En el mes de agosto, el intendente Héctor Gay cuestionó el estado de la pista del aeropuerto local que dificultaba la operatividad nocturna.

A través de una nota a la jefatura de la Aeroestación Civil Comandante Espora y a la Administración Nacional de Aviación Civil, reclamó mejoras en el balizamiento y el corte de pastizales que cubría parte de la iluminación y cartelería.

Lo hizo en el marco de los problemas que tuvo un vuelo sanitario que no pudo aterrizar allí precisamente por esa situación y debió hacerlo en el aeroclub.

Este domingo, el ahora diputado provincial, Alejandro Dichiara, expuso la falta de mantenimiento del ingreso al predio y del estacionamiento, además del servicio de gastronomía.

Al respecto, planteó que si la ciudad pretende ser “la más importante del sur argentino”, es necesario “trabajar todos juntos”.

En el Aeropuerto Comandante Espora hay un vuelo por día,no hay servicio ni siquiera de cafetería para los pasajeros que esperan embarcar y un estado deplorable de las instalaciones y del predio. Si queremos que Bahía Blanca sea la Ciudad más importante del sur Argentino… pic.twitter.com/EarPEmBigI

— Alejandro Dichiara (@enriquedichiara) December 12, 2021

Si bien el aeropuerto podría considerarse un todo, las responsabilidades son compartidas.

El mantenimiento del predio de acceso y estacionamiento es una tarea que le corresponde al municipio.

En tanto que la pista y el balizamiento es área de la Administración Nacional de Aviación Civil.

Según pudo saber Wips, en 2021 por la pandemia y la escasez de vuelos, la ANAC no destinó presupuesto para el aeropuerto local, pero aseguran que sí lo habrá para el próximo año.

Y en cuanto a su administración, actualmente le pertenece a Aeropuerto Bahía Blanca SA con contrato hasta 2033, pero oportunamente el propio Gay informó que se barajaba la posibilidad de pasar a Aeropuertos Argentina 2000, que opera en más de 35 ciudades del país.