Un hombre de 64 años casi muere ahogado en Pehuen Co mientras pescaba en un kayak.

Esto sucedió  el sábado antes del mediodía mañana, cuando el pescador intentaba levantar el ancla volver a la costa y la embarcación se dio vuelta.

Cuando intentaba reincorporarse, no pudo volver a subirse, y sumado a eso, se le salió el chaleco salvavidas.

Si bien estaba en la bajada de Punta Mingo, dentro del área habilitada para actividades náuticas, lo hacía fuera del sector habitual de cobertura de los guardavidas. Pero aún así, el personal de playa logró advertir la situación y dio aviso inmediato a la Prefectura Naval Argentina para activar el protocolo de emergencia.

 

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En ese momento dos turistas que se encontraban en el lugar detectaron lo que ocurría y no dudaron en intervenir. Uno de ellos se acercó hasta la zona a bordo de un kayak, mientras que otro ingresó al mar desde la costa con una tabla para colaborar en el rescate.

Gracias a la rápida acción conjunta, lograron sacar al hombre del agua y ponerlo a salvo. Posteriormente, fue asistido por el personal de playa y trasladado a la sala médica de la villa balnearia, donde recibió atención y se constató que se encontraba fuera de peligro.

Teniendo en cuenta este y otros episodios, es importante tomar recaudos.

El kayak es un tipo de embarcación pequeña que no requiere de permisos para su ingreso al agua, ni curso de timonel, y mucha veces un mal uso o falta de preparación, genera inconvenientes.

Todos los años, el Ministerio de Seguridad de la Nación lanza sugerencias para estos casos, y suplica navegar respetando las medidas de prevención para cuidar vida propia y la de los demás.

– Previo a iniciar una navegación, verificar las condiciones de flotabilidad, estanqueidad y navegabilidad de la embarcación.

– La persona que esté a cargo de un kayak o bote a remo deberá poseer adecuada técnica de empleo de la propulsión a remo, no navegar sin saber nadar. Evitar navegar solo.

– Usar obligatoriamente el chaleco salvavidas y/o dispositivo de ayuda a la flotación por parte de los tripulantes de las embarcaciones propulsadas exclusivamente a remo y un silbato adosado, incluidos kayaks y canoas.

– No navegar sobre cubierta del bote, hacerlo siempre dentro de su habitáculo (cockpit).

– Se podrá usar de manera optativa casco protector, ropa de protección térmica y botiquín de primeros auxilios.

– Es recomendable utilizar ropa o chaleco salvavidas de colores llamativos a fin de facilitar la búsqueda y rescate de ser necesario.

– De ser posible portar una pala de repuesto del tipo adecuado al kayak o bote a remo utilizado.

– Portar una boza de cabo resistente, de longitud mínima igual a la eslora del kayak/bote a remo, afirmada a la proa, un cabo perimetral (de vida), una linterna o farol de luz blanca todo horizonte en caso de navegar en horario nocturno y un balde o achicador.

– Verificar que el casco de la embarcación no presente vías de agua.

– Los kayaks deberán poseer pollerita o cubre cockpit, para evitar que ingrese agua al interior de la embarcación.

– Portar teléfono celular en bolsa estanca, a mano.

– Remar a una distancia alejada de las embarcaciones a motor y dentro de los doscientos (200) metros de la costa.

– Respetar las maniobras de las embarcaciones de transporte de pasajeros/turistas en sus aproximaciones a muelles; siempre esperar a que atraquen o zarpen y jamás intentar cruzarles la proa, ya que desde su ángulo visual los patrones no logran observar un kayak/bote a remo a corta distancia.

– En los cruces, siempre ceder el paso a las embarcaciones a motor y establecer contacto visual con los timoneles para verificar que están prestando atención a lo que sucede mientras navegan.

– En caso de vuelta campana, nunca abandonar el kayak ya que este posee reserva de flotabilidad.

– Los menores de dieciocho (18) años deberán navegar acompañados por personas mayores.

– Los usuarios de kayaks abiertos o sit on tops no deben sobrecargar las embarcaciones con más pasajeros que los recomendados por sus fabricantes.

– Actuar siempre con suma prudencia, los kayaks y botes a remo son los más vulnerables.

– No tomar riesgos innecesarios, conocer los propios límites.