Ahora
Martín Virdis y el objetivo de reducir la huella de carbono en la operatividad del Puerto
A cargo del área de Innovación, se lanzó un concurso de ideas para ir hacia una operatividad sustentable.
Hace unos meses, Martín Virdis se hizo cargo del área de innovación del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía y uno de sus objetivos es el cuidado del medio ambiente.
Con 14 terminales, se puede innovar de diferentes maneras: hay cereal, petróleo y sus derivados, sector petroquímico, pesca, contenedores y cargas generales, entre otras.
“Más allá de incorporar tecnología y ser eficientes, vamos a empezar a apoyar al ecosistema de innovación, a que empiece a generar ideas, tecnología, para el sector portuario”, explicó.
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Una de ellas es buscar soluciones a la huella de carbono y tratar de reducirla. Por eso, se lanzó un concurso de ideas, que ya tuvo su edición en 2021 en el que se presentaron 23 proyectos de todo el país y las dos ganadoras están en proceso de avance en su prototipo.
Una, es un sistema de detección de hidrocarburos en el agua que fue presentado por el IADO.
La otra, un vehículo no tripulado (un catamarán) que permitiría trasladar equipamiento necesario para investigaciones, entre otras cosas, que fue diseñado por Redimec, una empresa tecnológica de Tandil.
Este año abrieron la convocatoria que está destinada a reducir la huella de carbono, se llama Smart Port Lab y sigue abierta la inscripción hasta el 25/9.
Podés anotarte acá puertobahiablanca.com/smartportlab/
Ahora
Empresas y comercios bahienses piden a Arca suspender las ejecuciones y embargos
“Derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”, justificaron.
La Corporación y la Cámara de Comercio de Bahía solicitaron formalmente a ARCA la suspensión transitoria de las ejecuciones fiscales y los embargos contra las pequeñas y medianas empresas.
Según explicaron, este pedido se da “en medio de un derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”.
A través de un comunicado oficial, las entidades expresaron su “profunda preocupación” por la situación que atraviesan las pymes y reclamaron medidas urgentes para evitar cierres y preservar el empleo formal.
Además del freno a juicios y embargos, pidieron que ARCA diseñe regímenes de regularización acordes a la capacidad real de pago de las empresas “que al igual que un gran porcentaje de la población se endeudó a tasas astronómicas para enfrentar necesidades urgentes”.
Ahora
Qué empresa se quedó con el tramo de la ruta 3 ente Bahía y Ezeiza-Cañuelas
Tendrá durante 20 años la gestión de una carretera clave para la ciudad.
Se conoció el nombre de la empresa que va a tener a cargo la concesión de la ruta 3, Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad.
El consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA fue el ganador una tarifa de $997 sin IVA. Y tendrá a cargo la gestión de esa red vial nacional por un periodo de 20 años.
Lo que resta resolver es qué cantidad de peajes va a tener el tramo de 651 kilómetros entre Bahía y Ezeiza-Cañuelas.
De acuerdo a trascendido, podrían estar en:
Gorchs, a la altura del kilómetro 144
Azul, en el km 290
Chillar, en el km 380
Tres Arroyos, en el km 490
Coronel Dorrego, en el km 591
Ahora
Prohíben al padre de la nena intoxicada con drogas acercarse a su hija
La medida judicial se hace extensiva también a su hermano.
El juez de Garantías, Guillermo Mércuri, le prohibió al padre de la nena de 12 años que fue internada por intoxicación de drogas y alcohol, acercarse a su hija.
Qué se sabe del caso de la menor de 12 años intoxicada con cocaína, alcohol y marihuana
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