El emprendedor bahiense (y excandidato a intendente por Todos por Bahía) Leonardo Valente presentó un proyecto de ordenanza para sustituir las motos de baja cilindrada a combustible por vehículos más seguros y sustentables.

“Se trata de una tendencia que crece a nivel mundial, pero no había llegado aún a Latinoamérica”, contó el también economista, quien le dijo a Wips Digital que presentó el proyecto ante la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante.

Valente maneja una moto eléctrica desde hace varios años. De hecho se lo vio con ella repartiendo boletas en distintas escuelas durante las elecciones del año pasado.

Según él, es paradógico que muchos de los vehículos que están a la venta en Argentina se encuentran prohibidos en sus países de origen y en distritos como Brasil, donde ya rige la norma Euro 4 para limitar emisiones contaminantes y obliga al uso de sistemas seguros de freno, capaces para evitar accidentes.

“Es necesario en este contexto que impone el coronavirus, donde una nueva normalidad lleva al desplazamiento en medios individuales de transporte. Por lo que la realidad marca que el destinatario serán las motos de bajo precio, que no cumplen ninguna normativa internacional de seguridad ni de emisiones”, explicó.

Valente también habló de los planes de financiamiento que impulsa el gobierno nacional ya que “tampoco contemplan modelos bajo estas condiciones”.

Suspender las ventas

Por eso desde una ordenanza quiere suspender las ventas de las motos a combustión menores a 160° desde el 1 de enero de 2024. Y la prohibición de su uso desde la misma fecha en 2025.

En ese sentido, se solicitan medidas de “fomento para alternativas eléctricas” que ya están disponibles en Bahía “con precios accesibles” y velocidades máximas con mejores sistemas de frenado y sin emisiones contaminantes.

Las excepciones

El proyecto contempla excepciones para los vehículos de uso deportivo, la exhibición de motocicletas clásicas y la facultad al gobierno municipal de prorrogar el uso profesional de reparto y mensajería en cuanto se acredite su aptitud.

Vanguardia regional

“Estamos acercando la posibilidad de situar a la ciudad en la vanguardia regional en cuanto al cuidado del medioambiente por un lado, y de la vida fundamentalmente con una normativa moderna y flexible”, explicó Valente.

“No se trata de países escandinavos o del primer mundo, sino de iniciativas en ejecución en países en vías de desarrollo como la India o en China, donde actualmente se fabrica el grueso de las motos que se venden en Argentina”, expresó.