Ahora
La oposición asegura que el oficialismo subestimó la situación sanitaria de Bahía Blanca
“Estamos viendo las consecuencias de no haber tomado las medidas adecuadas en su momento”, dijo la concejala Ghigliani.
La presidenta del bloque de concejales del Frente de Todos, Gisela Ghigliani, afirmó este miércoles que lo peor que hizo el oficialismo fue “subestimar la situación sanitaria y epidemiológica” de Bahía Blanca “desde el primer día”.
“Negaron y rechazaron las opiniones de infectólogos, asociaciones profesionales y sociedades científicas. La verdad es que hoy estamos viendo las consecuencias de no haber tomado las medidas adecuadas en su momento”, dijo en diálogo con Wips Digital.
En ese sentido, Ghigliani criticó que se tardó en implementar el Plan Detectar en los barrios. “Una de las cosas que planteábamos era salir activamente al primer nivel de atención. Retrasaron muchísimo comenzar los testeos. Era fundamental para evitar que la gente circule sin saber que es positivo y que tiene la posibilidad de contagiar”, sostuvo.
Consultada sobre la crítica de los concejales de Juntos por el Cambio por el retroceso a Fase 3 y la posible presentación en la Justicia, Ghigliani aseguró que “siguen sin mirar lo que está ocurriendo y siempre corren el eje de lo que hay que hacer”.
“Me parece que tratan de desvirtuar la atención y correrla de donde hay que realmente ponerla. Lo mismo con el tema de las clases. En este contexto es imposible incluso por el tiempo que está restando físico y material. No sería conveniente (retomar las clases presenciales) y la verdad que se han hecho un montón de esfuerzos para sostener los criterios educativos de todas las maneras posibles. En ese aspecto, sería aportar para pensar en el año que viene”, comentó.
Cómo volver a la actividad
La concejala opinó que la actividad tienen que volver a su máximo potencial de funcionamiento pero enmarcado en el contexto de la pandemia.
“No va a ser el 100% pero hay que tratar de tener el máximo funcionamiento en cuanto al engranaje económico, productivo y comercial, pero la realidad es que para llegar a eso hay que hacer cosas”, explicó.
Consultada sobre qué hizo bien el gobierno municipal en el manejo de la pandemia, Ghigliani afirmó que fue la convocatoria a los distintos espacios políticos, universitarios, ONG’s, iglesias, representantes económicos y sindicales “que nos juntamos en una o 2 reuniones que luego se fueron deshilachando”.
“Soy la presidenta de la Comisión de Salud y no participé de ninguna reunión más. Ni para decirme que mi opinión era una porquería o que estaba bien, nada. Eso es un error porque se debería haber juntado a todos los actores y actoras que tienen cierta representatividad para que la comunicación sea unívoca y no haya estos idas y vueltas”, concluyó.
Ahora
Algunas escuelas continúan sin clases por medidas de fuerza
Algunas escuelas de la ciudad van a continuar hoy con problemas en el dictado de clases.
Esto se debe a que Suteba local realiza su segunda jornada de paro.
A diferencia de ayer, la huelga no va a tener una adhesión tan generalizada ya que se trata de un solo sindicato.
El reclamo principal de la organización es una recomposición salarial y mejores condiciones laborales.
Ahora
Proponen ampliar el horario de venta de alcohol y que habiliten a las estaciones de servicio
Dos cambios en la venta de bebidas alcohólicas fueron propuestos a través de un proyecto en la Legislatura bonaerense.
Por un lado, la iniciativa busca achicar el horario de prohibición. Actualmente no se pueden comercializar entre las 9 de la noche y las 10 de la mañana.
La intención es que esa vede comience a las 23, tal como rige únicamente en los meses de verano.
Esta viene siendo una demanda de sectores comerciales de distintas ciudades de la provincia, que advierten además una desventaja entre barrios ya que sostienen que en los más alejados se vende alcohol en cualquier horario y que incluso también se consigue a través de deliverys.
Por otro, que se puedan expender en estaciones de servicio. Según fundamentan los autores, se trata de comercios habilitados, que son sometidos a controles tributarios y bromatológicos, y consideran que no hay una justificación objetiva para impedirlo.
Sostienen además que ambas iniciativas van a favorecer los canales de comercialización y en consecuencia a industrias como la cervecera y la vitivinícola.
Ahora
Cómo quedó el pasaje de colectivo en Bahía respecto al resto del país
La última suba fue del 5,6 % y la tarifa placa quedó en $ 1941,51.
El 23 de julio comenzaron a regir nuevas tarifas para andar en colectivo en Bahía. La suba fue del 5,6 % y el pasaje quedó en $ 1941,51.
Cabe señalar que el costo total por pasajero no es ese, sino que una parte está cubierta por subsidios estatales.
Durante muchos años, nuestra ciuad tuvo el boleto más caros del país, pero ahora está en el puesto 9º según el relevamiento de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor.
1 Pinamar $3.176
2 San Martín de los Andes $2.900
3 Centenario $2.478
4 El Dorado $2.500
5 Bariloche $2.333
6 Pergamino $2.332
7 Córdoba $2.150
8 Gualeguaychú $1.968
9 Bahía Blanca $1.942
10 San Nicolás $1.935
11 Mar del Plata $1.923
12 Necochea $1.900
13 Corrientes $1.890
14 Resistencia $1.885
15 Sáenz Peña $1.885
16 Punta Alta $1.840
17 Orán $1.800
18 Rawson $1.800
19 Cipolletti $1.800
20 Santa Rosa $1.780
21 Río Cuarto $1.745
22 Rosario $1.720
23 Paraná $1.720
24 Olavarría $1.717
25 General Roca $1.700
26 San Miguel de Tucumán $1.700
27 Mendoza $1.680
28 San Rafael $1.680
29 Villa Carlos Paz $1.670
30 Candelaria $1.670
31 Garupá $1.670
32 Concordia $1.620
33 Catamarca $1.600
34 Oberá $1.519
35 Río Gallegos $1.500
36 Merlo $1.500
37 Salta $1.450
38 Río Grande $1.431
39 Balcarce $1.422
40 San Salvador de Jujuy $1.421
41 Concepción del Uruguay $1.400
42 Ramallo $1.400
43 Santiago del Estero $1.390
44 Neuquén $1.390
45 Villa María $1.350
46 San Juan $1.300
47 Ushuaia $1.280
48 Comodoro Rivadavia $1.114
49 AMBA – PBA $1.064
50 San Luis $1.000
51 Villa Mercedes $1.000
52 La Rioja $1.000
53 General Pico $800
54 AMBA – CABA $821
55 AMBA – Nación $743
En ese contexto, la entidad presentó un informe nacional sobre la evolución del boleto mínimo urbano, entre julio de 2025 y julio del 2026.
En esa clasificación, Bahía quedó 18º, pasando de $ 1.184 hace un año atrás, a $ 1941,51 de la actualidad.
El trabajo señala que 40 ciudades registraron incrementos superiores a la inflación interanual, que al mes de junio se ubicó en el 33,5 %, según el Indec.
Esa ranking fue encabezado por Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco), donde el boleto pasó de $ 800 a $ 1.885, lo que representa un incremento del 136 %.
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