La convivencia entre peatones, ciclistas y automovilistas suele tener situaciones de conflicto. Generalmente, los dos primeros grupos critican a los conductores por no tenerlos en cuenta y ponerlos en peligro.

Para un ordenamiento, pero también para impulsar un hábito saludable, revitalizar al comercio y por cuestiones ecológicas, es que los estados ejecutan políticas que desalientan la presencia de autos en los lugares más transitados. Y de la mano con eso, la pandemia impulsó el uso de transportes alternativos de manera exponencial.

Sin embargo, también es cierto que los ciclistas, sector en notorio crecimiento, no siempre cumplen con todas las normas y sus acciones terminan en discusiones y también en accidentes. Para que sea sustentable, es necesario que éstos se muevan con seguridad y minimizando los riesgos.

Un relevamiento hecho por la Asociación Luchemos por la Vida, detectó en la Ciudad de Buenos Aires conductas que deben ser corregidas, y que también se repiten en Bahía.

Sobre 1684 ciclistas, se comprobó que:

• 71 % no usa casco protector
• 84 % no se detiene en el semáforo
• 95 % no respeta la prioridad del peatón
• 67 % no utiliza luces en horario nocturno
• 11 % circula en contra mano
• 23 % usa celular o auriculares
• 98 % no señaliza con sus brazos las maniobras

Advierten que sólo el 12 % de los conductores da prioridad de paso

Sumado a eso, en nuestra ciudad, en los sectores en los que no hay bicisendas, es habitual ver bicicletas recorriendo las calles por la izquierda, cuando deberían hacerlo por el carril derecho, de menor velocidad.

Estadísticas indican que en el 2020, en Argentina se registraron 300 ciclistas muertos.

Para la organización, se confirma que “la mayoría” circula sin respetar las normas básicas del tránsito. Y para promover el uso seguro y sustentable de la bicicleta se necesita, principalmente:

• Brindar educación vial a los ciclistas, primeramente y al resto de los usuarios de la vía pública
• Realizar controles eficaces
• Mejorar la infraestructura vial para los ciclistas
• Brindar redes de conexión efectivas entre diferentes medios de transporte (bicicleta-automóvil-trenes-colectivos)

El municipio difundió un manual para el buen uso de la bici, que vale la pena repasar.