La Asociación Civil de Conductores de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (ACCAURA) pidió avanzar en una regulación del sector y planteó que el crecimiento de la actividad en el último años volvió urgente discutir condiciones laborales e ingresos mínimos.

Según lo que estima la asociación que representa a trabajadores de plataformas de transporte y delivery, en 2023 había cerca de 300 mil conductores y actualmente el número ronda los 600 mil trabajadores activos. Además, sostienen que el total de personas registradas en aplicaciones superaría el millón.

Desde la asociación vincularon este crecimiento con el contexto económico y el aumento del desempleo.

El planteo se da pocos días después de que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) aprobara el primer convenio internacional orientado a mejorar las condiciones laborales de quienes trabajan mediante plataformas digitales.

Cabe recordar que la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional encuadra a los conductores de plataformas como trabajadores independientes, mientras que las empresas suelen referirse a ellos como socios conductores o socios colaborativos.

Desde la asociación cuestionaron esa definición, argumentando que son trabajadores con derechos ya que dependen de un sistema que fija las tarifas, asigna viajes, bloquea cuentas y decide las condiciones de trabajo.

Entre los reclamos centrales aparece la creación de un ingreso mínimo para los choferes, calculado sobre costos reales de la actividad y una rentabilidad básica.

Según ACCAURA, cualquier esquema tarifario debería contemplar gastos como combustible, mantenimiento del vehículo, seguros, amortización, comisiones de las plataformas, datos móviles y tiempos de espera. También plantearon que el tiempo que un conductor permanece conectado debería ser reconocido dentro de la jornada laboral.

Reglamentación en Bahía

En Bahía, se aprobó una ordenanza que regula a los choferes de aplicaciones de plataformas.

La regla más importante es que los conductores deberán tener carnet profesional.

Además, y al igual que los taxis, la antigüedad máxima permitida por vehículo será de 13 años.

Respecto al seguro, deberá ser con cobertura para el transporte de personas.

Las empresas deberán informar al municipio los nombres de los choferes y a su vez abrir una oficina en la ciudad.

Por último, los conductores deben registrarse en el municipio de forma online.

Tras la victoria de ayer, la Selección Argentina volverá a jugar el sábado.

Esto va a ser en Dallas desde las 23 horas ante Jordania, por la tercera y última fecha del Grupo J.

La albiceleste se quedó con el primer lugar de la zona y se va a medir con el segundo de la H, que integran España, Uruguay, Cabo Verde y Arabia Saudita.

Ese choque de 16 avos. se va a disputar en Miami el viernes 3 de julio a las 19.

Con el Mundial, distintas plataformas lanzaron en Prode, algunos con fines económicos y otros solo por entretenimiento y simple competencia.

Quizás los más chicos ni sepan que el nombre viene de PROnósticos DEportivos.

Durante más de cuatro décadas, el Prode fue mucho más que una apuesta deportiva en Argentina. Cada fin de semana, millones de personas completaban sus boletas con la ilusión de acertar los 13 resultados de los partidos de fútbol de Primera y a veces Ascenso, y quedarse con premios que, en muchos casos, cambiaban vidas.

Su nombre quedó grabado en la cultura popular y se convirtió en un símbolo inseparable del deporte nacional.

El concurso fue creado oficialmente el 5 de noviembre de 1971 mediante la Ley 19.336, durante el gobierno de facto de Alejandro Agustín Lanusse. La iniciativa fue impulsada por el entonces ministro de Bienestar Social, Francisco Manrique, con el objetivo de recaudar fondos para fomentar el deporte y financiar obras de carácter social.

La primera jugada se realizó el 27 de febrero de 1972.nEl sistema era sencillo pero apasionante: los apostadores debían predecir el resultado de una serie de partidos, marcando triunfo local, empate o victoria visitante. En sus comienzos se debían acertar 13 encuentros para quedarse con el premio mayor. Con el paso de los años, el Prode se transformó en un verdadero fenómeno social, generando largas filas en agencias de lotería y conversaciones futboleras en todo el país.

Sin embargo, la popularidad del juego comenzó a disminuir en la década de 1990.

En mayo de 1998 dejó de sortearse tras un acuerdo entre la Secretaría de Deportes de la Nación y la Asociación del Fútbol Argentino (AFA). Y tres años más tarde, en 2001, regresó impulsado por una iniciativa del entonces diputado Daniel Scioli, con la intención de incorporar otros deportes además del fútbol, aunque nunca logró recuperar el impacto masivo de sus mejores épocas.

El final definitivo llegó el 2 de febrero de 2018, cuando dejó de realizarse tras la disolución de la Lotería Nacional. Así concluyó una historia de 46 años que marcó a varias generaciones de argentinos.

Aunque ya no existe como juego oficial, el Prode sigue vivo en el lenguaje popular y en las competencias informales que amigos, familias y compañeros de trabajo.

La increíble historia del primer ganador:

El 16 de abril de 1972, apenas dos meses después del nacimiento del juego, el paraguayo Mercedes Ramón Negrete, un obrero textil de 26 años radicado en Buenos Aires, acertó los 13 resultados de la tarjeta y se convirtió en el primer gran ganador único del Pronóstico Deportivo.

Su premio fue de más de 391 millones de pesos ley, una fortuna extraordinaria para la época que lo transformó de la noche a la mañana en millonario.

La noticia generó una enorme repercusión porque, al anunciarse el nombre Mercedes Negrete, muchos creyeron que la ganadora era una mujer. Cuando finalmente apareció en televisión, el humilde trabajador pasó a ocupar las portadas de los diarios.

Sin embargo, la fama no llegó sola: su relación con Fabiana López, una joven con la que mantenía un romance, se convirtió en un escándalo mediático cuando ella denunció públicamente que había sido abandonada tras el premio.

La historia capturó la atención de todo el país. Mientras Negrete se refugiaba en el consulado paraguayo para escapar del asedio periodístico, Fabiana se transformó en una figura popular y apareció en programas de televisión. Tiempo después, ambos llegaron a un acuerdo judicial por una compensación económica y el ganador regresó a Paraguay.

Así, el primer millonario del Prode no solo inauguró la leyenda del juego más famoso del fútbol argentino, sino también una de las historias más recordadas de su historia.