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Descarrilamiento del tren: alta velocidad en un sector deteriorado, el diagnóstico en el que coinciden los especialistas

Si bien aún se espera el resultado de las pericias, muchos coinciden en que se debió a la falta de mantenimiento y desinversión.

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Exceso de velocidad. Ese fue el primer diagnóstico que hicieron especialistas y entendidos en cuestiones ferroviarias en distintos espacios tras el descarrilamiento del tren que venía hacia Bahía Blanca desde Constitución.

Lo hicieron sin esperar el resultado de las pericias, y teniendo en cuenta el precario estado de las vías, en el que hay tramos en que el máximo permitido a veces no puede superar los 25 kilómetros por hora.

En esa línea se manifestó Horacio Álvarez, estudioso en la materia y quien tuvo durante años a cargo el matenimiento y la logística del Tren de Desarrollo Social.

“El servicio venía demorado, y no es como la carga que puede esperar, los pasajeros quieren llegar a destino”, argumentó.

De acuerdo al contrato de concesión, cuando en Olavarría la formación ingresa en territorio de Ferro Expreso, debe hacer cambio de maquinistas.

Descarriló el tren que venía de Buenos Aires a Bahía Blanca y hay al menos 17 personas heridas

Para Álvarez, “si bien tienen un diagrama de las velocidades a las que deben ir, la empresa es liviana en sus controles, en cambio Ferro Sur, que termina el Olavarría, es más estricta”.

“Esto es falta de mantenimiento, no hay secretos. En los años 50 el mismo servicio, a vapor, hacía Bahía – Constitución en 8 horas, y hoy en 13, si es que llega”, se quejó.

En su opinión, los problemas comenzaron con la nacionalización a fines de los ’40 (eran ingleses), y “la estocada final” con su reprivatización en los ’90.

“El estado no invirtió, y los privados sólo acopiaron plata. Las vías no tienen prácticamente mantenimiento, están excedidas en años, y cuando algo se daña, se reemplaza con insumos viejos de tramos desafectados”, advirtió.

Otro problema que identifica es el suelo, que en sectores como la pampa húmeda es necesario trabajar.

“La base de la vía, donde apoya el durmiente, habría que hacerla desde cero, bajarla un metro, rellenar y poner mallas para que la humedad no avance. Es indispensable para que no ceda”.

Respecto al descarrilamiento, marcó que pudo haber sido una tragedia (iban a bordo 479 pasajeros), pero que eso no sucedió debido a que las unidades chinas, “son más livianas y tienen frenos modernos, a disco con avs”.

A manera de balance, Álvarez considera que “se hizo todo mal”, que “se entregó el sistema”, “no se controló” y “las empresas hicieron plata sin invertir”.

“No hay que irse muy lejos o a Europa para ver como es un buen funcionamiento, Chile es un ejemplo, y estamos a años luz”, cerró.

 

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De qué se trata el proyecto de Ley de Tierras y cuáles son los principales cuestionamientos

Busca que cada provincia pueda regularizar la venta de sus tierras a extranjeros.

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Hoy en el Congreso se trata un proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo que, entre otras cosas, busca modificar las regulaciones sobre la propiedad privada.

El proyecto, conocido como Inviolabilidad de la Propiedad Privada,  propone cambios en varias leyes, entre ellas, la Ley de Tierras Rurales sancionado en 2011.

La propuesta de ley, que modificaría a 26.737,  habilitaría a cada provincia a que defina los límites de venta de tierras rurales a extranjeros, eliminando el límite nacional actual, que permite el máximo del 15% del territorio.

El principal cuestionamiento de la oposición a este proyecto apunta a que, de aprobarse sin modificaciones, esta ley  podría implicar la pérdida de control nacional sobre las tierras y los recursos estratégicos que en ellas se encuentran.

Ley de Tierras

En la actualidad, la Ley de Tierras Rurales establece que las personas extranjeras pueden adquirir hasta un 15% de tierras rurales del territorio nacional. A su vez, de ese 15% total, las personas de una misma nacionalidad no pueden superar el 30% (es decir, el 4,5% del total de un territorio).

Además, la normativa prohíbe la venta a extranjeros de tierras que contengan cuerpos de agua permanentes, como ríos, largo y glaciares. y limita a un mismo extranjero a no poseer más de 1000 hectáreas de la “zona núcleo” de una región.

De aprobarse las modificaciones, este máximo del 15% desaparecería y pasaría a ser definido por cada provincia. Además, la medida también eliminaría el tope de mil hectáreas a un mismo comprador.

A su vez, la propuesta de ley plantea modificaciones en la Ley de Manejo de Fuego, la ley de expropiaciones y la ley de barrios populares.

Según lo expresado por el vocero presidencial en conferencia de prensa, lo que se busca es “levantar las restricciones generales a la adquisición de tierras rurales por extranjeros” para fomentar la inversión extranjera.

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Ahora

Cuándo es la final y el partido por el tercer puesto

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El Mundial 2026 ya tiene definidos sus últimos dos partidos.

Tras las semifinales, en las que España eliminó a Francia y Argentina derrotó a Inglaterra, el torneo va a cerrar con el partido por el tercer puesto y la esperada final que consagrará al nuevo campeón del mundo.

El juego por el tercer puesto entre Francia e Inglaterra se va a disputar el sábado a las 6 de la tarde en el Hard Rock Stadium de Miami.

La gran final entre Argentina y España  tendrá lugar el domingo a las 16 en el New York New Jersey Stadium, ubicado en East Rutherford, en el área metropolitana de Nueva York.

La Selección Argentina irá en busca de su cuarta Copa del Mundo, mientras que España intentará conquistar el segundo título de su historia.

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Cómo quedaron las escalas del impuesto a las Ganancias y monotributo

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Tras el dato de inflación de junio, las escalas del impuesto a las Ganancias y del monotributo se actualizaron 16,8%, en línea con la inflación del primer semestre.

De esta forma, un empleado soltero y sin hijos comenzará a tributar desde un salario neto de $ 2.909.507 que equivale a un bruto de $ 3.505.431.

Por su parte, un trabajador con cónyuge y dos hijos pagará Ganancias desde un neto de $ 3.386.017 y un bruto de $ 4.079.590. En tanto, los autónomos comenzarán a tributar a partir de un ingreso mensual de $ 2.256.489.

Dado que es un tributo anual, los trabajadores con mayores retenciones durante el primer semestre tienen la posibilidad de registrar saldos a favor.

Las escalas del monotributo serán las siguientes:

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