El fiscal general Juan Pablo Fernández dijo esta mañana que “el Ministerio Público Fiscal está muy limitado” con respecto a los accidentes protagonizados en Bahía Blanca por Carlos Jorge Carlaván, dueño de Droguería Sur.

“La comunidad quiere respuestas expeditivas y enérgicas, pero es muy difícil”, comentó Fernández en conferencia de prensa, y enumeró las razones por las que la justicia penal, dice, no puede intervenir.

“Es una persona que se le ha retirado el carnet de conductor, ha debido entregarlo por una medida cautelar. Sigue conduciendo y provoca accidentes, dañando cosas. Esto en principio no constituye delito”, afirmó.

Y agregó: “Hubo algunas denuncias penales en las que se ha pretendido ver aquí una conducción temeraria, pero la conducción temeraria requiere que se trate de una prueba de velocidad o destreza con un vehículo”.

“Esto no ocurre en este caso en particular”, aseguró, ya que “no podemos hablar de una conducción temeraria, los accidentes fueron a escasa velocidad”.

“También se ha pretendido ver un delito de daño —continuó el fiscal—, pero el daño requiere una voluntad dirigida a dañar. El daño culposo no es delito, no significa que no deba indemnizarse, pero no pasa de ser un hecho de naturaleza civil”.

Fernández dijo que “también se ha intentado ver esto como un delito de desobediencia. Lo que ocurre es que no existe una orden directa, por una autoridad competente, de prohibición de manejar”.

“Lo que existe es un retiro del carnet, que debió entregar por un procedimiento administrativo. Esto implica que no estaba habilitado para manejar y es una infracción de tránsito, pero el Ministerio Público Fiscal no se ocupa de infracciones de tránsito, de eso se ocupa el Control de Tránsito municipal”, indicó.

El fiscal general sostuvo que el Municipio podría intervenir anticipándose a los movimientos de Carlaván, para actuar antes de que ocurran los accidentes.

“Si se trata de un vecino de la ciudad que generalmente va de su casa al trabajo y trabaja en el macrocentro, se puede controlar esa actividad con cierta facilidad a través de inspectores de tránsito”, comentó el letrado.

Y añadió: “También habría que ver, eso ya depende de una ingeniería jurídica en el ámbito civil, algún tipo de inhabilitación para administrar sus bienes y así controlar lo que hace con sus vehículos”.

Choques, los cinco

Carlaván chocó ayer en la esquina de Chiclana y Undiano, a bordo de una camioneta Ford Ranger, y provocó un corte de luz en esa zona de la ciudad.

En agosto del 2021 el empresario embistió una casa del barrio Patagonia.

Al poco tiempo, el 21 de septiembre, provocó choques entre siete autos en Chiclana al 500 por hacer una mala maniobra.

El 9 de agosto del 2022 ocurrió un accidente, también en Chiclana al 500, con una camioneta que chocó a un auto y se dio a la fuga. El conductor, según testigos, era Carlaván.

Y después, el 20 de septiembre, protagonizó un choque en uno de los ingresos a Bahía, en avenida Cabrera y autovía Alfonsín.

Además, el año pasado lo declararon culpable por lesiones leves por atropellar a un manifestante durante un piquete en 2008.