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Suteba recorre las escuelas de Bahía y asegura que “no está garantizada una presencialidad segura”

Pese a esto, no se anunció ninguna medida de fuerza. Las clases arrancan el 1 de marzo para primaria.

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Suteba avisó este jueves que está recorriendo las escuelas de Bahía Blanca y que no están garantizadas las condiciones para una presencialidad segura.

En un comunicado, expresaron que “en gran parte de las escuelas” faltan “elementos de cuidado personal obligatorio para docentes como máscaras de acetato y termómetros”.

Además, sostienen que no hay limpieza de tanques ni provisión de agua potable.

Así indicaron que tanto ellos como la FEB y UDOCBA recorren los establecimientos para verificar la infraestructura escolar y las condiciones de trabajo.

El miércoles volvieron las clases presenciales en gran parte de la ciudad con los alumnos que deben intensificar los contenidos del ciclo lectivo 2020.

Se espera que el 1 de marzo comience el ciclo 2021 para las escuelas primarias, en tanto que una semana después lo harán las secundarias.

 

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Cómo avanza la investigación sobre los jóvenes que mataron a la nutria

Se trata de Juan Bautista Bravo e Imanol Santerre.

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Continúa avanzando la investigación por la muerte a patadas de un coipo en el barrio Universitario.

El próximo viernes se van a abrir los celulares de los dos imputados, Juan Bautista Bravo e Imanol Santerre, ambos estudiantes de 18 años y de la localidad de Huangelén.

El primero fue el que agredió y dio muerte al animal, y el segundo quien dejó todo registrado con su teléfono.

En ese marco, la fiscal Marina Lara les va a tomar declaración la próxima semana, pero no se precisó el día ni la hora a fin de evitar problemas teniendo en cuenta todo lo que este caso generó.

Cabe recordar que tanto los dos jóvenes como sus familiares denunciaron amenazas.

Vale señalar que ninguno de los dos tiene antecedentes, y por este tipo de delito, no habría detenciones ni condena de cumplimiento efectivo.

La pena podría consistir en tareas comunitarias, asistencia a charlas sobre protección animal y obligación de tratamiento psicológico.

En Argentina, el maltrato animal es un delito contemplado en la Ley 14.346, que establece sanciones para quienes inflijan malos tratos o ejerzan actos de crueldad contra los animales.

La pena puede ser prisión de 15 días a 1 año.

¿Somos hipócritas si repudiamos el maltrato animal pero comemos carne?

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Problemas con las clases por paro de Suteba local

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Distintas escuelas de gestión pública tienen problemas con el dictado de clases.

Esto se debe a una medida de fuerza que realiza Suteba Bahía Blanca a la que adhieren distintos docentes.

Según fundamentó la entidad gremial, el paro es “resultado de un proceso de organización y deliberación impulsado por seccionales, sindicatos, cuerpos de delegados, agrupaciones docentes y organizaciones de trabajadores que vienen enfrentando el ajuste sobre la educación pública y las condiciones de vida de la docencia”.

Cuestionan el deterioro salarial, la crisis de IOMA, la falta de cobertura de cargos, la sobrecarga laboral y las reformas que afectan a las condiciones de trabajo.

“Necesitamos salarios acordes a la canasta familiar, actualización por inflación, defensa de nuestras condiciones laborales, cobertura inmediata de cargos, respeto al Estatuto del Docente, pleno funcionamiento de IOMA y respuestas concretas frente a la creciente violencia en las escuelas”.

La medida incluye una movilización a las 10 hs desde la Plaza Rivadavia.

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Confirman que va a haber seis peajes entre Bahía y Cañuelas

Las cabinas van a estar ubicados en distintos tramos de la ruta 3.

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La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que habrá seis peajes en la ruta 3, entre Bahía Blanca y Cañuelas.

Lo hizo en una presentación ante el Concejo Deliberante de Azul en el marco del nuevo esquema de concesiones impulsado por el gobierno nacional.

Según el organismo, a la cabina ya existente en Cañuelas, en el kilómetro 76,26 se suman:

Gorchs (kilómetro 145)

Azul (kilómetro 290)

Chillar (kilómetro 380)

Tres Arroyos (kilómetro 520)

Coronel Dorrego (kilómetro 626)

Cabe recordar que el Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad, quedó a cargo del consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA.

Este fue el ganador de la licitación y tendrá a cargo la gestión de la red vial nacional por un período de 20 años.

El contrato de concesión prevé obras como bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, bacheo con hormigón, fresado de deformación de bordes y crestas, señalización vertical, demarcación horizontal, limpieza y corte de pasto en zona de camino, iluminación, banquinas y pasarelas peatonales, entre otras.

 

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