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Mercado Victoria: historias del complejo bahiense que tiene más de 100 años
Fue construido por una empresa ferroviaria.
Seguimos recorriendo lugares históricos de Bahía Blanca para contarte sus historias: hoy la profesora y licenciada en Historia Florencia Costantini nos habló del Mercado Victoria.
Fue construido en 1897 por la compañía ferroviaria Bahía Blanca al Noroeste. Su administrador y gerente fue William Harding Green.
¿Su objetivo? Almacenar toda la producción de la zona para luego exportarla o destinarla al mercado interno.
En 1904 pasó a manos de la empresa ferroviaria Buenos Aires al Pacífico que le hizo algunas ampliaciones: quedó constituido por 5 galpones de ladrillo a la vista y un galpón de hierro llamado “Lazareto” que fue posteriormente derrumbado.
En 1924 lo adquirió Ferrocarril del Sud, quedando su manejo a cargo de Arturo Coleman.
El Mercado Victoria llegó a contar con más de 30.000 m2 destinados al almacenamiento de lanas, frutas, cueros y cereales que venían desde la región de Cuyo.
Tenía capacidad para almacenar 10 millones de kilos de frutos o 117 mil toneladas de cereal.
2 de los galpones tenían el piso elevado a la altura de la puerta de un vagón o culata de camión y plataformas para facilitar las tareas de carga y descarga.
Entre medio de cada galpón pasaba una vía por donde circulaban los trenes que llegaban desde diferentes puntos de Buenos Aires y La Pampa.
Un túnel por debajo de las vías unía un depósito con otro para evitar que el personal de servicio y los comerciantes tuvieran que cruzar entre los vagones estacionados.
A fines de la década del ‘40, con la nacionalización de los ferrocarriles, el espacio pasó a depender del Estado conservando su función acopiadora y otros usos relacionados con el transporte férreo de pasajeros y carga.
En los ‘80 el Estado se desvinculó de la gestión y lo fraccionó a diferentes entes públicos y privados.
En 2013 fue declarado Monumento Nacional por su valor arquitectónico e histórico.
El 10 de noviembre del 2020 se oficializó el traspaso del edificio al Correo Argentino que instalará allí una nueva planta de logística que hasta ahora funcionaba en un depósito alquilado en la RN 3.
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Cómo podés crear tu propia figurita del Mundial
Un usuario creó con IA una página web para que cualquier persona pueda tener la suya.
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1- Entrá a la página y seleccioná el país y la versión de carta que quieras.
2- Una vez elegido eso, tenés que cargar una imagen. Lo ideal es que esté sin fondo, así no tapa el diseño de la tarjeta. Para sacarle el fondo a una fotografía tuya, podés ir a remove y cargarla online.
3- Una vez subida la imagen, podés ajustar el tamaño, la rotación y el lugar que querés que ocupe.
4- La anteúltima parte es la carga de datos: podés poner tus datos reales o tocar el botón “Random” que aparece debajo para que se inventen datos aleatorios.
5- Por último, para descargar la imagen, tenés que leer y confirmar los términos.
Si te interesa saber cómo la creó, el autor dejó una video explicativo.
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Paso Urbano: ocho años de una obra que quedó abandonada
En mayo del 2018 se firmó el contrato entre Vialidad y una UTE de tres empresas.
Se están cumpliendo 8 años de la firma del contrato entre Vialidad Nacional y la UTE conformada por las empresas Esuco SA, Centro Construcciones SA y Tecnopisos SA, para la realización del Paso Urbano.
Consistía en la ampliación y mejoras de 11 kilómetros del ex camino Sesquicentenario que une a las rutas 33 y 3 Sur en Bahía, desde El Cholo hasta Bosque Alto, y que es una conexión muy importante y fundamental para la logística cerealera y petroquímica, y el turismo.
El plazo de ejecución era de 24 meses, es decir, iba a estar finalizada a mediados del 2021.
El proyecto contemplaba además la construcción de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales, 1 nueva rotonda, 1.500 luminarias y 1.200 árboles. Y eso también, la reubicación de cañerías de gas, cloacas y electricidad.
Sin embargo, la obra nunca se terminó, quedó abandonada y circular por el sector se transformó en una peligrosa odisea por el estado de la ruta y sus banquinas.
Se trata de uno de los principales accesos a la ciudad, para el turismo y especialmente para la producción ya que pasan por el sector una gran cantidad de camiones diariamente.
Si bien con la asunción como presidente de Javier Milei los trabajos quedaron detenidos, también lo estuvieron entre diciembre del 2019 hasta enero del 2021, en la transición Mauricio Macri – Alberto Fernández.
Según dijo oportunamente el ex responsable de Vialidad en la región, Gustavo Trankels, en el 2020 al asumir funciones, la obra llevaba un porcentaje de realización del 11 % en 1 año y medio, y con la empresa adjudicataria a punto de retirarse por falta de pago.
Tras saldar la deuda, los trabajos se retomaron, pero siempre fueron a una velocidad de ejecución muy por debajo de lo esperado.
Para julio del 2022, los avances eran del 43 %, según el organismo. Y de acuerdo al entonces ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, proyectaban llegar al 60 % en el 2023, lo que no sucedió.
Lo cierto es que el Presupuesto del 2025 contempló una partida para el sector por $ 27 mil millones, para por lo menos hacerlo transitable y reducir el peligro. Sin embargo, el lugar no tiene mantenimiento y es cada vez más compleja la circulación.
Contrato Paso Urbano
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El menor baleado en Noroeste sigue en estado crítico
Thiago tiene 14 años y recibió disparos en la cabeza.
El chico de 14 años baleado el jueves pasado en el barrio Noroeste, permanece internado en grave estado en el Hospital Municipal.
De acuerdo al último parte médico, Thiago está en terapia intensiva y continúa conectado a un respirador artificial.
Para hoy estaba prevista a una nueva tomografía para que los neurocirujanos puedan evaluar la evolución de las lesiones cerebrales.
Al llegar al centro de salud, se le detectó en la cabeza “un orificio de entrada y un cuerpo extraño con destellos metálicos dispersos”.
Sucedió en Patricios al 2000, donde fueron detenidos cuatro menores de entre 15 y 17 años, que ya están en libertad bajo responsabilidad de sus padres.
Al asistir la policía, fue recibida a los tiros por los miembros de esa organización, que tenía en su poder armas de fuego y distintos tipos de drogas.
Advierten sobre el avance narco y la captación de chicos en los barrios de Bahía
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