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Intervención en el Arroyo Napostá: solicitan informes sobre el impacto ambiental que se generó

Un biólogo y un especialista en derecho ambiental pidieron información.

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El biólogo Pablo Petracci y el especialista en derecho ambiental Carlos Luisoni le pidieron al Municipio que informe si se realizaron estudios de impacto ambiental alrededor de la intervención mecánica en el Arroyo Napostá.

Luego de meses de polémica, el gobierno municipal limpió con máquinas el arroyo entre Casanova y el derivador del Parque de Mayo. La decisión se tomó debido a las consecuencias que dejó el temporal. “Era urgente intervenir para evitar el desborde, luego de la emergencia climática que sufrimos”, dijo el secretario de Gobierno Marcos Streitenberger.

En los últimos días de mayo, Petracci y Luisoni presentaron un pedido de informes en la mesa de entrada del Municipio para saber “si se realizaron estudios científicos respecto de la necesidad, oportunidad y conveniencia de intervención mecánica del Arroyo Napostá”.

En ese sentido, desean conocer quién o quiénes fueron los responsables de “disponer y ejecutar la intervención” que comenzó el 26 de marzo y siguió por varios días.

Asimismo se consulta si recibieron la aprobación o supervisión de la Subsecretaría de Recursos Hídricos bonaerense, que es la encargada de autorizar estas intervenciones.

La limpieza del arroyo antes del entubado generó polémica en los últimos años. Es que el Municipio planteó en 2020 la necesidad de hacer una especie de dragado por el riesgo de inundaciones.

La iniciativa despertó la oposición tanto de organizaciones ambientalistas como de algunos profesionales, aunque también apoyo de otros sectores.

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Siguen con la limpieza del Napostá en el Paseo: “Es importante garantizar que nada grave ocurra”

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Samantha perdió toda su casa por un incendio y precisa ayuda

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Samantha es una vecina de la ciudad que perdió todo en un incendio que se produjo en su casa el domingo.

Según relató la mujer que a distintos medios, el fuego se inició cuando puso a secar un colchón cerca de la salamandra, que sin querer su hija tocó y tomó fuego.

Pudieron salir de la casa gracias a la ayuda de un vecino que escuchó sus pedidos de ayuda. Pero la casa ya estaba prendida fuego.

Samantha tiene dos hijas, una de las cuales tiene autismo. Por el momento, se encuentra en lo de su mamá, en Las Hera 5035, pero precisa un lugar para vivir y recuperarse.

Su mamá, Susana, dijo que cualquier tipo de donación le sirve, ya que quedó con lo puesto y no puede habitar más esa casa. A su vez, agregó que precisan una persona que las ayude a buscar las donaciones: “nos dieron una cama y una cocina, pero no tenemos un vehículo para ir a retirarlo”.

Además de alimentos o artículos para el hogar, también aceptan materiales de construcción, ya que la familia tiene una casa a medio construir en el terreno, y Samantha podría ubicarse allí.

Para donar, se pueden acercar a Las Heras 5035, o comunicarse al teléfono de Malena 2915116102, quien también tiene un alias disponible para quien quiera ayudar de forma económica.

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El municipio quedó habilitado para intervenir el Paso Urbano

Proyectan mejoras en el camino que une la ruta 3 y la rotonda de Bosque Alto.

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El municipio quedó autorizado por Vialidad Nacional a avanzar con el llamado a licitación para mejorar el Paso Urbano, la obra abandonada que une la ruta 3 y la rotonda de Bosque Alto.

Así quedó establecido tras la firma de un convenio en el que participó también el Consorcio del Puerto.

La comuna ya elaboró los pliegos para intervenir en el mantenimiento básico y reasfaltado de las zonas más dañadas del sector, de alto tránsito.

Si bien el mantenimiento de este tramo corresponde a la Nación, el intendente Federico Susbielles sostuvo que “frente a la ausencia de recursos asignados y al avanzado deterioro que presenta, decidimos asumir esta inversión con recursos locales porque la seguridad, la conectividad y la calidad de vida de los bahienses no pueden seguir esperando”.

En mayo se cumplieron 8 años de la firma del contrato entre Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, para la realización del Paso Urbano.

Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros del ex camino Sesquicentenario que une a las rutas 33 y 3 Sur en Bahía, desde El Cholo hasta Bosque Alto, y que es una conexión muy importante y fundamental para la logística cerealera y petroquímica, y el turismo.

El plazo de ejecución era de 24 meses, es decir, iba a estar finalizada a mediados del 2021.

El proyecto contemplaba además la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y eso también, la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.

Sin embargo, la obra nunca se terminó, quedó abandonada y circular por el sector se transformó en una peligrosa odisea por el estado de la ruta y sus banquinas.

Se trata de uno de los principales accesos a la ciudad, para el turismo y especialmente para la producción ya que pasan por el sector una gran cantidad de camiones diariamente.

Si bien con la asunción como presidente de Javier Milei los trabajos quedaron detenidos, también lo estuvieron entre diciembre del 2019 hasta enero del 2021, en la transición Mauricio Macri – Alberto Fernández.

Según dijo oportunamente el ex responsable de Vialidad en la región, Gustavo Trankels, en el 2020 al asumir funciones, la obra llevaba un porcentaje de realización del 11 % en 1 año y medio, y con la empresa adjudicataria a punto de retirarse por falta de pago.

Tras saldar la deuda, los trabajos se retomaron, pero siempre fueron a una velocidad de ejecución muy por debajo de lo esperado.

Para julio del 2022, los avances eran del 43 %, según el organismo. Y de acuerdo al entonces ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, proyectaban llegar al 60 % en el 2023, lo que no sucedió.

Lo cierto es que el Presupuesto del 2025 contempló una partida para el sector por $ 27 mil millones, para por lo menos hacerlo transitable y reducir el peligro. Sin embargo, nada se hizo. El lugar no tiene mantenimiento y es cada vez más compleja la circulación.

Contrato Paso Urbano
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A partir de mañana, aumentan las tarifas de colectivo

Se decretó una suba del 5,6 %.

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A partir de mañana jueves, se hará efectivo el nuevo valor de las tarifas del sistema del transporte público urbano, según lo establecido por la Ordenanza 22363, decreto 1199/2026.

Las mismas son las siguientes:

TARIFA PLANA

  • 1° Sección: $1941,51
  • 2° Sección: $2175,70
  • Cerri: $2292,66
  • Cabildo: $3679,83

PASAJERO FRECUENTE A

  • 1° sección: $1164,91
  • 2° sección: $1305,42
  • Cerri: $1375,60
  • Cabildo: $2207,90

PASAJERO FRECUENTE B

  • 1° sección: $1456,13
  • 2° sección: $1631,78
  • Cerri: $1719,50
  • Cabildo: $2759,87

ESCOLARES INICIAL, PRIMARIO Y SECUNDARIO

  • 1° sección: $970,75
  • 2° sección: $1087,85
  •  Cerri: $1146,33
  • Cabildo: $1839,91

ATRIBUTOS SOCIALES

  • 1° sección: $873,68
  • 2° sección: $979,07
  • Cerri: $1031,70
  • Cabildo: $1655,92

PERSONAS CON DISCAPACIDAD

  • Sin costo

PASAJE COMBINADO

  • En el Boleto Combinado, que permite utilizar dos líneas en el lapso de una hora, el segundo pasaje es gratuito.

A quienes alcanza los atributos Sociales:

* Jubilados y/o pensionados
* Personal del Trabajo Doméstico
* Veteranos de la Guerra de Malvinas
* Monotributistas Sociales
* Beneficiarios de:
* Asignación Universal por Hijo
* Asignación por Embarazo
* Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo
* Seguro por desempleo
* Seguro de Capacitación y Empleo
* Programa Promover Igualdad de Oportunidades
* Programa PROGRESAR
* Programa Volver al Trabajo
* Programa Acompañamiento Social
* Pensiones No Contributivas.

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