Ahora
En Bahía Blanca, ¿los jóvenes son los culpables del rebrote?
Son los más apuntados por distintas autoridades pero, ¿qué incidencia real tienen en los contagios?
El 3 de enero el presidente Alberto Fernández le apuntó a los jóvenes por el rebrote en los casos de coronavirus en todo el país. A él le siguieron distintos funcionarios de todos los colores políticos.
¿Es así en Bahía Blanca?¿Los jóvenes se contagiaron más en los últimos 2 meses?
Los periodistas Mauro Decker Díaz de 8000 y Tato Vallejos de Wips Digital depuraron los datos oficiales del Municipio acerca de los contagios por franjas etarias, tomando la información desde el 1 de septiembre hasta el 18 de enero.
En el primer gráfico se puede ver que la cantidad de contagiados de 21 a 30 y de 31 a 40 le sacan una buena ventaja al resto. En este sentido, los datos apoyan a Fernández y los jóvenes serían los “responsables” del crecimiento de infectados.
Sin embargo, para ver si los jóvenes se están “contagiando más o no” hay que agregar otra variable: el peso de los contagios en el total del día.
Tomando el total del día y dividiéndolo por la cantidad de infectados confirmados por edad da el promedio diario: “el peso” de cada franja en los números bahienses. Los datos muestran que desde septiembre al lunes pasado, ese peso de cada edad cambia muy poco.
Los jóvenes son los que más se contagian, pero no tuvieron un remarcado aumento en diciembre ni en lo que va de enero teniendo en cuenta el total de los contagios.
De 21 a 30 años, el promedio que representan de los casos totales siempre está alrededor de 24 %, con mínimos y máximos de 22,87 % y 24,63 %, respectivamente.
De 31 a 40, promedian un 23 % con extremos de 20,30 % y 23,42 %.
La franja etaria que tiene a los adolescentes (de 11 a 20) promedia un 6 % de los contagios, también sin alteraciones.
Por lo que los datos demuestran, los dichos del presidente en Bahía no se cumplen.
Vos también podés analizar los datos
Si te interesa realizar tu propio análisis de los datos, la base es pública y la podés descargar de este enlace.
Se actualiza una vez por día y tenés los datos del día anterior.
Los contagios, por edad y por día
También podés acceder a las tablas que los periodistas limpiaron y usaron para realizar los gráficos, por si querés hacer tus propias visualizaciones:
Se hizo efectivo un nuevo aumento del pasaje de colectivo.
La suba es del 5,6 %, según lo establecido por la Ordenanza 22363, decreto 1199/2026.
Los valores son las siguientes:
TARIFA PLANA
1° Sección: $1941,51
2° Sección: $2175,70
Cerri: $2292,66
Cabildo: $3679,83
PASAJERO FRECUENTE A
1° sección: $1164,91
2° sección: $1305,42
Cerri: $1375,60
Cabildo: $2207,90
PASAJERO FRECUENTE B
1° sección: $1456,13
2° sección: $1631,78
Cerri: $1719,50
Cabildo: $2759,87
ESCOLARES INICIAL, PRIMARIO Y SECUNDARIO
1° sección: $970,75
2° sección: $1087,85
Cerri: $1146,33
Cabildo: $1839,91
ATRIBUTOS SOCIALES
1° sección: $873,68
2° sección: $979,07
Cerri: $1031,70
Cabildo: $1655,92
PERSONAS CON DISCAPACIDAD
Sin costo
PASAJE COMBINADO
En el Boleto Combinado, que permite utilizar dos líneas en el lapso de una hora, el segundo pasaje es gratuito.
A quienes alcanza los atributos Sociales:
* Jubilados y/o pensionados
* Personal del Trabajo Doméstico
* Veteranos de la Guerra de Malvinas
* Monotributistas Sociales
* Beneficiarios de:
* Asignación Universal por Hijo
* Asignación por Embarazo
* Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo
* Seguro por desempleo
* Seguro de Capacitación y Empleo
* Programa Promover Igualdad de Oportunidades
* Programa PROGRESAR
* Programa Volver al Trabajo
* Programa Acompañamiento Social
* Pensiones No Contributivas.
Ahora
En qué consisten los trabajos que se van a hacer en la zona de El Cholo
El municipio firmó un convenio con Vialidad para hacerse cargo del Paso Urbano, obra que quedó abandonada.
Los trabajos, que van a ser llamados a licitación, no tienen que ver con el proyecto original sino con reparar las zonas de pavimento afectadas. Y la inversión sería de unos $ 2.500 millones.
Se van a mejorar los tramos más críticos, lo que implica mantenimiento básico, repavimentación y reasfaltado integral de las zonas de mayor deterioro.
El lugar se tornó intransitable y el objetivo es mejorar la circulación, tanto para particulares como para el turismo. Y también para el sector productivo. Por eso el Puerto va a participar de esta iniciativa.
En mayo se cumplieron 8 años de la firma del contrato entre Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, para la realización del Paso Urbano.
Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros y contemplaba la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y también la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.
Ahora
Samantha perdió toda su casa por un incendio y precisa ayuda
Samantha es una vecina de la ciudad que perdió todo en un incendio que se produjo en su casa el domingo.
Según relató la mujer que a distintos medios, el fuego se inició cuando puso a secar un colchón cerca de la salamandra, que sin querer su hija tocó y tomó fuego.
Pudieron salir de la casa gracias a la ayuda de un vecino que escuchó sus pedidos de ayuda. Pero la casa ya estaba prendida fuego.
Samantha tiene dos hijas, una de las cuales tiene autismo. Por el momento, se encuentra en lo de su mamá, en Las Hera 5035, pero precisa un lugar para vivir y recuperarse.
Su mamá, Susana, dijo que cualquier tipo de donación le sirve, ya que quedó con lo puesto y no puede habitar más esa casa. A su vez, agregó que precisan una persona que las ayude a buscar las donaciones: “nos dieron una cama y una cocina, pero no tenemos un vehículo para ir a retirarlo”.
Además de alimentos o artículos para el hogar, también aceptan materiales de construcción, ya que la familia tiene una casa a medio construir en el terreno, y Samantha podría ubicarse allí.
Para donar, se pueden acercar a Las Heras 5035, o comunicarse al teléfono de Malena 2915116102, quien también tiene un alias disponible para quien quiera ayudar de forma económica.
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