Ahora
Récords históricos en el Puerto bahiense: por qué es tan importante la profundidad que tiene
Susbielles dice que apuntan a consolidarlo como “el Puerto de aguas profundas del futuro de la Argentina”.
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca informó este miércoles que se batieron récords históricos en el movimiento de la terminal.
“El movimiento de mercaderías durante los primeros 7 meses consiguió 10.430.203 toneladas, cifra superior en un 6,4% con respecto a 2020 y de un 12% al 2019”, explicaron.
El presidente del Consorcio, Federico Susbielles dijo que empiezan a verse buques que hacen la carga completa acá tanto con trigo como maíz y cebada.
“La baja del Río Paraná nos coloca ante un gran desafío en términos operativos y logísticos. Seguiremos haciendo nuestro mayor esfuerzo para cumplir las expectativas, colaborando con el sistema nacional de puertos y de esta manera consolidarnos como el Puerto de aguas profundas del futuro de la Argentina”, explicó.
Y claro: hoy te contamos qué significa para nosotros tener un puerto de aguas profundas.
El economista Tomás Saccomano nos contó que es el que tiene mayor calado natural (profundidad) en el país.
Ojo: el principal puerto de Argentina es el de Rosario, pero por la bajada del río Paraná los barcos no pueden cargar la totalidad de mercadería ya que corren el riesgo de encallar.
Y eso (por decirlo de una manera) es muy bueno para Bahía:
Por estas semanas los barcos cargan hasta la mitad en Rosario y luego vienen al Puerto bahiense para terminar de completarlos.
Esto genera mucho trabajo en esta región: es que se trasladan granos y materias primas para cargar los barcos.
Ahora
Empresas y comercios bahienses piden a Arca suspender las ejecuciones y embargos
“Derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”, justificaron.
La Corporación y la Cámara de Comercio de Bahía solicitaron formalmente a ARCA la suspensión transitoria de las ejecuciones fiscales y los embargos contra las pequeñas y medianas empresas.
Según explicaron, este pedido se da “en medio de un derrumbe del consumo y crecientes dificultades financieras en el sector”.
A través de un comunicado oficial, las entidades expresaron su “profunda preocupación” por la situación que atraviesan las pymes y reclamaron medidas urgentes para evitar cierres y preservar el empleo formal.
Además del freno a juicios y embargos, pidieron que ARCA diseñe regímenes de regularización acordes a la capacidad real de pago de las empresas “que al igual que un gran porcentaje de la población se endeudó a tasas astronómicas para enfrentar necesidades urgentes”.
Ahora
Qué empresa se quedó con el tramo de la ruta 3 ente Bahía y Ezeiza-Cañuelas
Tendrá durante 20 años la gestión de una carretera clave para la ciudad.
Se conoció el nombre de la empresa que va a tener a cargo la concesión de la ruta 3, Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad.
El consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA fue el ganador una tarifa de $997 sin IVA. Y tendrá a cargo la gestión de esa red vial nacional por un periodo de 20 años.
Lo que resta resolver es qué cantidad de peajes va a tener el tramo de 651 kilómetros entre Bahía y Ezeiza-Cañuelas.
De acuerdo a trascendido, podrían estar en:
Gorchs, a la altura del kilómetro 144
Azul, en el km 290
Chillar, en el km 380
Tres Arroyos, en el km 490
Coronel Dorrego, en el km 591
Ahora
Prohíben al padre de la nena intoxicada con drogas acercarse a su hija
La medida judicial se hace extensiva también a su hermano.
El juez de Garantías, Guillermo Mércuri, le prohibió al padre de la nena de 12 años que fue internada por intoxicación de drogas y alcohol, acercarse a su hija.
Qué se sabe del caso de la menor de 12 años intoxicada con cocaína, alcohol y marihuana
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