Ahora
6 de cada 10 argentinos subieron de peso durante la cuarentena
La Sociedad Argentina de Nutrición analizó la situación y habló de “una crisis dentro de otra crisis”.
6 de cada 10 argentinos subieron de peso durante la cuarentena y aquellos que tenían sobrepeso antes de la pandemia de coronavirus tuvieron un 42% más de chances de engordar que el resto de las personas, según un estudio de la Sociedad Argentina de Nutrición (SAN).
Los especialistas advirtieron que la obesidad incrementa el riesgo de enfermedades cardiovasculares y diabetes tipo 2, y “predisponen a una peor evolución y complicaciones más severas ante el contagio de Covid-19”.
“Comer en respuesta a emociones, la falta de actividad física, las elecciones y porciones de alimentos y picotear entre comidas fueron algunas de las razones” del aumento de peso, señalaron en el relevamiento de la SAN, que consultó a más de 5.600 argentinos.
Agregaron que “si bien 6 de cada 10 argentinos subieron de peso durante la cuarentena, entre quienes manifestaron no haber iniciado el período de aislamiento con exceso de peso, el 58,3% engordó, mientras que entre los que reconocieron tener sobrepeso u obesidad desde antes de la pandemia, el 66,5% ganó kilos”, indicaron.
En ese sentido, “haber tenido sobrepeso u obesidad representó entonces un 42% más de riesgo de engordar que haber tenido peso normal al inicio de la pandemia”.
Una crisis sobre otra crisis
Alertaron que “en medio de la pandemia de obesidad, la enfermedad por Covid-19 creó una crisis sobre otra crisis”.
“Múltiples estudios mostraron que los casos más graves de COVID-19 se dieron en personas con sobrepeso u obesidad, inclusive jóvenes”, señaló Marianela Aguirre Ackermann, médica especialista en Nutrición, coordinadora del Grupo de Obesidad de la SAN y una de las encargadas del relevamiento y de las autoras del artículo publicado sobre este tema en la revista ‘Actualización en Nutrición’.
Y precisó que “varios mecanismos podrían explicar por qué la obesidad predispone a los pacientes con Covid-19 a enfermedades graves. Por un lado, la obesidad ejerce una presión adicional en el diafragma con mayor dificultad para expandir los pulmones; perjudica la respuesta inmune al virus, es una enfermedad proinflamatoria y la inflamación podría aumentarse ante la infección por el virus”.
“Además, es una enfermedad caracterizada por exceso de grasa corporal y el receptor de la enzima convertidora de angiotensina-2 (ACE-2) al que se adhiere el virus del SARS-CoV-2 que causa el Covid-19 se expresa en cantidades más altas en el tejido graso”, añadió
Controlar y bajar el riesgo
La especialista subrayó que “controlar el peso corporal es una de las medidas aconsejadas para bajar el riesgo en las personas con obesidad”.
Otra de las conclusiones que arrojó el trabajo fue que 8 de cada 10 personas cambiaron sus hábitos alimentarios en pandemia, tanto los horarios como el tipo de alimentos.
“Investigamos los cambios más frecuentes y 4 de cada 10 refirieron ‘picotear’ entre comidas y haber aumentado el tamaño de las porciones y estos cambios junto con los mayores niveles de sedentarismo y el impacto emocional del confinamiento fueron factores clave para la ganancia de peso”, advirtió Ana Cappelletti, médica integrante del Grupo de Obesidad de la SAN.
La médica especialista en Nutrición y ex presidente de la SAN, Mónica Katz, manifestó que “el 69,2% de los encuestados asumió haber comido no por hambre real, sino como respuesta a emociones, sobre todo ansiedad o aburrimiento, y engordó el 73,7% de los integrantes de ese grupo, mucho más que los del grupo sin ingesta emocional, donde subió de peso el 42,6%”.
Wips Digital con información de Télam
Ahora
Qué cuestionan los taxistas y remiseros sobre los requisitos para las plataformas
Ayer fueron al municipio y hoy hicieron una conferencia de prensa.
Taxistas fueron ayer al municipio a reclamar por la flexibilización que le otorgó el municipio a los choferes y vehículos de aplicaciones para ser habilitados.
Es que finalmente el trámite es mucho menos complejo que el aprobado por ordenanza. Y eso provocó malestar.
Referentes del Sindicato de Conductores de Taxis, Remises y Autos Contratados hicieron una conferencia de prensa en la que cuestionaron principalmente, el tiempo de adecuación de 1 año para los agentes de plataformas tipo UBER.
“Queremos igualdad de condiciones. Con esa transición se genera una vacío muy grande, entonces que se flexibilice para todos”, dijo Luis Tonín.
En ese sentido, el dirigente aclaró que se adaptan a todas las regulaciones que decidan el Ejecutivo y el Legislativo, pero que sea con las mismas condiciones para todos.
“Pedimos, para nuestro sector, que para habilitar a un chofer sea más flexible, que no se cobre el canon de transferencia, ni algunas tasas y servicios. Que sea equitativo para todos, que la flexibilización sea pareja”, agregó.
En ese sentido recordó que la ordenanza aprobada en diciembre daba dos meses para empezar y a los 20 días cambió.
“Nosotros no estamos de acuerdo con ese tema. Exigimos achicar el plazo de un año, porque está en contra del Concejo Deliberante; y segundo equiparar. Nosotros hoy vemos que la cancha está inclinada. Lo único que pretendemos es que la cancha esté al mismo nivel y que los plazos regulatorios sean más chicos.
Cómo y cuándo inscribirse en el registro para choferes de plataformas
Ahora
Analizan iniciar acciones contra quienes den falsas alertas meteorológicas
El domingo por la noche se hizo viral un video que advertía que Bahía iba a entrar el martes en alerta roja por tormentas.
La información que dio el usuario Heber Lavecchia, de Uruguay era falsa, ya que el Servicio Meteorológico Nacional es el organismo oficial que emite las alertas.
Es cierto que llovió en la ciudad, pero el alerta fue amarillo y el agua y el viento no tuvieron gran capacidad de daño.
En ese contexto, el intendente Federico Susbielles deslizó la posibilidad de que a través de la Asesoría Letrada del municipio, se inicien acciones contra quienes aportan datos falsos y generan temor en la población.
Ahora
Criar un hijo es cada vez más caro y supera el medio millón de pesos
Según datos oficiales, el costo de criar a un niño en nuestro país es cada vez más caro y ya se ubica en valores que superan ampliamente el medio millón de pesos mensuales, dependiendo de la edad.
De acuerdo con la denominada Canasta de Crianza, elaborada por el INDEC, durante los primeros meses de 2026 una familia necesitó entre $ 476.230 y $ 607.848 por mes para cubrir los gastos básicos de un hijo.
El informe detalla que los montos varían según la etapa de crecimiento:
Menores de 1 año: $ 476.230
Niños de 1 a 3 años: $ 567.124
Niños de 4 a 5 años: $ 483.497
Niños de 6 a 12 años: $ 607.848
En este sentido, el mayor costo se registra en la franja de 6 a 12 años, donde inciden con más peso gastos como educación, transporte y actividades complementarias.
La medición no solo contempla bienes y servicios esenciales como alimentación, vestimenta, salud, vivienda y educación, sino que también incorpora un dato clave: el costo del cuidado, es decir, el tiempo que demandan las tareas de crianza, valorizado económicamente.
Este componente resulta determinante, especialmente en los primeros años de vida, donde representa una porción significativa del gasto total.
El indicador se consolida como una referencia central para dimensionar el impacto económico de la crianza en los hogares argentinos y también es utilizado como parámetro en ámbitos judiciales, por ejemplo, para la fijación de cuotas alimentarias.
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