Ahora
Solo x favor, capítulo 1: con una gomita de pelo, comenzamos el camino hacia una camioneta
Es para que la ONG Corazones Solidarios pueda tener movilidad: “Es lo que más necesitamos hoy”, dice Paola Vergara.
Wips Digital arrancó este jueves Solo x Favor, una cadena solidaria que tiene un objetivo.
En este caso Valen Romeo y el Ruso Poloni salen a la calle de Bahía Blanca para intercambiar favores hasta llegar a una camioneta.
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¿Por qué una camioneta?
Nos contactamos con Corazones Solidarios y le preguntamos qué es lo que más necesitan. Esa ONG ayuda a cientos de familias bahienses en situación de vulnerabilidad.
Paola Vergara, fundadora y titular, nos contó que cuesta muchas veces conseguir dinero para fletes, por lo que una camioneta sería lo que más necesitan.
Nos dio un ejemplo: hay panaderías que podrían donar mucha mercadería para atender las meriendas de decenas de chicos y chicas pero se complica el traslado.
Lo mismo con donaciones más grandes como muebles. “La movilidad es lo que más atrasa el trabajo diario”, explica.
Entonces: salimos con una gomita de pelo para ver quién nos lo cambia por algo de más valor. Y así ir sumando y cambiando.
En el primer capítulo llegamos a unos auriculares de avión que cotizan $ 200.
Aclaramos: tuvimos un intento fallido previo a que llegaran Valen y el Ruso y habíamos intercambiado un monedero y un pintalabios. ¡Disculpas a esas personas que se coparon!
Qué es Corazones Solidarios
Comenzó como un comedor y hoy ya es una ONG que está en Villa Nocito, pero que ayuda a cientos de bahienses de distintos barrios.
“Arrancamos pasito tras pasito. Otras personas quizás digan que no se avanza nada, pero para uno que está en esto son pasos gigantes
porque realmente un pasito más que uno avance es increíble la motivación que a uno mismo le va dando”, le dijo Paola a Wips Digital.
Y sobre la cadena de favores que estamos haciendo: “Tengo mucha fe de que se va a lograr”.
Corazones Solidarios está en Francia 2.227. Asisten con alimentos, camas, frazadas, colchones, muebles y muchas cosas más.
“Durante años tuvimos comedor y merendero. A mitad de año empezamos a implementar talleres. Obviamente que la asistencia va a seguir. Vamos a asistir a personas con discapacidad y a los abuelos. Tenemos un ropero comunitario también”, contó.
Los talleres que dan van desde soldadura, carpintería hasta panadería, biblioteca y apoyo escolar.
“La movilidad es lo que mas nos atrasa el trabajo diario. Tenemos panaderías que confían en nuestro trabajo y nos llaman. No podemos ir a buscar con el pensamiento de retirar para todas las familias. Si tuviéramos movilidad podríamos ir a varias panaderías a buscar mercadería y ayudar a muchísimas familias más. Lo mismo con las verduras: años atrás podíamos pagar un flete y ayudar a muchísima gente”, explicó.
Ahora
Qué dicen las partes sobre pedidos de cambios en la red de ciclovías
Hay intenciones de debatir el sistema actual.
Se va a presentar en el Concejo Deliberante un nuevo proyecto que propone evaluar el sistema de ciclovías.
Esta iniciativa cuestiona la red actual y entre sus fundamentos sugieren su eliminación.
#Han transcurrido más de diez años desde la sanción del régimen, lapso suficiente para realizar una evaluación objetiva respecto de su grado de ejecución, funcionamiento, utilización y resultados”.
Esto generó la reacción de organizaciones que promueven el uso de bicicleta como medio de transporte ecológico y saludable.
Desde la Plataforma de Sustentabilidad Integral advierten que apoyan la propuesta “siempre que el análisis se realice con criterios técnicos, evidencia objetiva y participación ciudadana”.
Bajo el lema “Movilidad: evaluar sí, retroceder no”, sus integrantes remarcan que toda política pública debe ser revisada periódicamente, aunque el proceso no debe derivar en un retroceso de los avances alcanzados en materia de movilidad sustentable.
Desde la PSI señalaron que la movilidad constituye un derecho y que todas las personas deben poder desplazarse de manera segura, accesible y eficiente, independientemente del medio de transporte que utilicen.
En ese sentido, sostuvieron que la discusión sobre las ciclovías debe contemplar una mirada integral del sistema de transporte urbano y no limitarse únicamente a la infraestructura destinada a bicicletas.
PSI, que lleva más de una década trabajando en temas vinculados a la movilidad sustentable, la seguridad vial, la salud pública y el ambiente, recordó que presentó numerosas propuestas ante el Ejecutivo y el Concejo relacionadas con infraestructura, educación vial, generación de datos, tecnología aplicada al tránsito, estacionamientos seguros para bicicletas y hubs de movilidad. Sin embargo, muchas de esas iniciativas y solicitudes no obtuvieron respuestas concretas por parte de las autoridades.
Ahora
Segundo día de paro de ATE y hay varias escuelas sin clases
Por segundo día, distintas escuelas bahienses no van a tener clases por una medida gremial.
Se trata de un paro por 48 horas al que convocó ATE, que abarca entre otros a los auxiliares docentes.
La huelga incluyó ayer una movilización al Consejo Escolar.
Los trabajadores del sector exigen:
Recomposición salarial
Mejor cobertura de IOMA
Derogación de la Resolución 293/18 de la Dirección General de Cultura y Educación que establece el reglamento, las funciones y los procedimientos de designación para el personal auxiliar de servicio (porteros, cocineros y peones de cocina) en las escuelas públicas bonaerenses.
Ahora
Por el robo de canillas, colocaron codos en el surgente del Parque de Mayo
La Autoridad del Agua buscó una solución alternativa.
El surgente del Parque de Mayo es una de las principales fuentes alternativas de agua segura a las que acceden los bahienses.
Ubicado en Av. Alem y el canal Maldonado, desde hace décadas es usual ver vecinos cargando agua caliente para luego consumir.
Pese a ello, las condiciones del lugar no son las más adecuadas, motivo de queja permanente de los usuarios.
En los últimos días faltaban canillas, y sólo quedaba una en funcionamiento. A partir de reclamos de vecinos autoconvocados, la Autoridad del Agua buscó una solución, aunque inédita.
Con el fundamento de que son permanentemente robadas, se optó por colocar codos.
En ese marco, Angélica, una vecina referente en esta temática, informó que ADA está armando un proyecto para mejorar todo el lugar, incluyendo suelo, acceso y azulejos, entre otras cosas, y que ya tiene los fondos garantizados.
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