Hoy se están cumpliendo 48 años de la primera Copa del Mundo de fútbol que ganó Argentina.

Fue el 25 de junio de 1978 en la final ante Holanda, en el estadio Monumental, con resultado 3 a 1.

El triunfo tuvo repercusión en todos lados, y Bahía no fue la excepción.

Fue casi de noche, en invierno y en dos lugares: frente al municipio y frente a La Nueva Provincia (Sarmiento).

Era plena dictadura, y tocaron bandas militares, el V Cuerpo tiró bombas de estruendo y hasta se cantó la Marcha de San Lorenzo.

La Catedral se sumó con campanadas. Pero hubo también banderas, bombos y matracas, para olvidarse de la baja temperatura.

Bahienses en el plantel:

En el plantel había dos bahienses, tal como sucedió en Qatar 2022: Héctor Baley y Daniel Bertoni.

El arquero, hoy radicado en Córdoba, es de Ingeniero White (16 de noviembre de 1950), donde pasó su infancia y parte de la adolescencia. Surgió de Comercial, donde además hizo básquet y vóley, y un arco del estadio lleva su nombre.

En el Mundial fue suplente de Ubaldo Fillol y no alcanzó a debutar.

El delantero, en cambio, tiene una historia menos vinculada con Bahía. Sí, nació en nuestra ciudad el 14 de marzo de 1955, pero cuando tenía 1 año, su familia se instaló en Quilmes.

Su padre José nació en Saldungaray y vivió en Cabildo, Punta Alta y Bahía, y era camionero de campo y repartidor de leche. Y su mamá Elsa, oriunda de López Lecube.

“Venía a Bahía venía a cada rato. Si tenía dos días libres, aprovechaba y viajaba; tengo parientes en Saldungaray, Cabildo, Saavedra, Pigüé y Tornquist. Es una ciudad espectacular”, dijo en una entrevista a La Nueva.

En el Mundial 78 hizo 2 goles en 6 partidos, el más importante, el que selló el 3 a 1 en la final.

Héctor Baley: Nació el 16 de noviembre de 1955 y se formó en Comercial. Integró los planteles en Argentina 1978 y España 1982, en ambas oportunidades como suplente del Pato Fillol. Jugó también en Estudiantes LP, Colón, Huracán, Independiente y Talleres.

Daniel Bertoni: Nació el 14 de marzo de 1955 y se fue de la ciudad cuando tenía apenas 1 año, aunque regresaba seguido a visitar familiares. Participó de Argentina 1978, en la que se consagró campeón y anotó 2 goles en 6 partidos. En España 1982 repitió la misma cifra, pero en 5 encuentros. Jugó en Quilmes, Independiente, Sevilla, Fiorentina y Nápoli.

Durante el 2025,  en Bahía la tasa de suicidios consumados fue de 7,5 cada 100 mil habitantes. El 69% fueron hombres, y la mediana de edad fue de 42 años (con un rango entre los 17 y 89 años).

En tanto, la tasa intentos de suicidio se situó en 124,2 cada 100 mil habitantes y se observa que el 66,8% fueron mujeres.

Wips conversó con Hugo Kern, jefe del Departamento de Salud Mental del Municipio, quien en primer lugar estableció que se trata de una “paradoja de los suicidios”, ya que “si vos analizás las tentativas de suicidio, mayoritariamente son realizadas por mujeres, pero, en el caso de los suicidios, mayoritariamente son realizados por hombres”.

Para Kern, este diferencia se debe, en primer lugar, a que el método de intento de suicidio en mujeres son a través de psicofármacos, es decir, drogas de producción legal, y esto está muy vinculado a lo que los especialistas llaman “la tranquilidad recetada”, que es una búsqueda de tranquilidad frente a las inequidades que les tocan enfrentar a las mujeres por su género.

En cambio, los mecanismos utilizados por los hombres son más letales, ya que suelen  ser los ahorcamientos, el defenestramiento o el uso de armas de fuego.

Sin embargo, esta diferencia en los números para el jefe del Departamento se debe, fundamentalmente a las pautas culturales que indican cómo son las formas de ser hombres: “el sistema patriarcal no es bueno no solamente para las mujeres, sino también para los varones. Tiene consecuencias, entre otras cosas, esto es uno de los reflejos que podés encontrar, una evidencia de que las formas de ser varón, que están predeterminadas de los hombres para ejercer y parecer hombres frente a otros hombres, generan conductas que son muy poco saludables, entre ellas las tentativas suicidas y algunas otras actividades riesgosas”.

A nivel nacional, durante el 2025 se produjeron 5.209 suicidios, de los cuales, si bien aún no hay datos oficiales, se estima que cerca del 80% fueron de varones.

Los especialistas indican que es urgente deconstruir las formas de masculinidades que son nocivas para los varones.

Si vos o alguien de tu entorno corre el riesgo cierto o inminente de vida, te podés comunicar a la línea 107, que es el Centro de Comunicaciones del Municipio. Ellos te van a derivar con el servicio S.I.Em.Pre o el Equipo de Emergencias Psicosociales del Departamento de Salud Mental.

Además, te podés comunicar con este Departmento y obtener asesoría y talleres grupales al Whatsapp 291-4261642.

Se va a presentar en el Concejo Deliberante un nuevo proyecto que propone evaluar el sistema de ciclovías.

Esta iniciativa cuestiona la red actual y entre sus fundamentos sugieren su eliminación.

#Han transcurrido más de diez años desde la sanción del régimen, lapso suficiente para realizar una evaluación objetiva respecto de su grado de ejecución, funcionamiento, utilización y resultados”.

Esto generó la reacción de organizaciones que promueven el uso de bicicleta como medio de transporte ecológico y saludable.

Desde la Plataforma de Sustentabilidad Integral advierten que apoyan la propuesta “siempre que el análisis se realice con criterios técnicos, evidencia objetiva y participación ciudadana”.

Bajo el lema “Movilidad: evaluar sí, retroceder no”, sus integrantes remarcan que toda política pública debe ser revisada periódicamente, aunque el proceso no debe derivar en un retroceso de los avances alcanzados en materia de movilidad sustentable.

Desde la PSI señalaron que la movilidad constituye un derecho y que todas las personas deben poder desplazarse de manera segura, accesible y eficiente, independientemente del medio de transporte que utilicen.

En ese sentido, sostuvieron que la discusión sobre las ciclovías debe contemplar una mirada integral del sistema de transporte urbano y no limitarse únicamente a la infraestructura destinada a bicicletas.

PSI, que lleva más de una década trabajando en temas vinculados a la movilidad sustentable, la seguridad vial, la salud pública y el ambiente, recordó que presentó numerosas propuestas ante el Ejecutivo y el Concejo relacionadas con infraestructura, educación vial, generación de datos, tecnología aplicada al tránsito, estacionamientos seguros para bicicletas y hubs de movilidad. Sin embargo, muchas de esas iniciativas y solicitudes no obtuvieron respuestas concretas por parte de las autoridades.