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La historia de los mateos, el principal medio de transporte de Bahía en los inicios del Siglo XX

Los empedrados, los caballos y el auriga.

Publicado

hace 5 años el 17 mayo, 2021

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El sonido de las ruedas y el pisar del caballo sobre el empedrado. Las puertas de lona con las ventanas de mica. Hoy viajamos por el tiempo para recordar esos carruajes que fueron el principal medio de transporte en los inicios del Siglo XX: los mateos.

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Al principio se usaban para transportar de todo: cervezas, agua, leche y otras mercaderías. Por supuesto también a modo de “taxi” y hasta para llevar los cadáveres hasta el cementerio. Esto último se prohibió en 1925.

Es que con el tiempo fueron desplazados por el tranvía, el colectivo y la llegada de los autos.

¿Por qué mateos?

Se les puso así por la obra Mateo de Armando Discépolo. Ese era el nombre del caballo que tiraba el carruaje.

El último mateo que circuló por las calles en el Siglo XX fue el del auriga (así les llamaban a los conductores) Juan Ramos, un hombre que había nacido en 1900 y que manejó carruajes durante 46 años.

Se despidió en 1974. Ya para ese momento se lo veía como una postal viva del pasado y tenía viajes muy de vez en cuando. Solía pararse en Yrigoyen y Zelarrayán, donde había un cartelito pegado en un poste con su número de teléfono 27741 que decía “carros a caballos”, según narran las crónicas de La Nueva Provincia.

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Durante el cuarto trimestre del 2025 la desocupación en Bahía fue del 6,4 %, un punto por debajo del período anterior y un poco más aún de la media nacional, que fue del 7,5 %.

Ese número representa en nuestra ciudad a 10 mil personas, cuando el registro previo era de 12 mil, según lo indica el informe difundido por el Indec.

En la ciudad hay 150 mil personas económicamente activas, y 26 mil que poseen trabajo pero están buscando otro.

El informe completo:

Desocupación 2025

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Su primera campaña, y una experiencia completa: cumpleaños, Navidad y Año Nuevo en altamar.

Conocé su experiencia: