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Reforma laboral: ya no hay Ley de Teletrabajo en Argentina

La reforma laboral ahora vigente dejó sin efectos los beneficios de la ley 27.555.

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El artículo 199 de la Ley de Modernización Laboral derogó la Ley 27.555, que desde 2020 regulaba el régimen legal del teletrabajo en Argentina. La decisión quedó establecida en el Título 27 de la nueva normativa, lo que implica que ya no existe un marco legal específico para esta modalidad de trabajo.

La ley derogada establecía reglas mínimas para quienes trabajaban de forma remota. Entre otras cuestiones, esa normativa garantizaba que las personas que trabajaban bajo teletrabajo tuvieran los mismos derechos y salario que quienes lo hacían de manera presencial.

También contemplaba aspectos como la desconexión digital fuera del horario laboral, la provisión de equipamiento y herramientas por parte del empleador, y la posibilidad de compatibilizar el trabajo con tareas de cuidado.

Con la derogación de esta ley, las condiciones del teletrabajo ya no estarán definidas por una normativa específica, sino que deberán ser acordadas entre el empleador y el trabajador en el contrato laboral o a través de convenios colectivos.

Esto significa que cuestiones como la jornada laboral, el uso de equipos, la compensación por gastos, la organización del trabajo remoto o la posibilidad de alternar con la presencialidad podrán establecerse de manera particular en cada relación laboral.

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Algunas escuelas continúan sin clases por medidas de fuerza

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Algunas escuelas de la ciudad van a continuar hoy con problemas en el dictado de clases.

Esto se debe a que Suteba local realiza su segunda jornada de paro.

A diferencia de ayer, la huelga no va a tener una adhesión tan generalizada ya que se trata de un solo sindicato.

El reclamo principal de la organización es una recomposición salarial y mejores condiciones laborales.

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Ahora

Proponen ampliar el horario de venta de alcohol y que habiliten a las estaciones de servicio

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Dos cambios en la venta de bebidas alcohólicas fueron propuestos a través de un proyecto en la Legislatura bonaerense.

Por un lado, la iniciativa busca achicar el horario de prohibición. Actualmente no se pueden comercializar entre las 9 de la noche y las 10 de la mañana.

La intención es que esa vede comience a las 23, tal como rige únicamente en los meses de verano.

Esta viene siendo una demanda de sectores comerciales de distintas ciudades de la provincia, que advierten además una desventaja entre barrios ya que sostienen que en los más alejados se vende alcohol en cualquier horario y que incluso también se consigue a través de deliverys.

Por otro, que se puedan expender en estaciones de servicio. Según fundamentan los autores, se trata de comercios habilitados, que son sometidos a controles tributarios y bromatológicos, y consideran que no hay una justificación objetiva para impedirlo.

Sostienen además que ambas iniciativas van a favorecer los canales de comercialización y en consecuencia a industrias como la cervecera y la vitivinícola.

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Cómo quedó el pasaje de colectivo en Bahía respecto al resto del país

La última suba fue del 5,6 % y la tarifa placa quedó en $ 1941,51.

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El 23 de julio comenzaron a regir nuevas tarifas para andar en colectivo en Bahía. La suba fue del 5,6 % y el pasaje quedó en $ 1941,51.

Cabe señalar que el costo total por pasajero no es ese, sino que una parte está cubierta por subsidios estatales.

Durante muchos años, nuestra ciuad tuvo el boleto más caros del país, pero ahora está en el puesto 9º según el relevamiento de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor.

1 Pinamar $3.176
2 San Martín de los Andes $2.900
3 Centenario $2.478
4 El Dorado $2.500
5 Bariloche $2.333
6 Pergamino $2.332
7 Córdoba $2.150
8 Gualeguaychú $1.968
9 Bahía Blanca $1.942
10 San Nicolás $1.935
11 Mar del Plata $1.923
12 Necochea $1.900
13 Corrientes $1.890
14 Resistencia $1.885
15 Sáenz Peña $1.885
16 Punta Alta $1.840
17 Orán $1.800
18 Rawson $1.800
19 Cipolletti $1.800
20 Santa Rosa $1.780
21 Río Cuarto $1.745
22 Rosario $1.720
23 Paraná $1.720
24 Olavarría $1.717
25 General Roca $1.700
26 San Miguel de Tucumán $1.700
27 Mendoza $1.680
28 San Rafael $1.680
29 Villa Carlos Paz $1.670
30 Candelaria $1.670
31 Garupá $1.670
32 Concordia $1.620
33 Catamarca $1.600
34 Oberá $1.519
35 Río Gallegos $1.500
36 Merlo $1.500
37 Salta $1.450
38 Río Grande $1.431
39 Balcarce $1.422
40 San Salvador de Jujuy $1.421
41 Concepción del Uruguay $1.400
42 Ramallo $1.400
43 Santiago del Estero $1.390
44 Neuquén $1.390
45 Villa María $1.350
46 San Juan $1.300
47 Ushuaia $1.280
48 Comodoro Rivadavia $1.114
49 AMBA – PBA $1.064
50 San Luis $1.000
51 Villa Mercedes $1.000
52 La Rioja $1.000
53 General Pico $800
54 AMBA – CABA $821
55 AMBA – Nación $743

En ese contexto, la entidad presentó un informe nacional sobre la evolución del boleto mínimo urbano, entre julio de 2025 y julio del 2026.

En esa clasificación, Bahía quedó 18º, pasando de $ 1.184 hace un año atrás, a $ 1941,51 de la actualidad.

El trabajo señala que 40 ciudades registraron incrementos superiores a la inflación interanual, que al mes de junio se ubicó en el 33,5 %, según el Indec.

Esa ranking fue encabezado por Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco), donde el boleto pasó de $ 800 a $ 1.885, lo que representa un incremento del 136 %.

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