La decisión de mover hacia la vereda opuesta los vehículos que se estacionaban en la mitad de la calle pegados a las ciclovías, generó una ola de comentarios entre los lectores, en su mayoría positivos.

Lo mismo sucedió con una propuesta de un vecino de quitar semáforos, algunos muy largos y otros muy cortos, y hacer rotondas, en distintos puntos de la ciudad.

En relación al estacionamiento en el micro y macro centro, se trató de un pedido que hizo el Ejecutivo al Concejo Deliberante a partir de un informe realizado por la UTN.

De esa manera, ya no se verán más los autos estacionados en el medio. En los casos en los que hay bicisendas, lo harán sobre la vereda de enfrente, ampliando la calle, favoreciendo la circulación, y facilitando además el paso a los servicios de emergencias.

Además, esos carriles exclusivos para bicicletas serán de una sola mano.

Cambios en el tránsito: fin para los vehículos estacionados en el medio de la calle

Vecinos y usuarios dejaron sus comentarios:

Roberto: “Lamentable como malgastaron el dinero público, sin tener en cuenta los anchos de calles”.
Marisa: “Era una vergüenza para la gente que venía de paseo y no conocía la ciudad. Doblar y encontrarse un auto en el medio de la calle”.

Ariel: “Lo peor es que hubo gente a la cual le pagaron por pensar en eso”.

María: “El asfalto es un desastre en las calles, las veredas rotas, no hay otras prioridades en la ciudad”.

Marisa: “La verdad, el que hacía diseñado las ciclovías de doble circulación y autos en el medio de la calle, un desastre”.

Vivi: “En calles angostas no deberían estar, porque si pasa un accidente los servicios de emergencias no tienen por donde pasar, porque no podés correrte para ningún lado”.

Agustina: “¿No era más fácil hacerlo desde un principio? Las bicisendas tendrían que haber sido de una sola mano en el sentido de la calle desde un comienzo”.

Luis María: “Sáquenlos ya, son un riesgo sin parangón y no sé qué esperan para cambiar.

Manuel: “No existen las ciclovías de doble mano, son peligrosísimas para el peatón; los, autos y los propios ciclistas”

Gonzalo: “¿Por qué no sacan a todas las bicisendas? No anda nadie. Ayer a las 10.30, desde 19 de Mayo y 12 de Octubre hasta Gorriti y Viamonte, íi una sola persona en bicicleta, ¿se justifica semejante despelote? Ni hablar de la calle Balboa desde el club Tiro Federal hasta el final, es un verdadero engendro y tampoco anda nadie”.

Alejandro: “Las bicisendas no están mal donde están, pero hagan el sentido de giro de las bicis como es la mano de la calle”.

Silvia: “No deberían existir las ciclovías, el ciclista debe ir por la calle con casco y circular con precaución como debió ser siempre, y el automovilista respetarlo”.

Liliana: “Las ciclovías tienen que estar solamente en calles anchas las cuales casi no están y sino habría que hacerlas para tal fin porque encima que la cantidad de autos ha crecido mucho, hacen esto que solo entorpece el movimiento en la ciudad, cosa que se hace tedioso y complicado”.

Respecto al proyecto del vecino que propuso hacer rotondas en lugar de semáforos, su nombre es Adrián y por cuestiones laborales recorre gran parte de la ciudad en forma diaria.

Entre sus sugerencias, están intervenir Vieytes y 17 de Mayo, Av. Pringles y Fortaleza Protectora, Florida y Alem, Brandsen y Napostá, Parchappe y Falucho, Urquiza y Sarmiento y Pilmayquén y 14 de Julio.

“Me cruzo con semáforos muy largos para la espera y otros muy cortos para el paso. Y algunos que siguen funcionando sin sentido en horarios en los que no hay movimiento”, señaló.

Y por eso, opina que esos dispositivos se podrían reemplazar por rotondas para que la circulación no se corte.

“Estas obligan a disminuir la velocidad haciendo las intersecciones más seguras pero mantienen el flujo vehicular, la posibilidad de retomar un camino e incluso generan una menor emisión de gases que un auto encendido frenado”.

Cansado de semáforos largos y otros muy cortos, pide hacer rotondas para que el tránsito fluya

Esta publicación generó muchos comentarios:

Sergio: “Urgente en Cuyo y Zelarrayán, una que rodee el monumento a Malvinas ya que no se puede girar a la izquierda y no se puede ascender. Hay que ir hasta el puente Maldonado y volver a cruzar el puente para tomar Cuyo ascendente”

Magalí: “No respetan los semáforos, ¿van a respetar una rotonda? La mayoría de la gente no sabe quién tiene la prioridad en una rotonda. Acá no es un tema de que se coloca es un tema de conciencia y responsabilidad. Muchos se creen los dueños de la calle y que ellos están más apurados que el resto”.

Leandro: “Te agarra el semáforo Pilmayquén y te podés ir de vacaciones, volvés y tenés que esperar media hora todavía”.

Juan: ·El cruce de Alfonsín y Tres Sargentos, larguísimo, habilita a cinco pasos diferente, uno de ellos al pedo porque tiene una sola cuadra de largo (Newbery sobre Patagonia). ¿Hace falta ese semáforo que vdemora al resto? ¿No se puede cambiar el sentido de circulación de esa calle insignificante para que no tenga semáforo?”.

María: “Sería mejorar la sincronización de los semáforos y así poder hacer un tránsito más fluido pero sin exceder los límites de velocidad permitidos. Los semáforos ordenan el tránsito y tienen su función, solo habría que mejorar en cuestión de infraestructura y modernizarlos”.

Lore: “Ojalá tengan suerte con su pedidos de rotondas. Los vecinos de Punta Blanca llevamos años pidiendo un cruce seguro o puente peatonal, pero como nuestro barrio está sobre ruta nacional 3 no podemos hacer nada”.

Francisco: “Totalmente de acuerdo, rotondas”.

Duilio: “Hace rato que yo vengo insistiendo con reemplazar semáforos con rotondas. Hay muchas intersecciones que se beneficiarían con mayor fluidez, como Sarmiento y Protectora Argentina, Córdoba y Alem, Florida y Alem, y muchas más. En europa se hacen rotondas pequeñas y bien cerradas que obligan a frenar y entrar a la rotonda para que nadie se haga el distraído y la tome como viene”.

Jorge: “Si hay algo q entorpece el tránsito en Bahía son los semáforos. No porque estén mal sino porque los que los tienen que programar no tienen ni idea de lo que hacen”.

José: “El de Chile y Peña tarda media hora en cambiar”.

Pablo: “Sincronizar los semáforos no sería mala idea. Hay días que agarrar dos seguidos es una fiesta”.