacto visual del estadio, reforzar las calles que conducen al lugar y la posibilidad de reemplazar con una rotonda el semáforo de Sarmiento y Fortaleza.

En ese contexto, el intendente Cristian Breitenstein se puso firme y definió que ese sería el lugar, y cuestionó que se haya querido generar un debate político en torno a la construcción.

Por esos días el Colegio de Ingenieros también se expidió al respecto y rechazó esa localización.

Según la entidad, porque iría en contra de normas convencionales de urbanismo y sugirieron algún predio del ex camino Sesquicentenario, que tendría accesos por Alem, Zelarrayán, Castelli y Don Bosco.

Finalmente la obra nunca se hizo y el Casanova siguió siendo el estadio de referencia de la ciudad hasta la inauguración de Dow Center en 2019.